Liste des locomotives protégées aux monuments historiques
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La liste des locomotives protégées aux monuments historiques, recense les locomotives de France classées ou inscrites aux monuments historiques.
Méthodologie[modifier | modifier le code]
La liste prend en compte les locomotives classées ou inscrites au titre des monuments historiques. La date correspond à l'année de protection, la localisation à leur dernier emplacement connu, ou leur emplacement actuel.
Locomotives à vapeur[modifier | modifier le code]
| Commune | Lieu | Désignation | Type | Protection | Date de protection | Base Palissy | Image |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Saint-Lieux-lès-Lavaur | Chemin de fer touristique du Tarn (CFTT) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par Couillet en 1910. | 030 T n°1 | Classée | 1990 | « PM81000425 » |   |
| Saint-Lieux-lès-Lavaur | Chemin de fer touristique du Tarn (CFTT) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par Decauville à Corbeil en 1947. | 020 T n°3 | Classée | 1990 | « PM81000394 » |  |
| Saint-Lieux-lès-Lavaur | Chemin de fer touristique du Tarn (CFTT) | Locomotive-tender, construite en 1898 par Decauville à Évry-Petit-Bourg pour une exploitation minière de nickel en Nouvelle-Calédonie. | 020 T n°5 | Classée | 2006 | « PM81000644 » | .jpg) |
| Grez-sur-Loing | Tacot des Lacs (Ex-CFCD - changement de propriétaire en 2012) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par Neumeyer à Munich en 1922. | 020 T n°2 | Classée | 1987 | « PM80001660 » |  |
| Bailly | (Ex-CFCD - changement de propriétaire en 2012) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par Henschel à Cassel en 1937. | 020 T n°1 | Classée | 1994 | « PM80000679 » |  |
| Froissy | Chemin de fer Froissy-Dompierre (CFCD) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par Decauville à Corbeil en 1916. | 030 T n°5 | Classée | 1987 | « PM80001567 » |  |
| Grez-sur-Loing | Tacot des Lacs (Ex-CFCD - changement de propriétaire en 2012) | Locomotive-tender, construite en 1916 par Alco-Cooke pour le War Department Light Railways. | 131 T n°9 | Classée | 1987 | « PM80001659 » |  |
| Froissy | Chemin de fer Froissy-Dompierre (CFCD) | Locomotive à tender séparé, chauffe au charbon, construite par Vulcan-Werke en 1925. | 040 n°8 | Classée | 1987 | « PM80001565 » |  |
| Froissy | Chemin de fer Froissy-Dompierre (CFCD) | Locomotive à tender séparé (type KDL 11), chauffe au charbon, construite par la Société Franco-Belge à Raismes en 1945. | 040 n°10 | Classée | 1987 | « PM80001566 » |  |
| Froissy | Chemin de fer Froissy-Dompierre (CFCD) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par Orenstein & Koppel à Berlin en 1917. | 050 T n°12 | Classée | 1998 | « PM80001622 » |  |
| Froissy | Chemin de fer Froissy-Dompierre (CFCD) | Locomotive-tender (type DFB), construite par Krauss en 1917. | 040 T n°4 | Inscrite | 1986 | « PM80005143 » |  |
| Villeneuve-la-Garenne | Chemin de fer des Chanteraines (CFC) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par Decauville à Corbeil en 1914, dite La Bouillotte. | 020 T n°18 | Classée | 2005 | « PM92000246 » |  |
| Villeneuve-la-Garenne | Chemin de fer des Chanteraines (CFC) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par Decauville à Corbeil en 1920. | 030 T n°6 | Classée | 2003 | « PM92000244 » |  |
| Bligny-sur-Ouche | Chemin de fer de la vallée de l'Ouche | Locomotive-tender construite par Couillet en 1910 | 030 T 1586 | Classée | 2004 | « PM21003054 » |  |
| Pithiviers | Musée des transports de Pithiviers (MTP) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par Schneider au Creusot en 1870. | 020 T n°2 | Classée | 1987 | « PM45000588 » |  |
