Bataille de Dompaire

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Bataille de Dompaire
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Char Panther détruit par un char français lors de la bataille de Dompaire le 12 septembre 1944
Informations générales
Date 12 septembre 1944
Lieu Dompaire, Vosges
Issue Victoire française
Belligérants
Drapeau de la France France Drapeau de l'Allemagne nazie Reich allemand
Commandants
Drapeau de la France Paul de Langlade Drapeau de l'Allemagne Horst von Usedom
Drapeau de l'Allemagne Hans von Luck
Forces en présence
60-80 chars 96 chars
Pertes
44 morts et 7 chars détruits 350 morts
1 000 blessés
69 chars détruits

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Coordonnées 48° 13′ 21″ nord, 6° 13′ 23″ est

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La bataille de Dompaire est une bataille de blindés qui a eu lieu les 12, 13 et 14 septembre 1944 entre les armées française et allemande près de la commune de Dompaire dans les Vosges, en France. Cette bataille s'inscrit dans le cadre de la campagne de Lorraine du front occidental lors de la Seconde Guerre mondiale[1].

La bataille voit la mise en place à la hâte par la Wehrmacht, d'une nouvelle brigade blindée allemande destinée à contrer l'avancée alliée après l'effondrement du front suite à la bataille de Normandie. Les armées françaises s'articulent principalement autour de la 2e division blindée sous les ordres du général Leclerc.

La 112 Panzer Brigade, inexpérimentée, subit une série d'embuscades tendues par des unités blindées françaises avec le soutien aérien américain. Les équipages de chars français et les chasseurs-bombardiers américains combinés détruisent une grande partie de la brigade allemande avec peu de victimes. Les Allemands sont contraints de se replier, ce qui retarde la contre-offensive prévue en Lorraine[2].

Contexte[modifier | modifier le code]

La 2e division blindée du général Leclerc entre au combat lors des dernières étapes de la bataille de Normandie où elle inflige de lourdes pertes à la 9e Panzerdivision à Alençon. Après l'évasion de la mi-août, la division se dirige vers Paris et, le 24 août, après des affrontements sporadiques à la périphérie de la capitale contre l'arrière-garde allemande, parvient à libérer la capitale. Après un bref séjour sur place, le général Charles de Gaulle l'affecte ensuite à la nouvelle 1re armée française en formation en Provence sous le commandement du général Jean de Lattre de Tassigny. À cette époque, la division possède la plus grande expérience de toutes les unités françaises, étant entièrement approvisionnée par les États-Unis : chars, armes, fournitures, uniformes et équipements. Elle est composée d'anciens combattants sous les armes depuis plus de trois ans, issus principalement des troupes stationnées dans les colonies africaines[3].

Char M4 Sherman de la 2e Division blindée lors de la fermeture de la poche de Falaise en Normandie en août 1944.

Leclerc réussi à convaincre le SHAEF de conserver sa division au sein de l'armée américaine, principalement pour des raisons politiques. Sa division est ensuite envoyée en Lorraine dans le cadre du XVe corps américain du général Wade H. Haislip[4]. La 3e armée américaine du général George Patton a précédemment remporté des succès significatifs au cours de la première semaine de septembre, en s'emparant d'importantes têtes de pont sur la Moselle au nord et au sud de Nancy[5]. Néanmoins, l'avancée alliée commence à ralentir à mesure que les réapprovisionnements (en particulier de carburants) se font rares et à mesure que les défenses allemandes se raidissent. L'avancée inattendue franco-américaine vers la Moselle met en difficulté le haut commandement allemand ; Hitler et OB West tentent de rassembler une force mécanisée substantielle pour lancer une contre-attaque dans la région de Lorraine. L'armée de Patton commence à souffrir d'une grave pénurie de ravitaillement, notamment de carburant, en partie due à la décision d'Eisenhower de donner la priorité aux approvisionnements au 21e groupe d'armées du maréchal Montgomery pour l'opération Market Gardent.

