9e étape du Tour de France 1935
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| Georges Speicher au col d'Allos dans la 9e étape du Tour de France 1935 | |||||||||||||||||||||||||||
| Généralités | |||||||||||||||||||||||||||
| Course | 9e étape، Tour de France 1935 | ||||||||||||||||||||||||||
| Type |  Étape de montagne | ||||||||||||||||||||||||||
| Date | 13 juillet 1935 | ||||||||||||||||||||||||||
| Distance | 227 km | ||||||||||||||||||||||||||
| Pays |  France | ||||||||||||||||||||||||||
| Lieu de départ | Gap | ||||||||||||||||||||||||||
| Lieu d'arrivée | Digne | ||||||||||||||||||||||||||
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| ◀8e étape | 10e étape▶ | ||||||||||||||||||||||||||
Documentation  | |||||||||||||||||||||||||||
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La 9e étape du Tour de France 1935 s'est déroulée le samedi .
Les coureurs relient Gap (Hautes-Alpes) à Digne-les-Bains (Alpes-de-Haute-Provence), au terme d'un parcours de 227 kilomètres.
Le Français René Vietto gagne l'étape tandis que le Belge Romain Maes conserve la tête du classement général.
L'étape comprend deux des quinze ascensions comptant pour le Grand-Prix de la montagne, les cols de Vars puis d'Allos, tous deux supérieurs à 2000 mètres d'altitude.
Parcours[modifier | modifier le code]
L'étape comporte deux cols qui s'élèvent au dessus de 2000 mètres, le col d'Allos (2 250 m) est plus roulant que le col de Vars (2 115 m), plus irrégulier[1].
Les coureurs s'élancent de Gap, préfecture du département des Hautes-Alpes, depuis l'avenue d'Embrun, après avoir signé la feuille de départ à l'Hôtel de la Gare, et traversent La Bâtie-Neuve, Chorges, Savines, Les Crottes, Embrun, Châteauroux, Saint-Clément et Guillestre ou débute l'ascension du col de Vars par Vars et son quartier de Sainte-Marie.
La descente du col de Vars, dans les Alpes-de-Haute-Provence, est effectuée par Melizen, Saint-Paul, Tournant-du-Col-de-Vars, Jausiers, et Barcelonnette où débute l'ascension du col d'Allos par Pont-du-Faus, Les Agneliers et Chauvelaye.
Après le passage du col d'Allos, le parcours de l'étape s'effectue en descente jusqu'à l'arrivée à Digne, préfecture des Alpes-de-Haute-Provence, en passant par La Foux, Allos, Colmars, Beauvezer, Thorame-Haute, La Mure, Moriez, Barrême, Rante-Juanets, Chambrière et Châteauredon.
L'arrivée est jugé à Digne, au bout du boulevard Gassendi, sur la place Pré-de-Foire.
| Communes ou localité | Département | km | Remarque |
|---|---|---|---|
| Gap | Hautes-Alpes | 0 | Départ avenue d'Embrun, 7h45 |
| La Bâtie-Neuve | 10 | ||
| Montgardin | 15 | ||
| Chorges | 17 | ||
| Savines | 29 | ||
| Embrun | 39 | ||
| Châteauroux | 48,5 | ||
| Saint-Clément | 55,5 | ||
| Mont-Dauphin | 59 | ||
| Guillestre | 60 | contrôle | |
| La Madeleine | 66 | ||
| Sainte-Marie | 74,5 | ||
| Col de Vars | Hautes-Alpes Alpes-de-Haute-Provence |
81 | 2 115 m ; Grand-Prix de la montagne |
| Melizen | Alpes-de-Haute-Provence | 84 | |
| Saint-Paul | 88,5 | ||
| Tournant-du-Col-de-Vars | 95 | ||
| Condamine | 97 | ||
| Jausiers | 102 | ||
| Barcelonnette | 110 | contrôle | |
| Pont-du-Faus | 116 | ||
| Les Agneliers | 122 | ||
| Mourjuan | 124 | ||
| Valgelaye | 126 | ||
| Col d'Allos | 132 | 2 250 m ; Grand-Prix de la montagne | |
| La Foux | 140,5 | ||
| Allos | 148 | ||
| Colmars | 156 | ||
| Villars | 158 | ||
| Beauvezer | 161 | contrôle | |
| Thorame-Haute | 168 | ||
| Vaucluse | 177 | ||
| La Mure | 182 | ||
| Saint-André-les-Alpes | 184 | ||
| Mauriez | 186 | ||
| Gevaudan | 192 | ||
| Barrême | 197 | ||
| Norante-Juanets | 205 | ||
| Chabrières | 211 | ||
| Châteauredon | 215 | ||
| Gaubert | 219 | ||
| Digne | 227 | place Pré-de-Foire |
Déroulement de la course[modifier | modifier le code]
Classements[modifier | modifier le code]
Prix du meilleur grimpeur[modifier | modifier le code]
Le classement à l'issue de l'étape est le suivant :
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Classement de l'étape[modifier | modifier le code]
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Classement général à l'issue de l'étape[modifier | modifier le code]
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Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- « Ce qu'est l'étape des deux cols : Vars et Allos », L'Auto, , p. 4 (lire en ligne).
- « Le profil de la 9e étape », L'Auto, , p. 4 (lire en ligne).
- « [1] », sur gallica.bnf.fr.
