NPqHo Vital de Oliveira (H-39)
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| Type | Navire océanographique |
|---|---|
| Fonction | navire océanographique |
| Histoire | |
| Constructeur | Guangzhou Hantong Shipbuilding and Shipping. |
| Chantier naval | District de Xinhui  Chine
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| Commandé | 2013 |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Acquisition | |
| Statut | en service |
| Équipage | |
| Équipage | 90 militaires |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 78 m |
| Maître-bau | 20 m |
| Tirant d'eau | 6,30 m |
| Déplacement | 4.200 tonnes |
| Vitesse | 12 nœuds (maxi) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 40 scientifiques |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | non |
| Rayon d'action | 7.200 milles nautiques (30 jours) |
| Carrière | |
| Propriétaire | Marine brésilienne |
| Pavillon |  Brésil
|
| Port d'attache | Rio de Janeiro - Brésil |
| Indicatif | PWVO |
| MMSI | 710498000 |
| IMO | 9723784 |
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Le NPqHo Vital de Oliveira (H-39) est un récent navire hydro-océanographique de la Marine brésilienne. Il porte le nom du capitaine de frégate Manoel Antonio Vital de Oliveira. Patron de l'hydrographie brésilienne, il mourut lors de la guerre de la Triple-Alliance lors du bombardement du fort de Curupaiti le .
Historique[modifier | modifier le code]
La marine brésilienne a commandé la construction au chantier naval chinois Guangzhou Hantong Shipbuilding and Shipping Co. Ltd. [1] du District de Xinhui. Après la phase d’essais, d’ajustements techniques et d’installation du matériel, tenue à Singapour, le navire a été livré le à Keppel Marine Dock à Singapour. Cinq laboratoires sont installés à bord, deux humides et trois secs.
Lors du voyage inaugural, le Vital de Oliveira [2] a fait une escale en Afrique du Sud, où se sont embarqués 18 chercheurs. Le navire est arrivé au Brésil le . En novembre de la même année, il a été utilisé pour évaluer les dommages causés à la côte d'Espírito Santo par la boue toxique qui a coulé après la rupture de barrages de Bento Rodrigues dans l'État de Minas Gerais [3].
Galerie[modifier | modifier le code]
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Voir aussi[modifier | modifier le code]
Note et référence[modifier | modifier le code]
- (pt) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en portugais intitulé « Vital de Oliveira (navio hidroceanográfico) » (voir la liste des auteurs).
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Direction de l'hydrographie et de la navigation (Brésil) :
- NApOc Ary Rongel (H-44)
- NPo Almirante Maximiano (H-41)
- NOc Antares (H-40)
- NHo Cruzeiro do Sul (H-38)
- NHo Garnier Sampaio (H-37)
- NHo Taurus (H-36)
- NHo Amorim do Valle (H-35)
- NHF Almirante Graça Aranha (H-34)
- NHi Sirius (H-21)
