Mercedes-Benz Classe A (Type 177)

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Mercedes-Benz Classe A
W177 ; V177 ; Z177
Mercedes-Benz Classe A (Type 177)
Mercedes-Benz W177.

Marque Mercedes-Benz
Années de production 2018 -
Phase 1 : 2018 - 2022
Phase 2 : 2022 -
Classe Compacte
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Allemagne Rastatt
Drapeau de la Hongrie Kecskemét
Drapeau de la Finlande Uusikaupunki
Drapeau du Mexique Aguascalientes
Drapeau de la République populaire de Chine Beijing
Moteur et transmission
Énergie Essence ; diesel ; hybride rechargeable
Moteur(s) M 260 ; M 282 ; OM 608 (L4)
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 332 à 1 991 cm3
Puissance maximale 109 à 224 ch DIN (80 à 165 kW)
Couple maximal 180 à 350 N m
Transmission Traction ou intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Automatique à 7 ou 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 350 à 1 570 kg
Vitesse maximale 200 à 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,7 à 10,9 s
Consommation mixte 4,1 à 6,6 L/100 km
Émission de CO2 108 à 169 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline bicorps ou tricorps
Plate-forme MFA2
Coefficient de traînée 0,22 et 0,25
Suspensions Hydraulique et hélicoïdaux
Direction A crémaillère avec assistance électrique
Freins Hydraulique à disques
Dimensions
Longueur 4 419 à 4 549 mm
Largeur 1 796 mm
Hauteur 1 440 et 1 446 mm
Empattement 2 729 mm
Volume du coffre 370 et 420 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 étoiles (2018[1])
Chronologie des modèles

La Classe A Type 177 est une voiture compacte fabriquée par le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz depuis mai 2018. Elle est la quatrième génération de la Classe A et remplace la Type 176.

Elle est disponible en deux carrosseries différentes : berline bicorps (W177) et berline tricorps (V177 et Z177).

Historique[modifier | modifier le code]

  •  : présentation du Concept A-Sedan au Salon automobile de Shanghai.
  •  : présentation de la quatrième Classe A à Amsterdam.
  •  : présentation officielle de la version bicorps au Salon de Genève.
  •  : présentation de la version tricorps allongée au Salon automobile de Pékin, nommée Classe A L Sport Sedan (Z177).
  •  : lancement de la W177 bicorps dans toute l'Europe.
  • Fin 2018 : lancement de la V177 tricorps dans toute l'Europe[2].
  • Octobre 2022 : présentation de la version restylée phase 2[3].

Lancement et phase 1[modifier | modifier le code]

La quatrième génération de la Classe A est dévoilée le [4] à Amsterdam, avant sa première présentation publique en mars au Salon international de l'automobile de Genève 2018. Mercedes-Benz avait auparavant, le [5], dévoilé sur Internet la planche de bord de sa nouvelle Classe A, qui reçoit pour la première fois une instrumentation entièrement digitale.

Cette nouvelle génération de Classe A reste dans la continuité de la troisième génération (Type 176) qui s'est vendue à deux millions d'exemplaires en six années de commercialisation[6]. Elle avait inauguré une carrosserie bicorps, alors que la seconde (Type 169) avait une carrosserie monocorps typée monospace[7].

Le , Mercedes-Benz présente la version berline à quatre portes (tricorps) de la Classe A au Salon automobile de Pékin[8] nommée Classe A L Sport Sedan. Celle-ci, très proche du Concept A-Sedan dévoilé un an plus tôt au Salon de Shanghai, n'est pas commercialisée en Europe mais uniquement en Chine pour ne pas concurrencer la prochaine CLA. Elle se différencie de la Classe A européenne par sa longueur de 4,61 m et son empattement de 2,79 m[9], et motorisé avec des blocs 1,3 l (136 et 163 ch) et 2,0 l (190 ch) turbo essence[10]. Elle est produite en Chine à partir de en partenariat avec BAIC Motor.

Phase 2[modifier | modifier le code]

La version légèrement restylée de la Classe A est présentée en . Le plus petit moteur essence de 109 ch et la finition d'entrée de gamme Style étant supprimés du catalogue, le prix de départ de la compacte est plus élevé d'environ 8 000 . Les versions à boîte manuelle sont également supprimées et les moteurs essence reçoivent une micro-hybridation[11].

La version hybride rechargeable revient au catalogue pour , au prix de départ de 48 399 [12].

