Navettes maritimes du Réseau Mistral
| Navettes maritimes du Réseau Mistral | ||
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 Lou Pichoun accosté au Ponton des Sablettes sur la ligne 18M. | ||
| Situation | Toulon et son agglomération, Var, Provence-Alpes-Côte d'Azur,  France
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|---|---|---|
| Type | Bateau-bus | |
| Lignes | 3 | |
| Stations | 8 | |
| Fréquentation | 1 817 368 (2019) [1] 1 199 011 (2020) [2] |
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| Propriétaire | Métropole Toulon Provence Méditerranée | |
| Exploitant | RD TPM | |
| Réseaux connexes | Varlib, TER Provence-Alpes-Côte d'Azur | |
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Les navettes maritimes du Réseau Mistral sont des vaporetti (ou « hydrobus ») desservant trois lignes (dont une prolongée en soirée) fonctionnant toute l'année, sauf conditions climatiques exceptionnelles, aux mêmes prix et fréquences que les autobus terrestres de l'agglomération entourant la petite rade de Toulon. Les lignes portent chacune un numéro : 8M, 18M, 28M.
Historique[modifier | modifier le code]
Le réseau de navettes maritimes est exploité par la régie des transports en commun toulonnais depuis 1984, mais un service de type privé existe depuis le début du siècle entre Les Sablettes à La Seyne-sur-Mer et Toulon, desservant alors la station balnéaire réputée citée en premier. Avant l'intégration au Réseau Mistral (créé en 2003 à la suite de la création de la communauté d'agglomération Toulon Provence Méditerranée), le système des navettes maritimes était exploité par le SITCAT, filiale alors de la RMTT (Régie mixte des transports toulonnais). Aujourd'hui, le réseau maritime est le plus fréquenté de France, avec plus de 1,8 million de passagers par année sur l'ensemble des lignes maritimes.
Lignes[modifier | modifier le code]
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8M 
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Toulon — Ponton Toulon ⥋ La Seyne — Ponton Seyne | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 4 |
Matériel Bateau |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant RMTT | |
Desserte :
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| Autre : | |||||||||
| 18M
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Toulon — Ponton Toulon ⥋ La Seyne — Ponton Sablettes | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 3 |
Matériel Bateau |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant RMTT | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : La ligne se prolonge la nuit du jeudi au samedi de 21 heures à 1 heure du matin. Elle dessert alors Saint-Mandrier dans le sens de Toulon aux Sablettes. | |||||||||
| 28M
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Toulon — Ponton Toulon ⥋ Saint-Mandrier-sur-Mer — Ponton St. Mandrier | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 4 |
Matériel Bateau |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant RMTT | |
Desserte :
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| Autre : La traversée est gratuite uniquement pour le personnel de la Défense affecté au CIN présentant un badge avec contre-marque rouge notée : Élève Stagiaire, Cadre élève avec date en cours de validité se rendant à l'arrêt PEM. | |||||||||
Horaires en été[modifier | modifier le code]
Avec l'affluence touristique, le réseau qui en service régulier assure des départs toutes les 30 minutes porte les fréquences de 15 à 20 minutes afin de faire face au nombre de visiteurs désireux de visiter Toulon, visiter les quartiers seynois ou encore la presqu'île mandréene.
Correspondances[modifier | modifier le code]
Le réseau maritime est complémentaire du réseau bus. Il assure des dessertes plus rapides mais permet aussi des correspondances pour rallier différents quartiers ou secteurs de l'agglomération en évitant les routes, embouteillés à certaines heures. Les lignes se rejoignent toutes à Station Maritime à Toulon.
- Espace Marine : Lignes 8; 12; 81; 82 83
- La Seyne : Lignes 8; 12; 18, 81; 82; 83; 84; AB88; BN4
- Les Sablettes : Lignes 8; 18; 28; 83; 87
- Président : Lignes 18; 28
- Tamaris : Lignes 82; 83
- Station Maritime (Toulon) : Lignes U; 6; 15; 23; 40
- St-Mandrier : Lignes 18; 28
Anciennes lignes[modifier | modifier le code]
Lignes nocturnes[modifier | modifier le code]
Les deux anciennes lignes N2 et N4 n'existent plus depuis septembre 2016 , elles ont été remplacées par la ligne de jour 18M prolongée en soirée le jeudi, vendredi et le samedi entre 21h et 1h du matin.
