Matevos Isaakyan

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Matevos Isaakyan
Description de l'image 4 Hours Monza European Le Mans Series - World Series Formula V8 3.5 - TCR International Series - Autodromo Nazionale di Monza 14-05-2017 (34394812260).jpg.
Biographie
Date de naissance (26 ans)
Lieu de naissance Moscou (Russie)
Nationalité Drapeau de la Russie Russe
Carrière
Années d'activité Depuis 2013
Qualité Pilote automobile FIA Or
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
Inter Europol Competition
Statistiques
Numéro permanent 34

Matevos Isaakyan (en russe : Матевос Исаакян), né le à Moscou, en Russie, est un pilote automobile russe qui participe en 2020 au championnat d'European Le Mans Series, avec l’écurie Inter Europol Competition.

Biographie[modifier | modifier le code]

Débuts en monoplace (2013)[modifier | modifier le code]

Après avoir couru en Russie en karting, Matevos Isaakyan fait ses débuts en monoplace en 2013 dans le championnat de France F4. Avec cinq podiums en vingt courses, il se classe 5e du championnat.

La Formule Renault 2.0 (2014-2015)[modifier | modifier le code]

Il commence sa saison 2014 en Nouvelle-Zélande, où il s'engage en Toyota Racing Series. Il termine 9e du championnat.

Il rejoint ensuite la Formula Renault 2.0 Alps, au sein de l'écurie italienne JD Motorsport. Il décroche son premier succès en monoplace sur le Red Bull Ring, en remportant les deux courses du week-end avec les deux pole positions[1]. Auteur d'une très bonne saison, il se classe 3e au classement des pilotes. Il dispute également les six premières courses de la saison d'Eurocup Formula Renault 2.0 mais en tant qu'invité, est inéligible aux points.

En 2015, il reste chez JD Motorsport et continue en Formula Renault 2.0 Alps. Isaakyan remporte de nouveau une course en Autriche, ainsi qu'une seconde à Spa-Francorchamps. Avec sept podiums, il termine 4e du classement. On le retrouve en parallèle en Eurocup Formula Renault 2.0, où il obtient deux 3e place. Le moscovite participe également aux quatre dernières courses de la saison de GP3 Series avec Koiranen GP, et marque deux points.

Le GP3 Series (2016)[modifier | modifier le code]

Sa pige a été convaincante et Isaakyan rejoint à temps plein Koiranen GP pour courir en GP3 Series en 2016[2]. Il finit à la 17e place du championnat avec 17 points, son meilleur résultat étant une 4e place à Spa-Francorchamps.

La Formule V8 3.5 (2016-2017)[modifier | modifier le code]

Toujours en 2016, il prend part à la saison de Formule V8 3.5 avec SMP Racing. Il remplace son compatriote Vladimir Atoev, forfait après une blessure au dos[3]. Il se classe 9e du championnat avec une victoire, obtenue à Jerez[4].

En 2017, il passe chez AV Formula mais reste sous le giron de SMP Racing[5]. Il remporte les courses de Spa et du Nürburgring[6], et mène le championnat après douze courses. Il termine finalement vice-champion, une quarantaine de points derrière Pietro Fittipaldi.

L'endurance (depuis 2017)[modifier | modifier le code]

Avec SMP Racing, Matevos Isaakyan prend part à la saison d'European Le Mans Series, associé à Egor Orudzhev. Les deux russes triomphent dès leur deuxième course, au Castellet[7].

Matevos Isaakyan quitte la monoplace en 2018 et s'engage à plein temps en endurance, menant avec SMP Racing un double-programme, en European Le Mans Series et en WEC. Lors des 6 Heures de Spa 2018, il est victime d'un violent accident au Raidillon de l'Eau Rouge, où sa BR Engineering BR1 s'envole et effectue un looping, avant d'atterrir dans un mur de pneus[8]. Il sort indemne de cette spectaculaire sortie de piste. Isaakyan participe en juin pour la première fois de sa carrière aux 24 Heures du Mans, avec Orudzhev et Stéphane Sarrazin. L'équipage doit abandonner après 123 tours de course.