Les différentes versions[modifier | modifier le code]

2018 2019 2020 2021 2022 2023 >
Classe A
(Classique)
A 160 (W177)
A 160 d (W177 ; V177)
A 180 (W177 ; V177 ; Z177)
A 180 d (W177 ; V177) A 180 d
A 200 (W177 ; V177 ; Z177)
A 200 d (W177 ; V177)
A 200 d 4MATIC (W177 ; V177)
A 220 (W177 ; V177)
A 220 4MATIC (W177 ; V177 ; Z177)
A 220 d (W177 ; V177)
A 220 d 4MATIC (W177 ; V177)
A 250 (W177 ; V177)
A 250 4MATIC (W177 ; V177)
A 250 e (W177 ; V177)
Classe A
AMG
A 35 AMG 4MATIC (W177 ; V177 ; Z177)
A 45 AMG 4MATIC+ (W177)
A 45 AMG-s 4MATIC+ (W177)

Légende couleur : Essence ; Diesel ; Hybride

Les carrosseries[modifier | modifier le code]

Mercedes-Benz V177 (version tricorps).
  • Berline bicorps (W177) : version de base.
  • Berline tricorps (V177 ; Z177) : versions avec une malle arrière. La Z177 est uniquement commercialisée en Chine mais reste quasi-identique à la version européenne.

Versions spécifiques[modifier | modifier le code]

AMG

Voir : Mercedes-AMG Type 177.

Les séries spéciales[modifier | modifier le code]

Classe A Edition 1

Une version de lancement est proposée la première année, basée sur la finition AMG Line avec des équipements supplémentaires :

  • Équipements extérieurs supplémentaires :
    • Jantes de 19 pouces + Phares full Led.
  • Équipements intérieurs supplémentaires :
    • Éclairage d'ambiance + Inserts spécifiques + Sièges Sport.
Classe A AMG 45 S Limited Edition (2024)[13]

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Dimensions[modifier | modifier le code]

La Z177 de profil.
Classe A - W177 Classe A - V177 Classe A - Z177
Classique AMG 35 AMG 45 AMG 45 S Classique AMG 35 Classique AMG 35
Longueur 4 419 mm 4 436 mm 4 445 mm 4 445 mm 4 549 mm 4 558 mm 4 622 mm 4 637 mm
Largeur (sans rétroviseurs) 1 796 mm 1 796 mm 1 850 mm 1 850 mm 1 796 mm 1 796 mm
Hauteur 1 440 mm 1 405 mm 1 407 mm 1 412 mm 1 446 mm 1 422 mm 1 454-1 462 mm 1 422 mm
Empattement 2 729 mm 2 729 mm 2 789 mm 2 729 mm
Rayon de braquage
Masse à vide
P.T.A.C.
Coffre 310 à 1 195 L 345 à 405 L
Réservoir à combustible

Chaîne cinématique[modifier | modifier le code]

Moteurs[modifier | modifier le code]

Au lancement, la gamme reçoit deux moteurs essence et un diesel, conformes à la norme anti-pollution Euro 6.

  • En essence :
    • le M 282, quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,3 litre avec turbocompresseur faisant 109, 136 et 163 ch. Partagé avec l'Alliance Renault-Nissan, il est disponible sur les A 160, A 180 et A 200.
    • le M 260, quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,9 litre avec turbocompresseur faisant 190 et 224 ch. Il est disponible sur les A 220 et A 250.
  • En diesel :
    • le OM 608, quatre cylindres en ligne à injection directe Common-Rail de 1,5 litre avec turbocompresseur faisant 116 ch. Disponible sur la A 180 d[14]. Il est équipé de série d'un réservoir d'AdBlue.
    • le OM 654, quatre cylindres en ligne à injection directe Common-Rail de 2,0 litres avec turbocompresseur faisant 150 et 190 ch. Disponible sur la A 200 d[14] et A 220 d.
    • A partir de 2021, le moteur OM 608, sera abandonné puis remplacé par un nouveau moteur, d'origine Mercedes, de 2,0 litres qui n'est autre que l'OM 654 dégonflé d'une puissance de 116 ch. Surnommé l'OM 654q.
  • En hybride essence :
    • le M 282, quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,3 litre avec turbocompresseur faisant 163 ch. Il est accouplé à un moteur de 102 chevaux développant 300 Nm. La puissance combinée est de 217 chevaux et 450 Nm. La boîte de vitesses utilisée est une double embrayage à 8 rapports. L'autonomie revendiquée est de 60 à 70 km[15].