| Pithiviers | Musée des transports de Pithiviers (MTP) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par Decauville à Corbeil en 1905. | 020 T n°6 | Classée | 1997 | « PM45000770 » |  |
| Pithiviers | Musée des transports de Pithiviers (MTP) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par Decauville à Corbeil en 1919, dite Colette. | 020 T n°8 | Classée | 1992 | « PM45000585 » |  |
| Pithiviers | Musée des transports de Pithiviers (MTP) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par ANF Blanc-Misseron à Blanc-Misseron en 1902. | 030 T n°5 | Classée | 1992 | « PM45000766 » |  |
| Pithiviers | Musée des transports de Pithiviers (MTP) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par Decauville à Corbeil en 1902. | 031 T n°10 | Classée | 1987 | « PM45000587 » |  |
| Pithiviers | Musée des transports de Pithiviers (MTP) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par La Meuse à Liège en 1938, dite Les Fontenelles. | 130 T n°9 | Classée | 1987 | « PM45000586 » |  |
| Pithiviers | Musée des transports de Pithiviers (MTP) | Locomotive-tender (type DFB), chauffe au charbon, construite par Henschel à Cassel en 1917. | 040 T n°4 | Classée | 1987 | « PM45000584 » |  |
| Pithiviers | Musée des transports de Pithiviers (MTP) | Locomotive-tender, construite en 1916 par Alco-Cooke pour le War Department Light Railways. | 131 T n°22 | Classée | 1992 | « PM45000767 » |  |
| Pithiviers | Musée des transports de Pithiviers (MTP) | Locomotive-tender (type KDL 11 tendérisé), chauffe au charbon, construite par la Société Franco-Belge à Raismes en 1945. | 040 T n°12 | Classée | 1992 | « PM45000765 » |  |
| Pithiviers | Musée des transports de Pithiviers (MTP). Propriété de la SGVA. | Locomotive-tender « Mallet » construite en 1905 par Orenstein & Koppel. | 020+020 T n°22-5 | Classée | 1999 | « PM38000867 » |  |
| Grez-sur-Loing | Tacot des Lacs | Locomotive-tender, construite en 1908 par Orenstein & Koppel, ex-sablière de Saint-Pierre-lès-Nemours. | 020 T n°43 | Classée | 1997 | « PM77002167 » |  |
| Grez-sur-Loing | Tacot des Lacs | Locomotive-tender, construite en 1917 par Baldwin Locomotive Works pour le Corps Expéditionnaire Américain. | 131 T n°5104 | Classée | 2008 | « PM77002242 » |  |
| Abreschviller | Chemin de fer forestier d'Abreschviller | Locomotive-tender « Mallet » construite par Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn (de) en 1906 | 020+020 T n°476 | Classée | 1987 | « PM57000003 » |  |
| Carhaix | Locomotive monument exposée en extérieur[1]. | Locomotive-tender « Mallet » du Réseau Breton construite en 1913 par Piguet à Lyon. | 030+030 T n° E.415 | Classée | 1985 | « PM29000106 » |  |
| Lamastre | Chemin de fer du Vivarais | Locomotive-tender « Mallet » de la Compagnie de chemins de fer départementaux construite en 1903 par la SLM Winterthur à Winterthur. | 030+030 T n°403 | Classée | 1987 | « PM07000323 » |  |
| Tence | voies ferrées du Velay. Propriété de la FACS - Patrimoine Ferroviaire | Locomotive-tender « Mallet » du PO-Corrèze construite en 1906 par ANF Blanc-Misseron à Blanc-Misseron. | 020+020 T n°101 | Classée | 1987 | « PM43000685 » |  |
| Bar-le-Duc | Chemin de Fer Historique de la Voie Sacrée | Locomotive-tender dite La Suzanne construite en 1890 par Corpet-Louvet, pour les Chemins de fer départementaux de la Meuse. | 031 T 26 | Classé | 1992 | « PM55000915 » |  |
| Chamonix | Locomotive monument exposée en extérieur. | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite en 1923 pour le Tramway du Mont-Blanc par la SLM Winterthur. | 021 T n°6 | Classée | 1987 | « PM74000130 » |  |
| Saint-Jean-de-Linières | Association des amis du Petit Anjou (AAPA) | Locomotive à vapeur des Tramways de la Drôme construite en 1897 par Pinguely à Lyon. | 030 T n°16 | Classée | 2003 | « PM95001014 » |  |
