Lucas Air Transport

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Lucas Air Transport
Logo de cette compagnie
IATAOACIIndicatif d'appel
LK
Repères historiques
Date de création 1970
Date de disparition 1980 (changement de nom)
Généralités
Basée à Aéroport de Pontoise
Autres bases Aéroport de Deauville
Nombre de destinations 2
Siège social Drapeau de la France Aéroport de Pontoise - Cormeilles-en-Vexin
Société mère Lucas Aviation
Effectif 5 (1975)
Données financières
Chiffre d'affaires 1 335 897 francs HT (1975)
Résultat net - 21 522 francs (1975)

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Lucas Air Transport (code AITA : LK), devenue par la suite la compagnie Aigle Azur, était une compagnie aérienne régionale française créée en 1970 et basée sur l'aéroport de Pontoise (Val-d'Oise).

Histoire[modifier | modifier le code]

C'est en 1970 que l'ancienne compagnie aérienne Aigle Azur (1946-1955) est reconstituée en tant que compagnie d'aviation d'affaires Lucas Aviation[1] puis progressivement en devenant compagnie de transport régulier sous le nom commercial de Lucas Air Transport[1],[2] assurant des liaisons régulières[3] notamment en commençant par les lignes Dieppe/Londres-Gatwick et Deauville-Londres-Gatwick[4].

5 081 passagers ont été transportés par la compagnie en 1975[5].

Elle change de nom au début des années 1980 en devenant Lucas Air Azur[2] pour devenir enfin Aigle Azur[6] à la fin des années 1980. Son code IATA change également pour passer de LK à ZI (apparu sur les guides horaires à partir de 1977).

La compagnie était installée dans les hangars 75 (avec l'aérogare) et 77 de la zone d'aviation d'affaires de l'aérodrome de Cergy-Pontoise, où on peut encore observer aujourd'hui sur le 77 côté Karting de Cergy (départementale 915), le logo majestique de la compagnie Aigle Azur.

Le réseau[modifier | modifier le code]

Flotte[modifier | modifier le code]

Lucas Aviation a exploité sous ses différentes compagnies Lucas Air Transport ou Lucas aigle Azur :

Par appareils[modifier | modifier le code]

- Beechcraft 65-70: F-BRNI,

- Beechcraft A90 : F-BNMC entre 1978-1984,

- Beechcraft C90 : F-GATR entre 1978-1994,

- Beechcraft 200 : F-GEBC[8] entre 1984-1997, F-GCTP[9] et F-BVRP[10].

- Beechcraft 200C : F-GFAA[11] entre 1986-1997,

- Embraer EM-110P1 : F-GCLA[12] entre 1980-1996,

- Cessna 310N: F-BOIF,

- Cessna 310R: F-GBGC,

- Piper PA-23-250 : F-GALM,

- Piper PA-23-250C : F-BOJH[13],

- Aero Commander 680FP: F-BLRI et F-BNPE,

- BN-2A Islander : F-BOAL.

Par années[modifier | modifier le code]

  • En 1977[14], la flotte était composée de 2 Aero Commander 680FP (F-BLRI et F-BNPE), 1 Beech 65-70 (F-BRNI), 1 Cessna 310N (F-BOIF), 1 Piper PA-23-250C (F-BOJH), 1 Piper PA-23-250 (F-GALM), 1 BN-2A Islander (F-BOAL).
  • En 1979[15], 1 Cessna 310N (F-BOIF), 1 Piper PA-23-250 Aztec C (F-BOJH), 1 Piper PA-23-250 Aztec E (F-GALM), 1 Beech Queen Air 70 (F-BRNI), 1 Beech King Air A90 (F-BNMC).
  • En 1980[16], 1 Cessna 310N (F-BOIF), 1 Piper PA-23-250 Aztec C (F-BOJH), 1 Beech Queen Air 70 (F-BRNI), 1 Beech King Air A90 (F-BNMC), 1 Beech Super King Air 200 (F-BVRP).
  • En 1981[17], lors du changement de nom de la compagnie, 1 Cessna 310N (F-BOIF), 1 Piper PA-23-250 Aztec C (F-BOJH), 1 Beech Queen Air 70 (F-BRNI), 1 Beech King Air A90 (F-BNMC), 1 Beech Super King Air 200 (F-BVRP), 1 Embraer 110P1 Bandeirante. (F-GCLA) nommée "Beauvais".

Galerie photographique[modifier | modifier le code]

  • Beech King Air F-BVRP de Lucas Aviation Transport en 1981 à Coventry Airport
    Beech King Air F-BVRP de Lucas Aviation Transport en 1981 à Coventry Airport
  • Beech King Air F-GCTP de Lucas Aviation Transport en 1981 à Coventry Airport
    Beech King Air F-GCTP de Lucas Aviation Transport en 1981 à Coventry Airport
  • Beech King Air F-GATR de Lucas Aviation Transport en 1982 à Coventry Airport
    Beech King Air F-GATR de Lucas Aviation Transport en 1982 à Coventry Airport
  • Embraer Bandeirante F-GCLA de Lucas Air transport en 1984 à Coventry Airport
    Embraer Bandeirante F-GCLA de Lucas Air transport en 1984 à Coventry Airport

Logothèque[modifier | modifier le code]

  • Logo de Lucas air Transport en 1977
    Logo de Lucas air Transport en 1977
  • Logo de Lucas Aigle Azur en 1992
    Logo de Lucas Aigle Azur en 1992
  • Logo de Lucas Aigle Azur en 1984
    Logo de Lucas Aigle Azur en 1984
  • Logo de Aigle Azur en 1987
    Logo de Aigle Azur en 1987

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a et b « La Compagnie aérienne AIGLE AZUR », sur docplayer.fr (consulté le )
  2. ↑ a et b « Aigle Azur (2) - Lucas Air Transport », sur timetableimages.com (consulté le )
  3. ↑ « Présentation », sur snpnc.org (consulté le )
  4. ↑ « 1974 1978 France Transport Aviation Civile », sur calameo.com (consulté le )
  5. ↑ « Rapport du Sénat n° 67 1976-1977 sur le transport aérien - Lucas Air Transport page 21 »
  6. ↑ Lucas Aigle, Paris Charles de Gaulle Surclassements, « Plus de 60 ans d’histoire La plus ancienne compagnie française privée - ppt télécharger », sur slideplayer.fr (consulté le )
  7. ↑ « Lucas Air Transport », sur www.timetableimages.com (consulté le )
  8. ↑ Adrian Batchelor, « Beech 200 Super King Air, F-GEBC / BB-312, Corporate : », sur abpic.co.uk (consulté le )
  9. ↑ F-GCTP immatriculation des aéronefs Lucas aigle Azur, « F-GCTP page 74 (immatriculation des aéronefs Lucas aigle Azur) »
  10. ↑ « F-BVRP Lucas Aviation 1975 page 59 »
  11. ↑ Air-Britain, « Search Results : », sur abpic.co.uk (consulté le )
  12. ↑ « F-GCLA Lucas Aigle Azur 1980 page 72 »
  13. ↑ « Aircraft F-BOJH (Piper PA-23-250C Aztec C/N 27-3379) Photo by kenvidkid (Photo ID: AC1560150) », sur www.airport-data.com (consulté le )
  14. ↑ JP Airline-Fleets International, 1977/1978
  15. ↑ JP Airline-Fleets International, 1979/1980
  16. ↑ JP Airline-Fleets International, JP Airline-Fleets International, 1980/1981
  17. ↑ JP Airline-Fleets International, 1981/1982
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