Boîte de vitesses et transmission[modifier | modifier le code]

Elle est principalement équipée d'une boîte de vitesses automatique à 7 rapports nommée 7G-DCT. Certaines motorisations diesel et la version hybride sont munies d'une boîte de vitesses automatique à 8 rapports (8G-DCT). Les modèles « entrée de gamme », sont eux, équipés d'une boîte manuelle à 6 rapports mais peuvent être munis de la boîte auto 7G-DCT[17].

Uniquement disponible en traction au lancement, la 177 est disponible en option en transmission intégrale "4Matic" à partir de .

Mécanique[modifier | modifier le code]

Châssis et carrosserie[modifier | modifier le code]

Elle est basée sur la plateforme technique MFA2. Elle partage ses phares avant et sa calandre avec la troisième génération de CLS, qui est pourtant deux niveaux de gamme supérieur à la Classe A.

À noter que sur certaines versions, le numéro de châssis se trouve sous le siège passager. Cela car Mercedes-Benz a changé son protocole de fabrication et relocalisé en Allemagne la partie assemblage.[réf. nécessaire]

Options et accessoires[modifier | modifier le code]

Coffre arrière de la V177.

Le tableau de bord est constitué d'un double écran nommé « Widescreen cockpit » et d'un système multimédia MBUX pour « Mercedes-Benz User Experience »[18]. La taille des écrans varie en fonction du niveau de finition, ainsi en bas de gamme, ce sont deux écrans de 7 pouces qui sont installés, en milieu de gamme un de 7 pouces et un de 10,25 pouces et le haut de gamme reçoit deux écrans de 10,25 pouces[19].



Mercedes-AMG Type 177[modifier | modifier le code]

Mercedes-AMG Classe A
W177 ; V177 ; Z177
Mercedes-Benz Classe A (Type 177)
A 35 AMG (W177)

Appelé aussi Mercedes-Benz A 35 AMG ; A 45 AMG ; A 45-S AMG
Marque Mercedes-Benz
Drapeau de l'Allemagne Mercedes-AMG
Années de production Depuis 2018
Classe Polyvalente sportive
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Allemagne Rastatt
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) M 260 ; M 139 (L4)
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 991 cm3
Puissance maximale 306 à 421 ch DIN (225 à 310 kW)
Couple maximal 400 à 500 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 7 ou 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 570 kg
Vitesse maximale Bridé à 270 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,9 à 4,7 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline bicorps 5 portes
Suspensions Hydraulique et hélicoïdaux
Direction A crémaillère avec assistance électrique
Freins Hydraulique à disques céramique
Chronologie des modèles

La Mercedes-AMG Classe A Type 177 est une compacte sportive dérivée de la Mercedes-Benz Type 177 classique.

Les différentes versions et carrosseries[modifier | modifier le code]

Mercedes-AMG A 35 4Matic (V177).

Tout comme la version classique, elle est également commercialisée en berline bicorps (W177) et berline tricorps (V177 et Z177) et est commercialisée avec trois motorisation différentes. Les versions A 45 et A 45-S sont différentiables de la version A 35 grâce à une calandre spécifique.

Face avant de l'A 45-S.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Motorisations et boîte de vitesses[modifier | modifier le code]

La Type 177 AMG à possède deux motorisations différentes de quatre cylindres en essence uniquement.

  • le M 260 quatre cylindres en ligne à injection directe de 2,0 litres avec bi-turbocompresseurs faisant 306 ch. Disponible sur la A 35 4MATIC[20].
  • le M 139 quatre cylindres en ligne à injection directe de 2,0 litres avec bi-turbocompresseurs faisant 387 et 421 ch. Disponible sur les A 45 4MATIC[21].
Essence
Modèles A 35 AMG 4MATIC A 45 AMG 4MATIC A 45-S AMG 4MATIC
Construction 12/2018 - ... 08/2019 - ... 08/2019 - ...
Moteur + Nom 4 cylindres en ligne
M 260 DE 20 AL
4 cylindres en ligne
M 139
4 cylindres en ligne
M 139
Cylindrée 1 991 cm3
(2,0 L)
1 991 cm3
(2,0 L)
1 991 cm3
(2,0 L)
Performance 225 kW (306 ch) à 5 800 tr/min 285 kW (387 ch) à 6 500 tr/min 310 kW (421 ch) à 6 750 tr/min
Couple 400 N à 3 000-4 000 tr/min 480 N à 4 750-5 000 tr/min 500 N à 5 000-5 250 tr/min
0 à 100 km/h 4,7 s 4,0 s 3,9 s
Vitesse maxi 250 km/h* 250 km/h*
270 km/h**
270 km/h**
Consommation + CO2 7,3 - 7,4 l/100 km
167 - 169 g/km
8,3 - 8,4 l/100 km
186 - 192 g/km
8,3 - 8,4 l/100 km
186 - 192 g/km

* = limitée électroniquement ; ** = avec le "AMG Performance Package" (limitée électroniquement).