| Tence | Voies Ferrées du Velay. Propriété de la FACS - Patrimoine Ferroviaire | Locomotive-tender, construite en 1895 par les Anciens Établissements Cail pour les Chemins de Fer Départementaux des Charentes. | 130 T n°77 | Classée | 1994 | « PM45000768 » |  |
| Crèvecœur-le-Grand | Musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français. Propriété de la FACS - Patrimoine Ferroviaire | Locomotive-tender des Tramways d'Ille-et-Vilaine construite par Corpet-Louvet en 1909. | 030 T n°75 | Classée | 1987 | « PM94000158 » |  |
| Butry-sur-Oise | Musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français | Locomotive-tender, construite en 1913 par Orenstein & Koppel pour le chemin de fer du Val de Vouga (Portugal). | 130 T E96 | Classée | 2002 | « PM95000940 » |  |
| Butry-sur-Oise | Musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français | Locomotive-tender Corpet-Louvet de 1898, dite Vénus | 020 T | Classée | 2002 | « PM95000837 » |  |
| Butry-sur-Oise | Musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite en 1924 par la SACM à Graffenstaden, pour le chemin de fer Ligne de Berck-Plage à Paris-Plage. | 130 T 3 | Classée | 2002 | « PM95000939 » |  |
| Crèvecœur-le-Grand | Musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français | Locomotive-tender construite en 1925 par Corpet-Louvet pour les Chemins de fer des Côtes-du-Nord, dite La Lulu. | 030 T n°36 | Classée | 2002 | « PM95000720 » |  |
| Crèvecœur-le-Grand | Musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français | Locomotive bi-cabine construite en 1898 par Blanc-Misseron pour les Tramways de la Sarthe. | 030 T n°60 | Classée | 1983 | « PM95000106 » |  |
| Boucieu-le-Roi | Chemin de fer du Vivarais | Locomotive-tender bi-cabine des Tramways de l'Ouest du Dauphiné construite en 1909 par Pinguely à Lyon. | 030 T n°31 | Classée | 1987 | « PM07000324 » |  |
| Saint-Valery-sur-Somme | Chemin de Fer de la Baie de Somme (CFBS). Propriété de la FACS - Patrimoine Ferroviaire | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite en 1905 pour les Chemins de fer du Morbihan par Pinguely à Lyon. | 030 T n°101 | Classée | 1994 | « PM80000682 » |  |
| Saint-Valery-sur-Somme | Chemin de Fer de la Baie de Somme (CFBS) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite pour la Régie des transports de l'Aisne par Corpet-Louvet en 1906. | 130 T n°1 | Classée | 1987 | « PM80001294 » |  |
| Saint-Valery-sur-Somme | Chemin de Fer de la Baie de Somme (CFBS) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite en 1909 pour la Société générale des chemins de fer économiques de Seine et Marne par Buffaud & Robatel à Lyon. | 031 T n°3714 | Classée | 1987 | « PM80001293 » |  |
| Saint-Valery-sur-Somme | Chemin de Fer de la Baie de Somme (CFBS) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite pour les VFIL de l'Oise par Haine Saint Pierre en 1922. | 130 T n°15 | Classée | 1992 | « PM80000681 » |  |
| Puget-Théniers | Groupe d'étude pour les chemins de fer de Provence (GECP). Propriété de la FACS - Patrimoine Ferroviaire | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite pour le Réseau Breton par Fives-Lille à Fives en 1909. | 230 T n° E.327 | Classée | 1987 | « PM06000777 » |  |
| Sainte Marie - (Martinique) | Locomotive exposée au Musée du rhum de Sainte-Marie. | Locomotive-tender, construite en 1925 par Corpet-Louvet pour la distillerie Saint-James. | 030 T Trinité | Classée | 2001 | « PM97200023 » |  |
| Denain | Cercle d'Études Ferroviaires Nord | Locomotive-tender dite l'Union, construite en 1887 par les ateliers de la Compagnie des mines d'Anzin à Anzin, pour la Compagnie des mines d'Anzin. | 020 T 7 | Classée | 1987 | « PM88000913 » |  |
