Ligne 4 du métro de Séoul
Pour les articles homonymes, voir Ligne 4.
Cet article est une ébauche concernant une ligne de métro et Séoul.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Ligne 4 
| |
 Rame Seoul Métro 4000 series EMU, en juillet 2023. | |
| Réseau | Métro de Séoul |
|---|---|
| Terminus | Danggogae Oido |
| Histoire | |
| Mise en service | |
| Exploitant | Seoul Metro Korail |
| Infrastructure | |
| Conduite (système) | chauffeur |
| Exploitation | |
| Points d’arrêt | 51 |
| Longueur | 85,8 km |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
| Lignes connexes |        
|
modifier  |
|
La ligne 4 du métro de Séoul est une ligne du réseau du métro de Séoul ouverte en 1985 puis prolongée dans les années 1990 et en 2022. Longue de 85,8 km, elle débute au nord-est de Séoul qu'elle traverse, puis elle dessert le sud-ouest de la ville.
La ligne au sens strict ne désigne que la section entre la station Danggogae (station numéro 409) et Namtaeryeong (station numéro 434). Le reste des stations liées à cette ligne appartiennent en fait aux lignes de Gwacheon et d'Ansan qui ont été interconnectées à celle-ci pour créer la ligne 4 du métro métropolitain (수도권 전철 4호선). Les trains qui y circulent continuent donc leur route tout le long du trajet. Elle relie le nord-est et le sud-ouest de la capitale sud-coréenne, en desservant notamment le quartier Myeongdong et la gare de Séoul. Elle permet aussi d'atteindre d'autres villes comme Namyangju-si au nord et Gwacheon-si, Anyang-si, Gunpo-si, Ansan-si et Siheung-si au sud-ouest dans la province Gyeonggi-do.
Situation sur le réseau[modifier | modifier le code]
Historique[modifier | modifier le code]
Chronologie[modifier | modifier le code]
- ouverture 11,8 km de Sanggye à Université de Hansung[1],
- ouverture 16,4 km de Université de Hansung à Sadang[1],
- ouverture 1,2 km de Sanggye à Danggogae[1],
- ouverture 2,2 km de Sadang à Namtaeryeong[1],
- ouverture 14,2 km de Danggogae à Jinjeop[2].
Histoire[modifier | modifier le code]
La ligne 4 est mise en chantier en 1980[2]. Elle est inaugurée en deux phases. Une première partie, de la station Sanggye à celle de l'Université de Hansung est ouverte le [3]. La deuxième section, de la station de Université de Hansung à celle de Sadang, est inauguré le , ce qui marque l'ouverture officielle de la ligne 4[4].
En 2015, ouvre le chantier de construction du prolongement nord-est de la ligne. La mise en service des, environs 14 km, de la section a lieu le , sept ans après 'ouverture du chantier, pour un coût de 1 400 milliards de wons[5].
