Dülferstraße (métro de Munich)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Dülferstraße
Image illustrative de l’article Dülferstraße (métro de Munich)
Accès en ascenseur.
Localisation
Pays Allemagne
Ville Munich
Secteur Milbertshofen-Am Hart
Feldmoching-Hasenbergl
Quartier Harthof
Hasenbergl
Adresse Dülferstraße-Schleißheimer Straße
Coordonnées
géographiques
48° 12′ 44″ nord, 11° 33′ 48″ est

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol
souterraine
Voies 2
Quais 1 (central)
Accessibilité oui
Historique
Construction -
Mise en service
Architecte(s) Jürgen Rauch
Peter Lanz (de)
Artiste(s) Ricarda Dietz (de)
Gestion et exploitation
Propriétaire Métro de Munich
Exploitant Münchner Verkehrsgesellschaft
Code(s) de la station Df
Ligne(s) (U2)
Correspondances
Bus 141, 172, N41 et N76.
(U2)

Dülferstraße (en allemand : U-Bahnhof Dülferstraße) est une station de la ligne U2 du métro de Munich. Elle est située entre les résidences de Nordhaide, dans le quartier de Harthof et le secteur de Milbertshofen-Am Hart, et de Hasenbergl, dans le secteur de Feldmoching-Hasenbergl. Au nord se trouve l'espace vert du Dülferanger.

Situation sur le réseau[modifier | modifier le code]

Plan du métro (2020).

Établie en souterrain, Dülferstraße est une station de passage de la ligne U2 du métro de Munich. elle est située entre la station Harthof en direction du terminus nord Feldmoching, et la station Richard-Strauss-Straße, en direction du terminus est Messestadt Ost[1],[2].

Elle dispose d'un quai central encadré par les deux voies de la ligne U2[3].

Histoire[modifier | modifier le code]

La station Dülferstraße est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Scheidplatz à Dülferstraße. Conçue par les architectes Peter Lanz (de) et Jürgen Rauch avec le Métro de Munich, elle est construite entre et . La décoration des murs derrière les voies est due à Ricarda Dietz (de). Elle doit son nom à celui de la rue qu'elle dessert, qui a été dénommée ainsi en référence à l'alpiniste allemand Hans Dülfer (1892-1915). Elle se démarque des autres stations du fait de son design coloré. La lumière du jour entre dans le bâtiment par deux ouvertures lumineuses dans le plafond et une ouverture verticale au-dessus du quai[3],[4].

En 2002, a lieu l'ouverture d'une entrée sud-est, desservant la nouvelle zone de développement du Panzerwiese. Elle est reliée directement au quai par de longs escaliers mécaniques[3].

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès et accueil[modifier | modifier le code]

La structure spatiale est inhabituelle : les entrées sont initialement concentrées sur la partie ouest, qui dispose d'une mezzanine souterraine en forme de galerie de plain-pied. À l'est, l'espace au-dessus de la plate-forme devient une grande salle avec un plafond voûté et de hautes colonnes centrales. Depuis 2008, il y a un accès direct au centre commercial Mira depuis la station.

Desserte[modifier | modifier le code]

Dülferstraße est desservie par les rames de la ligne U2[4].

Intermodalité[modifier | modifier le code]

À proximité, des arrêts de bus urbains sont desservis par les lignes 141, 172, N41 et N76[4]..

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « U-Bahnhof Dülferstraße » (voir la liste des auteurs).

Références[modifier | modifier le code]

  1. (en) R. Schwandl, « München (metro) », sur urbanrail.net (consulté le ).
  2. (de) « U-Bahnhof Dülferstraße (U2) », sur u-bahn-muenchen.de (consulté le ).
  3. a b et c (de) « U-Bahnlinie U2 von Feldmoching zur Messestadt Ost », sur u-bahn-muenchen.de (consulté le ).
  4. a b et c (de) « Dülferstraße », sur mvv-muenchen.de (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]