Le 8 septembre 1944, la 106e Panzer-brigade tente une contre-attaque entre Mairy et Briey pour bloquer l'avancée du XXe Corps américain du général Walker vers la Moselle, mais est repoussée avec de lourdes pertes. Deux jours plus tard, la 2e Division blindée se divise en trois Groupements tactiques – le premier, le « Groupement Langlade » dirigé par le colonel Paul de Langlade, mène l'avancée française vers Épinal[6]. Plus au nord, les deux autres groupements tactiques, le « Groupement Dio » et le « Groupement Billotte », soutiennent respectivement la 44e division d'infanterie américaine et la 79e division d'infanterie américaine[7]. Le « Groupement Langalde » se compose d'un bataillon d'infanterie mécanisée, le Régiment de marche du Tchad (en half-tracks M3 ) et de deux bataillons de chars – le 12e régiment de chasseurs d'Afrique et le 501e Régiment de chars de combat[8]. Ceux-ci sont également divisés en trois groupes, nommés d'après leurs commandants, Jacques Massu, Joseph Putz et Pierre Minjonnet. Chacun d'entre eux est composé de quelques compagnies d'infanterie montées sur des semi-chenillés M3, de seize Sherman M4 et de trois ou quatre chasseurs de chars M10 Wolverine[6].

Le « Groupement Langlade » sonde les défenses allemandes vers Vittel puis s'empare de la ville le 11 septembre et fait de nombreux prisonniers. À peu près au même moment, les Allemands commandés par les généraux Johannes Blaskowitz et Hasso von Manteuffel déplacent leurs forces blindées pour tenter de bloquer l'avancée alliée[9] ignorant en cela l'ordre d'Hitler. Il est ordonné à la 112e brigade blindée du colonel Horst von Usedom de la 12e division blindée de se diviser en deux groupes et de reprendre Vittel. Dans la soirée du 12, depuis sa base d’Épinal, le 1er bataillon Panzer-Regiment 29 composé d'environ 45 chars Panzer V Panther entre dans Dompaire à l'ouest d’Épinal. Le Panzer Battalion 2112 quant à lui, composé de 45 chars Panzer IV, avance vers l'ouest en direction de la ville de Darney[10].

Leclerc installe son poste de commandement à l'est de Vittel libérée[11]. Le « Groupement Langlade » continue vers l'est et se dirige cette nuit-là juste en avant de Dompaire et Damas-aux-Bois (environ à trois kilomètres au sud-est de Dompaire). Là, les civils français mettent en garde contre une avancée allemande vers la zone. Pendant ce temps, les Allemands se déplacent vers l'ouest mais ne réussissent pas à effectuer une reconnaissance[12]. L'autre groupe de la 2e Blindée se trouvent au nord et au sud, où l'unité de reconnaissance du lieutenant-colonel Nicolas Roumiantsoff couvre le flanc droit[13].

Malgré ces puissants blindages, la brigade blindée allemande manque d'expérience. Les équipages des Panzers sont constitués de recrues très jeunes mais très enthousiastes. De plus, par rapport aux forces alliées, les Allemands ne disposent que de peu de soutien aérien et d'unités d'artillerie adéquates[14].

Bataille[modifier | modifier le code]

Langlade a l'intention d'envoyer le « Groupe Massu » commandé par le lieutenant-colonel Jacques Massu attaquer les Allemands concentrés à Dompaire qui se trouve dans une vallée étroite. Le « Groupe Minjonnet », dirigé par le lieutenant-colonel Pierre Minjonnet, entend frapper à droite de Ville-sur-Illon à Damas où se tient la route principale entre Dompaire et Épinal. Ils occuperaient également les collines en partie boisées, autour de Dompaire en positions dominantes, Langlade pourrait utiliser son artillerie contre des cibles plus en aval[15].