La 177 AMG est équipé d'une boîte de vitesses automatique à 7 rapports nommée 7G-DCT ou à 8 rapports nommée 8G-DCT.



Mercedes-Benz Concept A-Sedan[modifier | modifier le code]

Mercedes-Benz
Concept A-Sedan
Marque Mercedes-Benz
Années de production 2017
Production 1 exemplaire(s)
Classe Concept-car
Moteur et transmission
Énergie Essence
Position du moteur Longitudinal avant
Transmission Traction
Dimensions
Longueur 4 570 mm
Largeur 1 870 mm
Hauteur 1 462 mm
Chronologie des modèles

La Mercedes-Benz Classe A Type 177 est préfigurée par le concept-car Concept A-Sedan. Il est dévoilé au Salon de Shanghai en [22].

Présentation[modifier | modifier le code]

La Mercedes-Benz Concept A-Sedan est une berline trois volumes appelée "coupé 4 portes"[23], qui mesure 4,57 m soit environ 28 cm de plus que la Mercedes-Benz Classe A qu'elle préfigure. Elle s'inspire des nouvelles lignes du design Mercedes-Benz annoncé par la sculpture Aesthetics A[24], présenté en par Gorden Wagener, le designer en chef de Mercedes-Benz.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Mercedes Classe A : cinq étoiles aux tests Euro NCAP », Turbo.fr,‎ (lire en ligne, consulté le )
  2. « Mercedes Classe A Berline (2018) : Infos et photos officielles », Autoplus.fr,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  3. Caradisiac.com, « Et en marge du Mondial 2022 - Mercedes Classe A restylée, électrification totale (vidéo) », sur Caradisiac.com (consulté le ).
  4. Florent Ferrière, « Teaser - La nouvelle Mercedes Classe A se montre, présentation le 2 février », Caradisiac, .
  5. Julien Jodry, « Future Mercedes Classe A (2018) : sa planche de bord révélée officiellement »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), Auto Moto, .
  6. Nicolas Meunier, « La Mercedes-Benz Concept A Sedan lève un coin de voile sur la future Classe A », Challenges, .
  7. Yohann Leblanc, « La nouvelle Mercedes Classe A dévoilée en détails », L'Automobile Magazine, .
  8. Léo Mingot, « Mercedes Classe A 2018 : la berline sera présentée à Pékin », L'Argus, .
  9. Laurent Norro, « Mercedes-Benz Sport Sedan 2018 : tous les détails ! », Le Moniteur automobile, .
  10. « Mercedes Classe A Berline L : la version allongée à coffre à Pékin », www.largus.fr,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  11. « Prix Mercedes Classe A et Classe B restylées : grosse inflation », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le ).
  12. Jalil Chaouite, « La Mercedes Classe A hybride restylée s'échange à partir de 48 399 € », sur L'Automobile Magazine, (consulté le ).
  13. Möller Yeelen, « Mercedes-AMG A 45 S Limited Edition : flamboyante ! », Vroom,
  14. a et b J-C Etter, « Mercedes Classe A W177 », sur asphalte.ch, .
  15. Caradisiac.com, « Salon de Francfort 2019 - Mercedes A250e : hybride rechargeable, une première sur Classe A et B », sur Caradisiac.com (consulté le ).
  16. « Trois volumes, quatre portes... voici la nouvelle Mercedes Classe A Berline », turbo.fr,‎ 25 juillet 2018\consulté le=20 août 2018 (lire en ligne)
  17. Francois Piette, « Mercedes Classe A 2018 : Toutes les infos sur le nouveau modèle ! », sur vroom.be, .
  18. Olivier Duquesne, « GimsSwiss - Mercedes Classe A : le luxe en classe compacte », Le Moniteur automobile, .
  19. Cailliot Manuel, « Présentation vidéo - Mercedes Classe A 2018 : mais que reste-t-il à la Classe S ? », Caradisiac, .
  20. Mercedes-AMG A35 : elle vise l'Audi S3
  21. Audric Doche, « La nouvelle Mercedes Classe A AMG sort de l'ombre », Caradisiac, .
  22. Maxime K, « La Mercedes Concept A Sedan (2017) se dévoile », Auto Plus, .
  23. Jacques Chevalier, « Classe A Sedan Concept : Mercedes met les formes », Le Point, .
  24. Mathieu Demeule, « Aesthetics A, le futur design de Mercedes », Auto Plus, .

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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