Discussion:Voyage du Commodore Anson
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Tout ou partie de cet article est issu de la traduction de l'article sous licence CC-BY-SA « (en) George Anson's voyage around the world » dans sa version du 8 mai 2008.
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J'ai crée l'article en français "Guerre de "l'oreille de Jenkins"[modifier le code]
à partir de WP espagnole et anglaise ( + diverses sources ...) , car j'avais été tenté par ce titre curieux ...Et dans cette histoire de guerre coloniale puant la poudre , le fric et la charogne ( 18 000 morts de maladies tropicales en 2 mois !!!) il y avait une perle : "le voyage du Commodore Anson" . Oh , y'a quand même eu 90 % de pertes , mais qu'est-ce que ça décoiffe ! Accrochez-vous au bastingage , ou virez au guindeau , au choix ! --Arapaima (d) 10 mai 2008 à 22:26 (CEST)
Merci Barbenoire pour la gravure et la wikification ! STP, tant que tu as la moque de peinture et le fer de calfat en mains , il y a une carte de la circumnavigation d' Anson sur l'article anglais qui serait bien à sa place dans l'article français ...Un Pb : l'anglophone auteur supposé (pseudo.: "Peter4Truth") a un lien rouge , "sa page n'existe pas" ... Je lui ai laissé un message dans leur " Editor asistance/Requests) , let's wait & see...Aussi : j'ai demandé sur WP:En s'ils avaient une (des) image(s) du Centurion , mais il parait que leur Musée de la Marine ( à Greenwich) la refuse ...Merci , salut ,bon vent , à + --Arapaima (d) 12 mai 2008 à 10:45 (CEST)
Ouf ! J'arrête ...Merci à "Peter4Truth" , dont je n'ai pas eu signe de vie . Reconnaitrait-il son enfant ( à part le plan & la chronologie , evidemment ) ? .... Merci à ceux ( Jborme , Bob08 , et j'en oublie ...)qui m'ont aidé , surtout vers la fin , pour Commons en particulier... . --Arapaima (d) 25 juin 2008 à 17:53 (CEST)
Merci Capt. Haddock pr la mise en page , les gravures sur Wikimédia etc... Comme ces gravures de la relation officielle ne montrent que des navires sur une mer d'huile , j'ai inséré un dessin du passage du Horn par le Tryal pendant la tempête d'Ouest qu'on trouve classiquement là-bas . Pas facile de dessiner les vagues ...On m'objectera que le Tryal avait ( aurait ? ) dû amener ses vergues de hunier pour affronter les 40° rugissants . Certes , mais c'était l'estafette de l'escadre , il avait comme fonction d'aller vite , son mât avait été à regret raccourci à Port-Julian...D'ailleurs plus tard , au large de Valparaiso , il dématera en donnant la chasse à un gros marchant espagnol , l' Arranzazu , qu'il capturera du reste malgré cette avarie ...--Arapaima (d) 30 juin 2008 à 09:56 (CEST)
Question sur les sources[modifier le code]
cet article pose un problème de sources : d'où viennent ces détail et ce style d'écriture alors que l'ouvrage source du XVIIIeme n'en raconte pas temps.Ce n'est pas clair pour moi. Un travail plus sérieux sur l'attribution des contenus : qui dit quoi dans quel ouvrage, est nécessaire. L'article de la wiki anglaise n'est surement pas parfait de ce ce point de vue. Pour avoir lu attentivement le récit de Walter dans sa traduction française de 1750, et l'avoir transcrit sur Wikisource, je peux aider à améliorer la forme de cet article; Jeffdelonge causer au mammouth 4 juillet 2008 à 22:16 (CEST)
Avec grand plaisir , je ne suis qu'un débutant , merci de ton aide , Jeff ! Mais qui a modifié "De Foe" en "Swift" ? Et je ne retrouve pas le sketch du Tryal doublant le Horn : les dessins perso. sont-ils interdits sur WP ? Il ne me semblait pourtant pas si mal , et de plus Piercy Brett n'a dessiné que des bateaux assis sur des mers d'huile , ce qui n'a pas dû être toujours le cas ...Pour les réferences , il faut que j'apprenne à rédiger les "notes et references " , mais désolé , je suis nul en cryptographie . Bien cordialement , --Arapaima (d) 5 juillet 2008 à 12:40 (CEST)
Anson avait-il un "octant" (de Hadley) à bord ?[modifier le code]
Pour moi, oui : l'octant figure de façon trés visible sur le frontispice du livre, sous le portrait du Commodore. Une de mes sources (que j'ai mentionnée en fin d'article :l'"Histoire universelle des explorations") cite l'octant comme un des instruments nouveaux qui ont permis aux connaissances maritimes de l'époque de faire de gros progrés. Et voici l'avis de l'auteur de l'article "Octant" sur WP:En :
- "Since the Hadley instrument was in use for roughly 9 years at the start of Anson's voyage, and his was a high-profile mission, he would likely have been equipped with the best instruments and had officers schooled in the latest techniques. --Michael Daly (talk) 19:44, 29 November 2008 (UTC)
- Merci Michael --Arapaima (d) 11 décembre 2008 à 12:08 (CET)