| Guîtres | Train touristique de Guîtres à Marcenais | Locomotive-tender, construite par les Ateliers de construction de La Meuse à Liège-Sclessin en 1924, pour une usine chimique à Bouchain. | 020 T | Classée | 1990 | « PM33000969 » |  |
| Chaillevette | Train des mouettes | Locomotive-tender, construite pour le Chemin de Fer de Saint-Victor-sur-Rhins à Cours par Schneider au Creusot en 1891, dite Progrès. | 030 T 3 | Classée | 1987 | « PM17000058 » |  |
| Chaillevette | Train des mouettes | Locomotive-tender, construite en 1910 par Fives-Lille pour les Mines de Ferfay. | 030 T 5 | Classée | 2004 | « PM37001084 » |  |
| Chaillevette | Train des mouettes | Locomotive-tender, construite en 1906 par Borsig pour la Ligne de Rosheim à Saint-Nabor. | 030T type T 3 prussienne (de) | Classée | 1985 | « PM67000643 » |  |
| Limoges Puy-Imbert | Conservatoire Ferroviaire Territoires Limousin Périgord (CFTLP) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par la Société française de constructions mécaniques à Denain en 1932. | 141 TD 740 | Classée | 1987 | « PM24000509 » |  |
| Carnoules | Locomotive monument exposée en extérieur. | Locomotive à tender séparé, chauffe au charbon, construite par Schneider au Creusot en 1893. | 040 4-B-9 PLM | Classée | 1987 | « PM83000168 » |  |
| Montpellier | Locomotive monument exposée en extérieur. | Locomotive-tender chauffe au charbon des Chemins de fer de l'Hérault, construite par Schneider au Creusot en 1927. | 040 T n°D-81 | Classée | 1995 | « PM34001601 » |  |
| Burnhaupt-le-Haut | Train Thur Doller Alsace | Locomotive-tender « Mallet » construite en 1911 par Henschel à Cassel pour le Chemin de fer d'Avricourt à Blâmont et à Cirey. | 020+020 T n°2 | Classée | 1987 | « PM68000042 » |  |
| Burnhaupt-le-Haut | Train Thur Doller Alsace | Locomotive-tender construite en 1914 par les ateliers de construction de La Meuse à Liège, pour la Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est. | 030 T n°51 | Classée | 2011 | « PM68000976 » |  |
| La Grande Chaloupe | Chemin de fer de La Réunion | Locomotive tender construite en 1878 par Schneider pour le Chemin de fer de La Réunion. | 030 T n°8 | Classée | 1994 | « PM97400002 » |  |
| Clermont-Ferrand | Société Civile de Conservation de la 141 R 420 | Locomotive à tender séparé, chauffe au charbon, construite par American Locomotive Company en 1946. | 141 R 420 | Classée | 1987 | « PM63000348 » |  |
| Fleury-les-Aubrais | Amicale des anciens et amis de la traction à vapeur | Locomotive à tender séparé à chauffe au fioul, construite par Baldwin Locomotive Works en 1946. | 141 R 840 | Classée | 2003 | « PM58000626 » |  |
| Breil-sur-Roya | Écomusée du haut-pays et des transports | Locomotive à tender séparé, chauffe au fioul, construite par Lima Locomotive Works en 1946. | 141 R 1108 | Inscrite | 2019 | « PM06004061 » |  |
| Toulouse | SNCF et Amicale des Cheminots pour la Préservation de la 141 R 1126 | Locomotive à tender séparé, chauffe au fioul, construite par American Locomotive Company en 1946. | 141 R 1126 | Classée | 1998 | « PM31001389 » |  |
| Fleury-les-Aubrais | SNCF et Amicale des anciens et amis de la traction à vapeur Centre/Val de Loire | Locomotive à tender séparé, chauffe au fioul, construite par Baldwin Locomotive Works en 1947. | 141 R 1199 | Classée | 1984 | « PM35000721 » |  |
| Toulouse | SNCF et Amicale des anciens et amis de la traction à vapeur Midi-Pyrénées | Locomotive à tender séparé, chauffe au charbon, construite par Schneider au Creusot en 1949. | 241 P 9 | Inscrite | 2011 | « PM31002463 » |  |
| Le Creusot | Les Chemins de Fer du Creusot | Locomotive à tender séparé, chauffe au charbon, construite par Schneider au Creusot en 1950. | 241 P 17 | Classée | 1990 | « PM71000825 » |  |