Dompaire[modifier | modifier le code]

Dans la soirée du 12 septembre, les chars allemands atteignent Dompaire. Von Usedom envoi le bataillon de chars Panther se déplacer sur et autour des positions entre la ville et Madonne-et-Lamerey où, sans le savoir, ils deviennent exposés par l'ouest. Von Usedom ne disposent que de six canons antichar et cinq obusiers . Beaucoup plus au sud-est, le bataillon de chars Panzer IV demeure à l'intérieur de Darney ; les équipages des chars doivent s'abriter de la pluie tombée durant la nuit. Les deux bataillons ne peuvent être en contact l’un avec l’autre, Von Usedom espère que ces conditions météorologiques immobilisent aussi l'aviation alliée[16].

Les Français prennent position sans aucune difficulté pour surprendre les Allemands. Le « Groupe Massu » s'avance vers les collines au sud et au sud-ouest de Dompaire pour prendre le contrôle de la ville. Les équipages de quarante Sherman et sept M10 profitent des heures d'obscurité pour faire le plein et se réarmer[16]. Dans l'obscurité, à la périphérie sud-ouest, un groupe de reconnaissance français du 4e escadron de chars dirigé par le lieutenant Jean Bailaud entre pour la première fois en contact avec les Allemands. Au cours d'un bref engagement, le Panther de commandement est mis hors service avec deux canons antichar. Au cours de ce contact, un Sherman est cependant détruit et un autre endommagé. Les Français se retirent, ce qui permet aux Allemands de continuer leur progression vers le sud-ouest de Dompaire[17]. Les deux camps échangent des coups de feu à la tombée de la nuit, tandis que l'artillerie française tire sur toutes les entrées du village pour bloquer tout mouvement. Au même moment, Langlade reçoit un soutien aérien allié[18].

Pendant ce temps, le « Groupe Minjonnet » à Ville-sur-Illon lance une reconnaissance en force vers Damas. Un contingent du Régiment Blindé de Fusiliers-Marins, composé de militaires de la marine nationale dirigés par le lieutenant Durville à bord de trois chasseurs de chars Siroco, Mistral et Simoun, s'avance vers le village dépourvu de résistance. À son approche, il fait face à un groupe de chars Panther[19]. Dans l'échange de tirs, deux Panzers sont touchés et neutralisés, ce qui oblige les Allemands à battre en retraite, tandis que les Français perdent deux jeeps et un semi-chenillé. Les Français se replient ensuite sur Ville-sur-Illon et placent des batteries d'artillerie le long des collines en partie boisées au sud de Dompaire[15].

Le lendemain matin, l'infanterie française, appuyée par cinq Sherman, force les Allemands à quitter le village de Lavieville . Après cela, les troupes se dirigent vers Dompaire même, les Français encerclent presque la ville. Pendant ce temps, les chars Panther avancent au sud de Madonne-et-Lamerey sur un terrain vallonné et boisé vers la périphérie est de la ville[20]. Les Français déploient des chasseurs de chars M10 du Régiment blindé de Fusiliers-Marins sur les pentes en embuscade. Les deux chasseurs de chars Orage et Tempête repèrent bientôt et frappent trois Panthers à 900 mètres, stoppant immédiatement l'avancée allemande. Par ailleurs, les obusiers français de 105 mm du Groupe Minjonnet commencent à bombarder les Allemands, puis attaquent Damas, qui tombe en moins de deux heures. L'avancée se poursuit jusqu'au hameau des Maisons rouges, entrainant la capture de cinquante Allemands et l'abandon du lieu. En conséquence, les Français coupent la route principale entre Dompaire et Épinal[21].