En 2020, il retrouve l'European Le Mans Series en signant avec l’écurie Inter Europol Competition. Lui et son équipage terminent à la 42e place des 24 Heures du Mans.

Parenthèse en Formule 2 (2019)[modifier | modifier le code]

En 2019, Matevos Isaakyan fait ses débuts en Formule 2 devant son public de Sotchi. Il remplace Juan Manuel Correa chez Sauber Junior Team by Charouz, grièvement blessé à Spa-Francorchamps dans l'accident qui a coûté la vie à Anthoine Hubert[9]. Il ne marque aucun point en quatre courses.

Carrière[modifier | modifier le code]

Résultats en sport automobile[modifier | modifier le code]

Saison Championnat Écurie Courses Victoires Pole positions Meilleurs tours Podiums Points Classement
2013 Championnat de France de Formule 4 Auto Sport Academy 20 0 0 2 5 153 5e
2014 Toyota Racing Series ETEC Motorsport 15 0 0 0 0 412 9e
Formula Renault 2.0 Alps JD Motorsport 12 2 2 0 7 180 3e
Eurocup Formula Renault 2.0 6 0 0 0 0 0† n.c
2015 Formula Renault 2.0 Alps JD Motorsport 16 2 0 1 7 193 4e
Eurocup Formula Renault 2.0 17 0 0 2 2 87 10e
GP3 Series Koiranen GP 4 0 0 0 0 2 21e
2016 GP3 Series 18 0 0 0 0 17 17e
Formule V8 3.5 SMP Racing 13 1 1 0 2 70 9e
2017 Formule V8 3.5 SMP Racing with AVF 18 2 1 3 8 215 2e
European Le Mans Series SMP Racing 4 1 0 0 3 63 6e
2018 European Le Mans Series 4 0 0 0 0 6 22e
2018-2019 Championnat du monde d'endurance SMP Racing with AVF 4 0 0 0 0 0 n.c
2019 Formule 2 Sauber Junior Team by Charouz 4 0 0 0 0 0 25e
2020 European Le Mans Series Inter Europol Competition 4 0 0 0 0 15,5 16e

† Isaakyan étant un pilote invité, il était inéligible pour marquer des points.

Résultat aux 24 Heures du Mans[modifier | modifier le code]

Tableau synthétique des résultats de Matevos Isaakyan aux 24 Heures du Mans
Année Équipe no  Châssis Moteur Pneus Catégorie Équipiers Tours Résultat
2018  SMP Racing 17 BR Engineering BR1 AER P60B 2,4 l Turbo V6 Michelin LMP1 Egor Orudzhev
Stéphane Sarrazin
123 Abandon
2020 Inter Europol Competition 34 Ligier JS P217 Gibson GK428 4,2 l V8 Michelin LMP2 René Binder
Jakub Śmiechowski
316 42e

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Juliette Follin, « FR2.0 Alps – Isaakyan double la mise au Red Bull Ring », sur chequeredflags.fr, (consulté le )
  2. Benjamin Vinel, « Isaakyan confirmé par Koiranen GP pour 2016 », sur motorsport.com, (consulté le )
  3. « F V8 3.5 – Isaakyan remplace Atoev », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  4. Nina Rochette, « Isaakyan remporte une course mouvementée », sur formularapida.net, (consulté le )
  5. Benjamin Vinel, « Isaakyan signe chez AVF et vise le top 3 », sur motorsport.com, (consulté le )
  6. Jacques-Armand Dupuis, « FV8 3.5 - Isaakyan intouchable au Nürburgring », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  7. « Paul Ricard : Orudzhev/Isaakyan placent la Dallara P217 du SMP Racing sur orbite », sur endurance-info.com, (consulté le )
  8. Basile Davoine, « Isaakyan est parti en looping dans le Raidillon », sur motorsport.com, (consulté le )
  9. Benjamin Vinel, « Correa remplacé par Isaakyan pour la fin de saison », sur motorsport.com, (consulté le )

Liens externes[modifier | modifier le code]