| Longueville (Seine-et-Marne) | Musée vivant du chemin de fer (AJECTA) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par Fives-Lille à Fives en 1922. | 141 TC 19 | Classée | 1990 | « PM77002029 » |  |
| Longueville (Seine-et-Marne) | Musée vivant du chemin de fer (AJECTA) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par ANF Blanc-Misseron à Blanc-Misseron en 1913. | 141 TB 407 | Classée | 1988 | « PM77000978 » |  |
| Carhaix | SNCF et Amicale des Anciens et Amis de la Traction Vapeur de Mulhouse | Locomotive-tender, construite par la Société de Saint-Léonard à Liège en 1913. | 141 TB 424 | Classée | 1992 | « PM68000588 » |  |
| Longueville (Seine-et-Marne) | Musée vivant du chemin de fer (AJECTA) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par Goüin à Paris en 1887. | 030 T 3032 | Classée | 1987 | « PM77000976 » |  |
| Longueville (Seine-et-Marne) | Musée vivant du chemin de fer (AJECTA) | Locomotive à tender séparé, chauffe au charbon, construite par J.F Cail & Cie en 1866. | 040 4.853 Nord | Classée | 1988 | « PM77001956 » |  |
| Nîmes | Groupement d'aide au développement des exploitations ferroviaires touristiques (GADEFT) | Locomotive à tender séparé, chauffe au charbon, construite par North British en 1917. | 140 C 27 | Classée | 1987 | « PM30000546 » |  |
| Longueville (Seine-et-Marne) | Musée vivant du chemin de fer (AJECTA) | Locomotive à tender séparé, chauffe au charbon, construite par North British en 1916. | 140 C 231 | Classée | 2003 | « PM77002220 » |  |
| Longueville (Seine-et-Marne) | Musée vivant du chemin de fer (AJECTA) | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par ANF Blanc-Misseron à Blanc-Misseron en 1922. | 040 TA 137 | Classée | 1988 | « PM37001103 » |  |
| Longueville (Seine-et-Marne) | Musée vivant du chemin de fer (AJECTA) | Locomotive à tender séparé, chauffe au charbon, construite par les Ateliers d'Epernay en 1922. | 130 B 476 | Classée | 1988 | « PM37000373 » |  |
| Longueville (Seine-et-Marne) | Musée vivant du chemin de fer (AJECTA) | Locomotive à tender séparé, chauffe au charbon, construite par Henschel en 1911 pour la Cie du Nord. | 3.628 Nord puis 230 D 116 SNCF | Classée | 2021 | « PM77005019 » |  |
| Burnhaupt-le-Haut | Trains à vapeur de Touraine (TVT) confiée à Train Thur Doller Alsace | Locomotive à tender séparé, chauffe au charbon, construite par Schneider au Creusot en 1922. | 141 C 100 | Classée | 1988 | « PM37000374 » |  |
| Gièvres | SNCF confiée pour restauration à APPMF. | Locomotive à tender séparé, chauffe au charbon, construite par Batignolles-Châtillon à Nantes en 1922. | 230 G 353 | Classée | 1987 | « PM93000090 » |  |
| Oignies | Centre de la Mine et du Chemin de Fer (CMCF) | Locomotive à tender séparé, chauffe au charbon, construite par Cail (Denain) en 1931. | 231 C 78 | Inscrite | 2018 | « PM62008680 » | .jpg) |
| Saint-Pierre-des-Corps | Amical des Amis et Anciens de la Traction Vapeur–Saint Pierre des Corps (A.A.A.T.V) | Locomotive à tender séparé, chauffe au charbon, construite par Fives-Lille à Fives en 1937. | 231 E 41 | Classée | 2003 | « PM37001085 » |  |
| Sotteville-lès-Rouen | Pacific Vapeur Club | Locomotive à tender séparé, chauffe au charbon, construite par Batignolles-Châtillonà Nantes en 1922. | 231 G 558 | Classée | 1984 | « PM76001891 » |  |
| Drancy | Association Matériel ferroviaire et patrimoine national (MFPN). Propriété de la FACS - Patrimoine Ferroviaire | Locomotive à tender séparé, chauffe au charbon, construite par Henschel à Cassel en 1912. | 231 K 8 | Classée | 1987 | « PM94000247 » |  |
| Volgelsheim | Chemin de fer touristique du Rhin | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par la SACM à Graffenstaden en 1900[2]. | 030 TB 130 | Classée | 1990 | « PM68000435 » |  |