N2[modifier | modifier le code]
La ligne N2 desservait Toulon et le centre-ville de La Seyne-sur-Mer les vendredis et samedis soir entre 20h10 et 1h du matin. La liaison s'effectuait en 20 minutes et un bateau toutes les heures quittait à la fois le ponton Toulon (de 20h10 à 00h10) et le ponton La Seyne (de 20h40 à 00h35)
N4[modifier | modifier le code]
La ligne N4 desservait Toulon, Saint-Mandrier-sur-Mer et le quartier des Sablettes les vendredis et samedis soir entre 21h10 et 1h du matin. La liaison s'effectuait en 30 minutes dans le sens Toulon > Sablettes et 20 minutes dans le sens Sablettes > Toulon. La fréquence était d'un bateau par heure toutes les 90 minutes environ (départ de Toulon à 21h15 - 22h50 - 00h15).
L'ancienne ligne expérimentale[modifier | modifier le code]
38M[modifier | modifier le code]
La ligne 38M permettait sur plusieurs periodes (1994 > 1995 - 2004 > 2005 et en 2012) de relier le centre-ville de La Seyne-sur-Mer (Ponton La Seyne), Tamaris (en 2012), le quartier des Sablettes, Saint-Mandrier sur Mer et retour au port de La Seyne. Cette ligne à vocation principalement touristique fut expérimentée quelques mois en service régulier afin d'analyser l'impact sur les habitudes de déplacements du bassin sud de l'agglomération toulonnaise. Cette expérimentation fut un échec, une faible fréquentation accompagnée d'une faible fréquence ont eu raison de l'existence de cette ligne du fait d'une grosse concurrence avec le réseau bus qui pouvait permettre un temps de parcours moindre (27 minutes St-Mandrier > la Seyne contre 40 en bateau) et la voiture. Par ailleurs, la saison estivale n'assurait pas un taux de remplissage à la hauteur des espérances. La ligne fut définitivement supprimée en 2012 malgré la réclamation des maires seynois et mandréens pour la remise en place de cette ligne à une fréquence normale sans arrêt entre Saint-Mandrier sur Mer et La Seyne-sur-Mer.
Cette ligne assurée, en 2012, 5 départs réguliers les samedis et dimanches matin assuré par 2 navettes d'environ 98 places (souvent Lou Pichoun & Lou Souleu)[7]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « RMTT RA 2019 », sur calameo.com (consulté le )
- « Rapport d'activité 2020 - Réseau Mistral », sur calameo.com (consulté le )
- Ligne 8M sources : https://www.reseaumistral.com/ftp/lines/l8m-ete-2019.pdf https://www.reseaumistral.com/ftp/lines/l8m-hiver19-20.pdf
- Ligne 18M : https://www.reseaumistral.com/ftp/lines/l18m-ete-2019.pdf https://www.reseaumistral.com/ftp/lines/l18m-hiver19-20-v2.pdf
- Ligne 28M : https://www.reseaumistral.com/ftp/lines/l28m-ete-2019.pdf https://www.reseaumistral.com/ftp/lines/l28m-hiver19-20.pdf
- https://www.reseaumistral.com/ftp/document/toulonaffichage2019.pdf
- http://www.meritemaritime-var.fr/IMG/pdf/navettes%20maritimes%20toulon.pdf ''La tentative de créer en été une ligne de cabotage transverse (38M) La Seyne – Tamaris – Sablettes – Saint-Mandrier – La Seyne en 1994, 2004-2005, puis 2012 s'est soldée par un échec en raison du faible taux de fréquentation. La ligne, supprimée en 2012, pourrait cependant renaître en 2017, en même temps qu'une ligne desservant Carqueiranne (39M) et qui sortirait donc de la rade abri.'' La ligne n'a cependant pas revu le jour depuis 2017.