Soutien aérien américain[modifier | modifier le code]

P-47 Thunderbolt du 406th Fighter-Bomber Group

Le char de communication US Tactical Air Liaison (TALO) commandé par l'officier américain Colonel Tower affecté au « Groupement Langlade » organise avec Massu la coordination du soutien aérien des Hawker Typhoons de la RAF, mais ceux-ci sont indisponibles : « réservés » pour une autre mission[22]. Au lieu de cela, il a pu coordonner les attaques des chasseurs-bombardiers P-47 Thunderbolt du 406th Fighter-Bomber Group du XIX Tactical Air Command[23]. À 8 les P-47D Thunderbolts attaquent les Panzers à Madonne-et-Lamerey avec roquettes, bombes et tirs de mitrailleuses, avec des résultats dévastateurs. Selon les Français, l'attaque désorganise la colonne allemande et au moins huit chars sont gravement endommagés, détruits ou abandonnés. La ville également est gravement endommagée[15].

Les groupes mécanisés français tentent d'encercler les Allemands à l'intérieur de Dompaire en occupant les voies principales. Une colonne de chars M4 Sherman de Lavieville s'avance jusqu'à la périphérie ouest de Dompaire. Désormais, d'autres véhicules blindés et un peloton de M10 gravissent les collines en direction de Bouzemont derrière les Allemands. Les chasseurs de chars de Durville détruisent deux autres Panther, tandis que le reste du « Groupe Minjonnet » bloque la route d’Épinal[24].

Le 13 septembre à 11 H, les chasseurs-bombardiers P-47 lancent la deuxième des quatre sorties aériennes majeures[25]. Les Français utilisent des fusées éclairantes pour identifier les cibles et, malgré quelques difficultés à les distinguer des véhicules blindés français aux abords de Dompaire, les attaques désorganisent encore davantage les forces allemandes qui finissent par paniquer. De nombreux jeunes tankistes allemands tentent de s'enfuir en abandonnant leurs véhicules[23].

Ville-sur-Illon[modifier | modifier le code]

La situation du bataillon Panther est désormais critique. Le bataillon de chars Panzer IV, ainsi que les Panzer Grenadiers stationnés à Darney, sont appelés à l'aide, faisant route du sud vers Dompaire[26].

À mesure qu'ils avancent, les Allemands mettent bientôt les Français en difficulté ; Le « Groupe Minjonnet » risque d'être attaqué de deux côtés, de plus le poste de commandement du colonel Langlade se trouve dans le village de Ville-sur-Illon, sur les hauteurs au sud de la ville, sur le passage des Allemands. Un bombardement allemand frappe le quartier général de Langlade provoquant une certaine confusion. Les Français repèrent les Allemands vers 13h30, mais les Panzer Grenadiers décident de piller un dépôt de ravitaillement rencontré le long de la route, perdant ainsi le contact avec les Panzers[15]. Langlade réagit rapidement et organise un barrage d'artillerie improvisé le long de la route principale assisté d'un petit nombre de Sherman M4 du 12e Régiment Chasseurs d'Afrique, de chasseurs de chars M10 et de canons antichar[14]. Les chars de tête Panzer IV se heurtent à un barrage de tirs d'abord de mitrailleuses, puis d'obus perforants et subissent des pertes : les Sherman répliquent et tirent sur les chenilles des blindés, pour les immobiliser, puis tirent sur les côtés. Deux chars allemands sont détruits à bout portant et trois autres sont immobilisés dans une embuscade tendue par des M10. Pendant ce temps, l'infanterie allemande arrive sur le terrain mais reste immobilisée par les tirs de mitrailleuses depis deux jeeps françaises[27]. Langlade décide d'évacuer son poste de commandement d'abord vers Gelvécourt avant de rejoindre le gros du « Groupe Minjonnet » déployé près de Dompaire. Leclerc reçoit des nouvelles de la bataille en cours et se montre inquiet. Néanmoins, le « Groupement Billotte » dirigé par le vétéran blindé Pierre Billotte (en 1940, lors de la bataille Stonne, il dirigeait les chars lourds Char B1 qui détruisirent treize Panzers) est amené du nord en soutien ; il est d'accord avec Langlade et Massu pour ne pas se replier et continuer à engager les Allemands[20].

