Patrouilleur côtier de nouvelle génération
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| Patrouilleur côtier de nouvelle génération | |
| Type | Patrouilleur |
|---|---|
| Fonction | AEM Action de l'état en mer |
| Histoire | |
| Commanditaire | DGA |
| Architecte | Mauric |
| Constructeur | Socarenam et CNN MCO |
| Commandé | 12 août 2022 |
| Équipage | |
| Équipage | 15 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 46 m |
| Maître-bau | 8,5 m |
| Tirant d'eau | 2,4 m |
| Propulsion | 2 diesels de 1640kW |
| Puissance | 3280 kW (4950 cv) |
| Vitesse | 21 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | mitrailleuse de 7,62 mm mitrailleuses de 12,7 mm |
| Électronique | 1 radar de surveillance, 1 radar de navigation |
| Rayon d'action | 1200 nautiques à 12 nœuds (7 jours) |
| Carrière | |
| Pavillon | .svg){kind=small} Marine nationale
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Un patrouilleur côtier de nouvelle génération, est un navire côtier de la gendarmerie maritime française destiné à entrer en service en 2024[1].
Projet[modifier | modifier le code]
Commande et contrat[modifier | modifier le code]
Le ministère des Armées a annoncé le 1er septembre 2022 un commande par la direction générale de l’armement (DGA), le 12 août 2022 , d’un premier patrouilleur côtier de nouvelle génération pour la Gendarmerie maritime.
Le contrat d'une valeur de 110 millions d’euros porte sur la construction et le maintien en condition opérationnelle de six navires, soit 18,33 millions € par bâtiment, auprès de la Socarenam et de CNN MCO. Le premier exemplaire sera livré en 2024 pour desservir Cherbourg, puis cinq autres pour Toulon, Lorient, Pointe-à-Pitre et Papeete.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Selon les annonces, ces patrouilleurs de 46 mètres pour 350 tonnes opéreront sept jours en autonomie (1200 nautiques à 12 noeuds), avec un équipage de 15 personnes et un maximum de 25 personnes à bord. Disponibles 180 jours par an et équipés d’une embarcation rapide semi-rigide de 6,5 mètres allant jusqu’à 40 nœuds, ils seront utilisés pour les missions de l’action de l’État en mer. Ils seront propulsés par deux moteurs diesels de 1640 kW entraînant deux hélices permettant une vitesse maximale de 21 noeuds. Ils seront équipés d'un radar de surveillance et d'un radar de navigation, et armés d'une mitrailleuse de 12,7mm et de 7,62mm.
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Gendarmerie maritime[modifier | modifier le code]
Six exemplaires sont prévus.
P727 Rozel. 2024. Cherbourg
P728 Beuzeval. 2025. Cherbourg
P729 Capesterre. 2026. Pointe-à-Pitre
P730 Arao. 2027. Papeete
P731 Pen-ar-Vir. 2028. Lorient.
P732 Guardiola. 2029. Toulon.
Références[modifier | modifier le code]
- [1], Le Marin
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- [2],Patrouilleur de la Gendarmerie maritime, defense.gouv.fr.
