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La Royal Navy est la marine du Royaume-Uni. Avec la British Army et la Royal Air Force, elle forme les forces armées britanniques.
En activité depuis le XVIIe siècle, elle est maîtresse des mers à partir de la fin du XVIIIe siècle, sa suprématie n'étant plus contestée après la bataille de Trafalgar au début du siècle suivant. Durant la Première Guerre mondiale, la Marine allemande essaie de bouleverser la hiérarchie sans succès, avant que la Marine américaine ne vienne définitivement s'imposer lors du conflit suivant. |
Personnalités
- Personnages clés
Histoire
- Article principal : Histoire de la Royal Navy
- XVIIe siècle
- bataille de la Hougue, remportée par Edward Russell en 1692
- XVIIIe siècle
- Bataille du cap Finisterre, remportée par Anson en 1747
- Bataille des Cardinaux, remportée par Edward Hawke en 1759
- Guerre d'indépendance des États-Unis, défaite contre la France et les jeunes États-Unis
- Bataille des Saintes, remportée par George Brydges Rodney en 1782.
- Troisième Bataille d'Ouessant ou « Glorious first of June », par Richard Howe en 1794
- Bataille d'Aboukir, par Horatio Nelson en 1798
- XIXe siècle
- Bataille de Trafalgar, remportée par Horatio Nelson en 1805
- Bombardement d'Alger en 1816
- Bataille de Navarin en 1827, lors de la guerre d'indépendance grecque
- XXe siècle
Navires
- Article principal : Liste des navires de la Royal Navy
- {{Palette Classes de vaisseaux de ligne de la Royal Navy}}
- {{Palette Classes de navires britanniques de la Première Guerre mondiale}}
- {{Palette Classes de navires britanniques de la Seconde Guerre mondiale}}
Structure et organisation
Le HMS Dreadnought, premier cuirassé de son genre, qui servira de modèle à de nombreux autres.
La Mary Rose était une caraque emblème des Tudor et faisait partie du programme naval du roi Henri VIII d'Angleterre. Après avoir servi durant 33 ans dans plusieurs guerres contre la France, l'Écosse et la Bretagne et avoir été largement reconstruite en 1536, elle combattit pour la dernière fois le . Alors qu'elle menait l'attaque contre les galères françaises, elle coula dans le Solent, le bras de mer séparant l'Angleterre de l'île de Wight face au château de Southsea, dans lequel se trouvait Henri VIII. L'épave de la Mary Rose fut redécouverte en 1971 et une opération de sauvetage fut organisée en 1982. Celle-ci, l'un des projets les plus complexes et coûteux de l'histoire de l'archéologie maritime, permit de renflouer une large section du navire et des milliers d'objets datant de la période des Tudor.
Le sauvetage de la Mary Rose fut une étape importante dans l'histoire de l'archéologie maritime, comparable en complexité et en coût uniquement avec le renflouement du navire suédois du XVIIe siècle Vasa en 1961. Les découvertes incluent des armes, des équipements de navigation et un large éventail d'objets utilisés par l'équipage. De nombreux artéfacts sont uniques à la Mary Rose et ont permis de faire avancer nos connaissances dans de nombreux domaines allant de la guerre navale à l'histoire des instruments de musique. Depuis le milieu des années 1980, le navire est exposé à la base navale de Portsmouth où il subit de nombreuses mesures de restauration. Les objets découverts sont exposés au Mary Rose Museum adjacent.
La Mary Rose n'a eu aucune carrière marchande connue. Elle fut l'un des plus grands navires de la marine anglaise tout au long de ses trois décennies d'existence et l'un des premiers exemples de navire spécialement conçu pour le combat. Elle était équipée de nouveaux modèles de canons pouvant tirer depuis les ponts-batterie, une évolution récente dans l'architecture des navires de guerre. Après d'importantes modifications en 1536, elle fut l'un des premiers navires à pouvoir tirer par bordée même si les tactiques de ligne de bataille n'avaient pas encore été développées. Malgré de nombreuses théories fondées sur des documents historiques, les connaissances sur la construction navale au XVIe siècle et des expériences modernes, la cause exacte du naufrage de la Mary Rose reste inconnue en raison des témoignages contradictoires et d'un manque de preuves matérielles critiques.
Articles de qualité relatifs à la Royal Navy :
- Winston Churchill, First Sea Lord durant la Première Guerre mondiale
- Mary Rose, navire emblématique du XVIe siècle
- Thomas Cochrane, officier tumultueux du début du XIXe siècle
- Harold Lowe, rescapé du naufrage du Titanic qui sert durant la Première Guerre mondiale
- Bataille des Cardinaux, livrée en 1759 contre la flotte française
- Bataille de Navarin, livrée en 1827 contre la flotte ottomane.
- England expects that every man will do his duty, une expression célèbre qui a pour origine la bataille de Trafalgar
Bons articles relatifs à la Royal Navy :
- Horatio Nelson, héros de la bataille de Trafalgar
- Frank Abney Hastings, officier du début du XIXe siècle renvoyé après un duel
- Joseph Boxhall, officier durant la Première Guerre mondiale
- Naufrage du Droits de l'Homme, conclusion d'une bataille entre le vaisseau français et deux frégates de la Royal Navy
- Bataille de Minorque (1756), bataille de la guerre de Sept Ans
- HMS Bellerophon (1786), HMS Temeraire (1798), HMS Agamemnon (1781), HMS Neptune (1797), navires lors de la bataille de Trafalgar
- HMS Speedy (1782), navire lors des guerres de la Révolution française
- Robert Falcon Scott, Ernest Joyce et Clements Markham, explorateurs de l'Antarctique
- Blocus de la Vilaine, opération militaire navale au XVIIIe siècle
- HMS Ark Royal (91), porte-avions durant la Seconde Guerre mondiale
- Combat de la Shannon et de la Chesapeake, combat naval du XIXe siècle
- Thomas Crean, marin et explorateur irlandais
- HMS Warspite (03), cuirassé durant les Première et Seconde Guerres mondiales
- Edward Tyng
- HMS Adamant
- Francis Hixson
- Raid de Tondern
- HMS Regulus
- HMS Talisman
- HMS Proteus
- HMS Queen Charlotte
- Edward Wollaston Kitson
- HMS Trusty
- William Melvin Carey
- HMS Rainbow
- Richard Lawrence Vere Shannon
- HMS Thistle
- HMS Tarpon
- HMS Challenger
- Torpille Mark 30
- Sting Ray (torpille)
- HMS Sutherland (F81)
- HMS Sutherland
- Pacific 24
- XV Patrick Blackett
- CETUS
- HMS Orpheus (1860)
- Escadre de la mer Béring
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