Retraite allemande[modifier | modifier le code]

Pendant ce temps, le bataillon de chars Panther bloqué à Dompaire subit deux autres attaques aériennes de P-47 dans l'après-midi, ce qui lui inflige de nouveaux dégâts. Les Panzers allemands avec de petits groupes de chars au sud et à l'est effectuent une série d'attaques faibles pour tenter de percer le cercle établi par les Français sur les hauteurs. Ces tentatives s'avèrent coûteuses : les chars allemands sont surpris et touchés sur les flancs à bout portant par les blindés français du « Groupe Massu » et du « Groupe Minjonnet » qui avaient soigneusement pris position sur les pentes des collines et se cachaient parmi les pins et les pommiers[17].

À la fin de la journée, la brigade allemande a perdu la plupart de ses blindés : le bataillon de chars Panther bloqué à Dompaire n'a plus que quatre chars encore disponibles, tandis que le bataillon Panzer IV qui a attaqué Ville-sur-Illon a perdu la plupart des siens. Les Panzer-grenadiers qui l'accompagnaient ont été repoussés. Le groupe agit avec seulement dix-sept chars[28].

Les survivants allemands abandonnent Dompaire et fuient par le nord. Massu entre alors dans Dompaire, fortement endommagé lors des combats. Les Français retrouvent les restes de trente-trois chars allemands : treize ont été touchés par des véhicules blindés seize ont été neutralisés par des attaques aériennes, et quatre ont été abandonnés mais sont intacts[28]. Langlade, désormais renforcé par le « Groupe Putz », reprend Ville-sur-Illon déserte plus tard dans la soirée[29].

La contre-attaque de Von Luck[modifier | modifier le code]

Le commandement allemand organise une colonne de secours pour la brigade blindée de von Usedom à Dompaire. Le 14 septembre, le colonel Hans von Luck tente d'avancer vers l'ouest depuis Hennecourt avec un Kampfgruppe composé de chars et de panzer-grenadiers de la 21e Panzerdivision. Le « Groupe Minjonnet » a également été renforcé par le « Groupe Putz » au nord de Ville-sur-Illon[20]. À Hennecourt, les Allemands sont rapidement bloqués par l'artillerie de campagne alliée. La compagnie Panzer IV frappe vers Damas, mais perd coup sur coup cinq chars et est contrainte de se retirer. Une autre attaque vers les Maisons rouges est également repoussée[30]. Après ces échecs, le commandement allemand décide d'abandonner toute nouvelle attaque : le Kampfgruppe se replie avec les survivants de la 112e brigade blindée vers Épinal. Von Luck a l'intention à ce moment de conserver ses forces pour la contre-offensive en Lorraine ordonnée par Hitler[28].

Conséquences[modifier | modifier le code]

Char Sherman de la 2e DB à Blaesheim dans le Bas-Rhin, lors de la libération de l'Alsace en novembre 1944

Les Français consolident leur position et examinent les destructions. À leur grande surprise, ils trouvent un certain nombre de chars intacts abandonnés, dont deux Panthers. Ils découvrentque leur production est très récente : sortis de l'usine MAN de Nuremberg fin juillet ils ont été livrés le 15 août. Un Panther 'AusF 332' capturé intact dans la rue principale de Dompaire sera exposé devant l'Hôtel National des Invalides à Paris[31].

Pour les Allemands, Dompaire a vu la quasi-destruction d'une précieuse brigade Panzer. Au terme des deux jours de combats, la 112e Panzer brigade passe de 96 chars opérationnels à 21 véhicules blindés capables de combattre[4]. Le haut commandement allemand reconnait la perte de 34 Panthers, 26 Panzer IV et plusieurs canons ainsi que plus de 350 morts et 1 000 blessés. Le groupe d'armées G fait état dans son rapport quotidien du 13 septembre de « pertes incroyablement élevées »[9]. Les pertes de chars rapportées au nombre de jours sont les plus lourdes des combats sur le front occidental. La 112e Panzer Brigade ne se rétablit pas et est absorbée par la 12e Panzer Division[32].

