BMW F12
| BMW F12, F13, F06 | ||||||||
 BMW 650i coupé (2011-2017). | ||||||||
| Appelé aussi | BMW Série 6 | |||||||
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| Marque |  BMW
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| Années de production | 2011-2018 | |||||||
| Classe | Luxueuse | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Cylindrée | 3,0 L 4,4 L cm3 |
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| Puissance maximale | 235 kW 441 kW 230 kW |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 840 – 2 015 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé Cabriolet Berline |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 894 – 5 007 mm | |||||||
| Largeur | 1 894 mm | |||||||
| Hauteur | 1 365 – 1 392 mm | |||||||
| Empattement | 2 855 – 2 968 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Cette Série 6 (désignation interne F12 pour le cabriolet, F13 pour le coupé et F06 pour le coupé quatre portes) du constructeur automobile allemand BMW est la troisième génération de la Série 6.
Cette Série 6 est basée sur la Série 5 (F10) construite jusqu'en 2017 et partage donc une grande partie de sa technologie et de ses options d'équipement.
Histoire[modifier | modifier le code]
Le cabriolet[1], officiellement présenté par BMW le 18 novembre 2010, a remplacé la gamme E63/E64 qui était produite depuis l'été 2003. Elle était produite à l'usine de Dingolfing[2].
Nader Faghihzadeh a conçu l'extérieur et Christian Bauer l'intérieur[3].
En Allemagne, le début des livraisons, et donc aussi de la présentation de la Série 6 cabriolet aux concessionnaires, ont eu lieu le 26 mars 2011[1]. Le véhicule a été présenté au public en salon lors du Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord 2011 à Detroit[4].
En tant que successeur du modèle E63, une Série 6 coupé est également disponible depuis l'automne 2011, qui a été officiellement présentée pour la première fois lors du Salon de l'automobile de Shanghai 2011[5].
En mai 2012, une berline appelée Gran Coupé a également été introduite, qui concurrence principalement la Mercedes-Benz CLS et la Porsche Panamera[6]. Contrairement au coupé typique, elle a quatre portes et trois places à l'arrière. Selon BMW, cependant, le véhicule est un 4+1 places. Le constructeur justifie le concept par le fait que la banquette arrière est formée de deux sièges individuels, bien qu’une personne puisse être assise au milieu, au moins pour une courte distance, mais que cela n'est pas compté comme un siège complet.
La BMW M6 a été présentée au Salon international de l'automobile de Genève[7] au printemps 2012. Comme la BMW M5, la M6 dispose également d'un V8 biturbo de 4,4 litres comme source d'alimentation, avec une puissance de 412 kW et 680 Nm de couple.
En 2015[8] et 2017[9], la gamme a subi un lifting.
En 2018, la BMW Série 6 a été remplacée par la BMW Série 8 (G15)[10].
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Vue arrière -
BMW 650i cabriolet (2011–2018) -
BMW 650i cabriolet fermée -
Intérieur -
BMW 640i Gran Coupé (2012–2018)
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Environnement[modifier | modifier le code]
Le terme marketing BMW Efficient Dynamics combine un ensemble de diverses mesures techniques conçues pour réduire la consommation de carburant. La boîte automatique à huit rapports de série devrait réduire la consommation de carburant par rapport à la boîte automatique à six rapports conventionnelle[11]. La fonction start-stop est désormais disponible pour toutes les variantes du modèle. Tous les moteurs sont conformes à la norme antipollution Euro 5 ou Euro 6.
BMW M6 GT3[modifier | modifier le code]
Depuis 2016, BMW Motorsport propose une version course de la BMW M6 (F13) pour les courses de clients, basée sur la réglementation du Groupe GT3. La même année, Rowe Racing remporte les 24 Heures de Spa-Francorchamps avec les pilotes Philipp Eng, Maxime Martin et Alexander Sims[12]. Depuis novembre 2017, un kit dit Evo avec suspension, différentiel, système de freinage et aérodynamique révisés est proposé pour maintenir la compétitivité du véhicule[13].
Art Car[modifier | modifier le code]
L'artiste chinois Cao Fei a conçu une M6 GT3 noir carbone en tant que BMW Art car[14], dont la première a eu lieu le 31 mai 2017 à Pékin[15].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « BMW F12 » (voir la liste des auteurs).
- Henry Dinger, « Schöne Aussicht: Das neue BMW 6er Cabrio », Meldung datiert zwei Tage früher als offizielle Vorstellung, de.motor1.com, (consulté le )
- « Historie BMW-Werk Dingolfing », bmwgroup-werke.com (consulté le )
- bimmertoday.de vom 13. März 2011, Designprozess zum neuen BMW 6er Coupé F13, abgerufen am 18. November 2018.
- « Detroit 2011: BMW feiert Premiere des 6er Cabrio - Auto-Medienportal.Net », auto-medienportal.net, ampnet, (consulté le )
- mna, « BMW 6er: Elegantes Coupé ab Herbst im Handel - heise Autos », heise.de, (consulté le )
- Jörg Reichle, « BMW Gran Coupé: Das Auge fährt mit », sueddeutsche.de, (lire en ligne, consulté le )
- Uli Baumann, « BMW M6 (2012) auf dem Autosalon Genf: M-Perium mit Doppelschlag - auto motor und sport », auto-motor-und-sport.de, (consulté le )
- Philipp (granada2.6), « BMW 6er Facelift 2015: Premiere in Detroit », motor-talk.de, (consulté le )
- Benny, « BMW 6er 2017: Zweites Facelift bringt nur wenige Neuerungen », bimmertoday.de, (consulté le )
- auto motor sport zum BMW 8er, vom 9. Januar 2018
- « Achtgangautomatik-Premiere bei BMW », auto.de, (consulté le )
- (en) « Total 24 Hours of Spa/Belgium Main Race », Blancpain GT Series (consulté le )
- auto-motor-und-sport.de-Inhalt sport auto vom 10. November 2017, Facelift für den Bayern-Sportler, abgerufen am 15. Mai 2021.
- https://www.bmw-motorsport.com/de/topics/magazine-article-pool/18-Art-Car.html/ vom 31. Mai 2017, 4. Juli 2017 abrufbar.
- http://www.caofei.com/ Website von Cao Fei, abgerufen 4. Juli 2017
