Renault CBH
| Renault CBH | ||||||||
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| Appelé aussi | Berliet GBH | |||||||
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| Marque |  Renault V.I. (sur une base Berliet)
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| Années de production | 1986 - 1997 | |||||||
| Classe | Camion lourd chantiers | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel | |||||||
| Moteur(s) | MD 06.35.40E 6 cylindres | |||||||
| Cylindrée | 12 024 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | à 2200 tr/min : 250 ch | |||||||
| Couple maximal | à 1300 tr/min : 815 N m | |||||||
| Transmission | 6x4 / 6x6 | |||||||
| Boîte de vitesses | ZF AK 6.80 6 rapports | |||||||
| PTAC | 26 000 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Châssis cabine | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 8 125 / 8 775 mm | |||||||
| Largeur | 2 480 mm | |||||||
| Hauteur | 2 773 mm | |||||||
| Empattement | 3 975 / 4 575 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Renault CBH est un camion lourd de chantier à trois essieux en version 6x4 et 6×6. Il s'agit du nouveau nom chez Renault Véhicules industriels du modèle Berliet GBH 260 dont il reprend le châssis et toute la chaîne cinématique, au logo de calandre près.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Le Renault CBH est le digne successeur du GBH dont il reprend à l'origine le moteur et la chaîne cinématique. Au cours de sa carrière il sera équipé des moteurs hérités de chez Berliet dans un premier temps puis de moteur Renault de 10 et 12 litres doté de la suralimentation à échangeur. Les puissances s'échelonnent de 210 à 385 chevaux. Avant tout, destiné aux chantiers, équipé d'une benne ou d'un malaxeur à béton par exemple, il se décline en version porteur ou tracteur en configuration 4x2, 4x4, 6x4 et 6x6. D'une grande robustesse et fiabilité, il s'effacera néanmoins au profit des camions à cabine avancée jugés plus maniables. Dans certains pays ou sur chantiers fermés ce camion a circulé avec des surcharges incroyables.
Les versions militaires[modifier | modifier le code]
Au côté du GBC 180 qui n'a pas la même base mécanique, le CBH, a été utilisé en tant que tel par l'armée française (CBH 320 6x4 pour le Génie, CBH 385 6x6 pour le Service des essences des armées).
Références[modifier | modifier le code]