Au SHAEF, l’attaque allemande a démontré que, pour la première fois depuis le jour J, les opérations de retrait allemandes étaient renforcées par des unités nouvelles et inconnues[4]. Pour la 2e DB, la victoire à Dompaire est une victoire militaire et renforce aussi le moral. Une brigade blindée allemande équipée de Panzers de dernière génération a été pratiquement détruite. La capacité tactique de ses commandants ainsi que l'expérience et la combativité de ses hommes est reconnue. Des Medal of Honor sont décernées à Langlade et à six autres soldats français, tandis que vingt-cinq autres membres de la division reçoivent la Bronze Star. Les pertes françaises demeurent faibles ; cinq chars moyens M4 Sherman, deux chars légers M5, deux jeeps, deux half-tracks et 44 morts. La contribution du soutien aérien fourni par les chasseurs-bombardiers américains fut également décisive, en détruisant ou en cousant l'abandon d'un nombre important de divers véhicules allemands pour la perte d'un seul P-47. Haislip a déclare qu'il s'agissait d'un « brillant exemple » de coopération aéroterrestre efficace[9].

D'un point de vue opérationnel, la défaite allemande et la retraite qui suivent ont également des conséquences stratégiques importantes : le XVe corps d'armée de Haislip peut atteindre la Moselle le 17 septembre. En conséquence de quoi, une division d'infanterie allemande est encerclée par des colonnes françaises et américaines, tandis que les restes du LXIVe corps d'armée allemand est contraint de se retirer. Deux jours plus tard, Haislip et ses forces traversent la Moselle et avancent au sud de Lunéville, s'alignant sur les deux autres corps américains de la 3e armée de Patton qui est déjà à l'est du fleuve. Malgré la défaite de Dompaire, Hitler ne modifie pas ses plans et ordonne à Blaskowitz et von Manteuffel de contre-attaquer au nord de Lunéville où stationne Patton. Du 19 au 22 septembre, un nouvel affrontement blindé a lieu lors de la bataille d'Arracourt qui se termine par une nouvelle défaite allemande, cette fois contre les unités blindées américaines[33]. La 2e division blindée poursuit son combat avec le XXIe corps américain jusqu'à Berchtesgaden, dans le sud-est de l'Allemagne[34].

Héritage[modifier | modifier le code]

Le Panther (Panzerkampfwagen V Ausführung G) « AUS F 332 » est récupéré et placé à l'extérieur des Invalides jusqu'à sa restauration dans les années 1970. Il demeure aujourd'hui au Musée des Blindés de Saumur.

  • Panther tank 'AUS F 332' captured at Dompaire by the French, now on display at the Musée des Blindés in Saumur
    Le char Panther AUS F 332 capturé à Dompaire par les Français, aujourd'hui exposé au Musée des Blindés de Saumur
  • Monument to the battle at Madonne-et-Lamerey
    Monument à la bataille de Madonne-et-Lamerey
  • Sherman tank "Champagne", preserved at Ville-sur-Illon, near Dompaire. It was knocked out during the battle - notice hole on right
    Char Sherman "Champagne", conservé à Ville-sur-Illon, près de Dompaire. Il a été détruit pendant la bataille (On remarque le trou de perforation à droite)

Pour commémorer cette victoire, la Marine nationale française a donné le nom de Dompaire à un dragueur de mines (M616) reconverti en chasseur de mines. Par ailleurs les chars Corse et Champagne sont respectivement exposés à Lamerey et à Ville-sur-Illon.

  • Le char d'assaut Corse de type Sherman M4 exposé au Monument commémoratif de Lamerey
  • Le char Corse.
    Le char Corse.
  • Le char Corse.
    Le char Corse.