| Volgelsheim | Chemin de fer touristique du Rhin | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par la SACM à Graffenstaden en 1900[2]. | 030 TB 134 | Classée | 1992 | « PM68000667 » |  |
| Volgelsheim | Chemin de fer touristique du Rhin | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par Henschel & Sohn à Cassel en 1901. | 020T no 5844 | Classée | 2020 | « PM68002095 » |
Image manquante |
| Volgelsheim | Chemin de fer touristique du Rhin | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par Cockerill à Seraing en 1913. | 020T no 2850 à chaudière verticale | Classée | 2020 | « PM68002096 » |
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| Volgelsheim | Chemin de fer touristique du Rhin | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par Fives-Lille à Givors en 1923. | 020T no 4353 | Classée | 2020 | « PM68002098 » |
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| Volgelsheim | Chemin de fer touristique du Rhin | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par Decauville à Corbeil-Essonnes en 1922. | 020T no 7006 | Classée | 2020 | « PM68002108 » |
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| Vigy | Chemin de fer touristique de la vallée de la Canner | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par la Lokomotivfabrik Hohenzollern à Dusseldorf en 1900. | 020 T2 "Barbara" | Classée | 1985 | « PM57000404 » |  |
| Vigy | Chemin de fer touristique de la vallée de la Canner | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par la Société Krupp à Essen en 1931. | 030 T1 | Classée | 1985 | « PM57000405 » |  |
| Saint-Germain-d'Arcé | Dépôt de l'Association pour la préservation et l’entretien du matériel à voie étroite | Locomotive-tender DFB(Deutsche Feldbahn), chauffe au charbon, construite par Orenstein & Koppel à Berlin en 1918. | 040 T n°2166 | Classée | 2010 | « PM72001398 » |  |
| Saint-Germain-d'Arcé | Dépôt de l'Association pour la préservation et l’entretien du matériel à voie étroite | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par Borsig en 1911. | 020 T n°7983 | Classée | 2010 | « PM72001396 » |  |
| Beillé | Chemin de fer touristique de la Sarthe | Locomotive-tender type saddle-tank, construite en 1917 par Bagnall (en). | 020 T n°8 | Classée | 1987 | « PM72000184 » |  |
| Beillé | Chemin de fer touristique de la Sarthe | Locomotive-tender bi-cabine, construite en 1926 par Schneider au Creusot pour la Compagnie des chemins de fer de grande banlieue (CGB). | 030 T n°103 | Classée | 1987 | « PM91000295 » |  |
| Saint-Quentin | CFTV. Propriété de la FACS - Patrimoine Ferroviaire | Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite pour les mines de La Grand-Combe (HBC n°1) par la SACM en 1953. | 030 T 8157 | Classée | 1988 | « PM13000800 » |  |
| Montabon | Rotonde ferroviaire de Montabon. Propriété de la FACS - Patrimoine Ferroviaire |
Locomotive-tender, chauffe au charbon, construite par Corpet-Louvet en 1948 pour les Houillères du Bassin des Cévennes (HBC n° 8). | 030 T 8 dite « Léonie » | Classée | 1988 | « PM13000799 » |  |
Locomotives diesel[modifier | modifier le code]
| Commune | Lieu | Désignation | Type | Protection | Date de protection | Base Palissy | Image |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villeneuve-la-Garenne | Chemin de fer des Chanteraines (CFC) | Locotracteur Diesel à deux essieux, construit par Decauville à Corbeil en 1933. | Type 2,2 tonnes de 10 ch, no 643 | Classé | 2011 | « PM92000272 » |  |
| Butry-sur-Oise | Musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français | Locotracteur diesel-électrique à trois essieux, construit pour les Tramways des Deux-Sèvres par Brissonneau et Lotz à Nantes en 1937. | LT1 | Classé | 2002 | « PM95000941 » |  |