Infrastructure[modifier | modifier le code]
Ligne[modifier | modifier le code]
Stations[modifier | modifier le code]
| Code | Station | Correspondance | Distance en km |
Distance cumulée |
Ville | Arrondissement |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 405 | Jinjeop | --- | 0.0 | Namyangju-si | ||
| 406 | Onam | 2,1 | 2,1 | |||
| 407 | Punghang (2026) | 2,6 | 4,7 | |||
| 408 | ByeollaeByeolgaram | 5,2 | 9,9 | |||
| 409 | Danggogae | 4,4 | 14,3 | Séoul | Nowon-gu | |
| 410 | Sanggye | 1.2 | 15,5 | |||
| 411 | Nowon | 1.0 | 16,5 | |||
| 412 | Chang-dong | 1.4 | 17,9 | Dobong-gu | ||
| 413 | Ssangmun | 1.3 | 19,2 | |||
| 414 | Suyu | 1.5 | 20,7 | Gangbuk-gu | ||
| 415 | Mia | 1.4 | 22,1 | |||
| 416 | Miasageori | 1.5 | 23,6 | |||
| 417 | Gireum | 1.3 | 24,9 | Seongbuk-gu | ||
| 418 | Université des femmes Sungshin | 1.4 | 26,3 | |||
| 419 | Université de Hansung | 1.0 | 27,3 | |||
| 420 | Hyehwa | 0.9 | 28,2 | Jongno-gu | ||
| 421 | Dongdaemun |
|
1.5 | 29,7 | ||
| 422 | Parc culturel & historique de Dongdaemun |
|
0.7 | 30,4 | Jung-gu | |
| 423 | Chungmuro |
|
1.3 | 31,7 | ||
| 424 | Myeong-dong | 0.7 | 32,4 | |||
| 425 | Hoehyeon | 0.7 | 33,1 | |||
| 426 | Gare de Séoul | 
|
0.9 | 34,0 | Yongsan-gu | |
| 427 | Université des femmes Sookmyung | 1.0 | 35,0 | |||
| 428 | Samgakji |
|
1.2 | 36,2 | ||
| 429 | Sinyongsan | 0.7 | 36,9 | |||
| 430 | Ichon | 
|
1.3 | 38,2 | ||
| 431 | Dongjak |
|
2.7 | 40,9 | Dongjak-gu | |
| 432 | Université de Chongshin |
|
1.8 | 42,7 | ||
| 433 | Sadang |
|
1.1 | 43,8 | ||
| 434 | Namtaeryeong | 1.6 | 45,4 | Seocho-gu | ||
| 435 | Seonbawi | 2.0 | 47,4 | Gwacheon-si | ||
| 436 | Seoul Racecourse Park | 1.0 | 48,4 | |||
| 437 | Grand parc de Séoul | 0.9 | 49,3 | |||
| 438 | Gwacheon | 1.0 | 50,3 | |||
| 439 | Government Complex Gwacheon | 1.0 | 51,3 | |||
| 440 | Indeogwon | 3.0 | 54,3 | Anyang-si | ||
| 441 | Pyeongchon | 1.6 | 55,9 | |||
| 442 | Beomgye | 1.3 | 57,2 | |||
| 443 | Geumjeong |
|
2.6 | 59,8 | Gunpo-si | |
| 444 | Sanbon | 2.3 | 62,1 | |||
| 445 | Surisan | 1.1 | 63,2 | |||
| 446 | Daeyami | 2.6 | 65,8 | |||
| 447 | Banwol | 2.0 | 67,8 | Ansan-si | ||
| 448 | Sangnoksu | 3.7 | 71,5 | |||
| 449 | Hanyang University at Ansan | 
|
1.5 | 73,0 | ||
| 450 | Jungang |
|
1.6 | 74,6 | ||
| 451 | Gojan |
|
1.4 | 76,0 | ||
| 452 | Choji | 
|
1.5 | 77,5 | ||
| 453 | Ansan |
|
1.8 | 79,3 | ||
| 454 | Singiloncheon |
|
2.2 | 81,5 | ||
| 455 | Jeongwang |
|
2.9 | 84,4 | Siheung-si | |
| 456 | Oido |
|
1.4 | 85,8 | ||
Exploitation[modifier | modifier le code]
Services[modifier | modifier le code]
Omnibus[modifier | modifier le code]
Express[modifier | modifier le code]
Matériel roulant[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) « Seoul Subway Opening Dates », sur urbanrail.net (consulté le ).
- (en) « Seoul (metro) : Line 4 », sur urbanrail.net (consulté le ).
- (ko) 2010년 4월 20일 - 대한민국, 오늘의 역사 / 20 avril 2010 - République de Corée, histoire d'aujourd'hui. Consulté le 3 juin 2012
- (en) History - Seoul Metro « Copie archivée » (version du sur Internet Archive). Consulté le 2 juin 2012
- (en) « KR Pours 2.13 Tln Won into 15 Projects to Spur Construction of Seoul Metropolitan Railway », sur newsworld.co.kr, (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) « Seoul (metro) », sur urbanrail.net.