Références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ Eddy Bauer, La guerre des blindés: L'écrasement du IIIe Reich, Payot, (lire en ligne), p. 489
  2. ↑ Hugh M Cole, United States Army of World War II. The European Theater of Operations – The Lorraine Campaign, Washington: Historical Division United States Army, , 199–202 p. (lire en ligne [archive du ])
  3. ↑ "Au total, à l'automne de 1944, la France finira par disposer d'une armée effective de 250 000 hommes composée pour moitié d'éléments indigènes, Maghrébins, Africains et pour moitié d'Européens d'Afrique du Nord", Philippe Masson, L'homme en guerre, 1901–2001: de la Marne à Sarajevo, Editions du Rocher, 1997, p.23
  4. ↑ a b et c Jarymowycz 2001, p. 224.
  5. ↑ Zaloga 2013, p. 6.
  6. ↑ a et b Zaloga 2013, p. 55.
  7. ↑ Robinson et Seignon 2018, p. 43.
  8. ↑ Moore 2011, p. 242.
  9. ↑ a b et c Cole 1993, p. 200.
  10. ↑ Ludewig et Zabecki 2012, p. 56,60.
  11. ↑ Cole 1993, p. 199–202.
  12. ↑ Robinson et Seignon 2018, p. 35.
  13. ↑ Moore 2011, p. 328.
  14. ↑ a et b Zaloga 2013, p. 56.
  15. ↑ a b c et d Moore 2011, p. 330.
  16. ↑ a et b Robinson et Seignon 2018, p. 36.
  17. ↑ a et b Cole 1993, p. 201.
  18. ↑ Zaloga 2013, p. 57.
  19. ↑ Salbaing 1997, p. 83.
  20. ↑ a b et c Zaloga 2013, p. 62.
  21. ↑ Moore 2011, p. 329–31.
  22. ↑ Bauer 1962, p. 489.
  23. ↑ a et b Sullivan 2003, p. 132.
  24. ↑ Cole 1993, p. 199.
  25. ↑ Robinson et Seignon 2018, p. 37.
  26. ↑ Ludewig et Zabecki 2012, p. 56.
  27. ↑ Salbaing 1997, p. 98.
  28. ↑ a b et c Moore 2011, p. 331.
  29. ↑ Salbaing 1997, p. 110.
  30. ↑ Salbaing 1997, p. 111.
  31. ↑ Robinson et Seignon 2018, p. 40.
  32. ↑ Salbaing 1997, p. 114.
  33. ↑ Ludewig et Zabecki 2012, p. 56–57.
  34. ↑ Robinson et Seignon 2018, p. 56.

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Eddy Bauer, La guerre des blindés: L'écrasement du IIIe Reich, Payot,
  • (en) Joachim Ludewig et David T Zabecki, Rückzug The German Retreat from France, 1944, University Press of Kentucky, (ISBN 9780813140803)
  • (en) Richard John Giziowski, The Enigma of General Blaskowitz, Leo Cooper, (ISBN 9780850525540)
  • (en) Johann Jarymowycz, Tank Tactics From Normandy to Lorraine Roman, L. Rienner, (ISBN 9781555879501)
  • (en) William Mortimer Moore, Free France's Lion The Life of Philippe Leclerc, de Gaulle's Greatest General, Casemate Publishers (Ignition), (ISBN 9781612000800)
  • Jacques Salbaing, La victoire de Leclerc à Dompaire, Muller, (ISBN 9782904255267)
  • (en) Merlin Robinson et Thomas Seignon, Division Leclerc The Leclerc Column and Free French 2nd Armored Division, 1940–1946, Bloomsbury Publishing, (ISBN 9781472830067)
  • (en) Franz Steidl, Lost Battalions - Going for Broke in the Vosges, Autumn 1944, Random House, (ISBN 9780307537904)
  • (en) John J Sullivan, Air Support for Patton's Third Army, McFarland Incorporated, (ISBN 9780786414659)
  • (en) Steven J Zaloga, Lorraine 1944 Patton Versus Manteuffel, Bloomsbury Publishing, (ISBN 9781472802095)

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