| Uxegney | Association pour la Restauration du Fort d’Uxegney et de la Place d’Épinal (ARFUPE) | Locotracteur blindé diesel-électrique à bogies, construit par la CFAMH à Saint-Chamond et Crochat en 1918 | Type 14L-4-60 | Classé | 2003 | « PM78001224 » |
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| Grez-sur-Loing | Tacot des Lacs | Locotracteur diesel-mécanique à essieux, construit par la Baldwin Locomotive Works en 1918 | Type 50HP, no 48630, matricule militaire 7118 | Classé | 2005 | « PM77002217 » |
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| Chaillevette | Train des mouettes | Locomotive diesel-mécanique à bogies, construite pour la SNCF par Fives-Lille et CFD en 1965. | BB 71008 | Inscrite | 2020 | « PM17002692 » |  |
Locomotives électriques[modifier | modifier le code]
| Commune | Lieu | Désignation | Type | Protection | Date de protection | Base Palissy | Image |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aumetz | Écomusée des mines de fer de Lorraine | Locomotive à courant continu 750 volts à bogies, construit par Alsthom en 1931 | BB no 6 | Classé | 1994 | « PM57000449 » |
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| Montceau-Les-Mines | Locotracteur à accumulateurs à deux essieux, construit par la SACM en 1927 | Bo no 11 | Classé | 1990 | « PM71000824 » |
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| Montceau-Les-Mines | Locomotive à courant continu 1500 volts à bogies, construite par la SACM en 1925 | BB no 1 | Classée | 1990 | « PM71000823 » |
Image manquante | |
| Ivry-sur-Seine | Association E 525, au dépôt des locomotives SNCF d'Ivry. | Locomotive à courant continu 1500 volts, châssis rigide avec essieux porteurs type 2D2, construite par Fives-Lille à Fives et la CEM en 1933. | 2D2 5525 | Classée | 1990 | « PM92000167 » |  |
| Migennes | Association Française de Conservation de Locomotive (AFCL), au dépôt de Laroche Migennes. | Locomotive à courant continu 1500 volts, châssis rigide avec essieux porteurs type 2D2, construite par Fives-Lille à Fives et la CEM en 1951. | 2D2 9135 | Classée | 1990 | « PM75002776 » |  |
| Miramas | Musée du Chemin de Fer de Nîmes. | Locomotive à courant continu 1500 volts à bogies, construite par CEF en 1929. | BB 4162 | Classée | 1990 | « PM13001069 » |  |
| Ivry-sur-Seine | Association Matériel Ferroviaire Patrimoine National (MFPN), au dépôt des locomotives SNCF d'Ivry. | Locomotive quadritension à bogies, construite par Alsthom à Belfort en 1970. | CC 40110 | Classée | 2010 | « PM75004199 » |  |
| La Plaine Saint-Denis | Parc des entrepôts des magasins généraux de Paris. | Locotracteur industriel à accumulateurs, à trois essieux et cabine centrale, du Chemin de fer industriel de la Plaine Saint-Denis et d'Aubervilliers, construit par AEG en 1930. | Co n° 2 | Classé | 1994 | « PM93000334 » |  |
| Pamiers | monument à Pamiers | Locomotive à courant continu 550 volts à bogies, construite par la Compagnie Générale Française de Tramway de Marseille en 1916. | BB no 2 | Classée | 1990 | « PM09000858 » | .jpg) |
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Carhaix. La locomotive Mallet de retour place de la gare », sur letelegramme.fr (consulté le )
- Les locomotives à vapeur de la SNCF Région Est, par Jean GILLOT, 1976, Éditions PICADOR.
Annexes[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Monument historique (France)
- Liste des voitures et wagons protégés aux monuments historiques
- Liste des tramways protégés aux monuments historiques
- Liste des automotrices et autorails protégés aux monuments historiques
- Liste des matériels de service du chemin de fer protégés aux monuments historiques
