Légende
|
PK
|
Désignation
|
|
|
|
Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
|
vers Paris-G.-de-L.
|
|
|
Ligne de Lyon-Perrache P1 à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)
|
vers Lyon-P.
|
|
859,343
|
Saint-Barthélémy (48 m)
|
|
|
Bif. de Grenoble
|
|
860,256
|
Bif. vers le racc. des Chartreux
|
|
860,636
|
Tunnel des Chartreux
|
(524 m)
|
|
1,427
|
Tunnel de Saint-Charles (bitube)
|
(222 m)
|
|
861,050
|
Sous-station 20 / 1,5 kV – CC de Marseille-Saint-Charles
|
|
|
Ligne de L'Estaque à Marseille-Saint-Charles
|
vers L'Estaque
|
|
|
Marseille-Saint-Charles (49 m)
|
|
2,062
|
Bif. des Chartreux
|
|
|
Bif.
|
|
|
Marseille-Blancarde (50 m)
|
|
|
Ligne de Marseille-Blancarde à Marseille-Prado
|
vers Marseille-P.
|
|
|
Dépôt de Marseille-Blancarde
|
|
4,251
|
Pont-aqueduc de Saint-Pierre (détruit au franchissement de la ligne)
|
|
4,775
|
Pont sur la tranchée couverte de la Parette (A507)
|
|
5,448
|
Section de séparation 1,5 kV – CC / 25 kV – 50 Hz
|
|
6,237
|
La Pomme (45 m)
|
|
6,530
|
Pont sur l'Huveaune
|
(32 m)
|
|
6,767
|
Pont sur l'A50
|
|
|
EP de l'usine Saint-Marcel Ferroviaire (ex-Établissements Coder)[1]
|
|
8,097
|
Pont de Saint-Marcel (Huveaune)
|
(29 m)
|
|
8,414
|
Saint-Marcel (52 m)
|
|
8,524
|
Pont sur l'Huveaune
|
(30 m)
|
|
9,828
|
La Barasse (62 m)
|
|
11,05x
|
Saint-Menet (71 m)
|
|
11,1xx
|
|
|
|
ITE de l'usine Arkema de Marseille-Saint-Menet
|
|
11,429
|
Pont sur l'Huveaune
|
|
11,800
|
Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de La Penne
|
|
12,448
|
La Penne-sur-Huveaune (77 m)
|
|
14,77x
|
Camp-Major (92 m)
|
|
15,652
|
Passage sous l'A50
|
|
|
|
|
|
Aubagne (101 m)
|
|
|
Ligne d'Aubagne à La Barque
|
vers La Barque-F.
|
|
18,161
|
Pont sur l'Huveaune
|
(32 m)
|
|
20,247
|
Tunnel d'Aubagne (dont passage sous l'A50)
|
(402 m)
|
|
23,322
|
ITE du camp de Carpiagne
|
|
23,583
|
Tunnel du Mussuguet
|
(2 622 m)
|
|
|
|
|
26,848
|
Cassis (128 m)
|
|
27,709
|
Tunnel de Collongue
|
(154 m)
|
|
29,000
|
Tunnel des Jeannots
|
(1 632 m)
|
|
|
|
|
30,784
|
Galerie de la Bécasse
|
(26 m)
|
|
|
Ligne de La Ciotat-Gare à La Ciotat-Ville
|
|
|
|
Tunnel de la Peyregoua
|
(178 m)
|
|
|
|
|
|
La Ciotat - Ceyreste (62 m)
|
|
39,96x
|
Saint-Antoine (28 m)
|
|
40,030
|
Poste de sectionnement
|
|
|
Limite des départements Bouches-du-Rhône / Var
|
|
42,140
|
Pont sur une bretelle d'accès à l'A50
|
|
43,156
|
Saint-Cyr-Les Lecques - La Cadière (26 m)
|
|
45,397
|
Tunnel de Saint-Cyr
|
(357 m)
|
|
50,607
|
Bandol (36 m)
|
|
52,455
|
Viaduc de Bandol (Grand Vallat)
|
(153 m)
|
|
57,472
|
Ollioules - Sanary (17 m)
|
|
57,818
|
Pont sur la Reppe
|
|
|
|
|
|
Triage de La Seyne
|
|
|
|
|
|
ITE du port de commerce de La Seyne-Brégaillon
|
|
61,820
|
La Seyne - Six-Fours (8 m)
|
|
|
ITE de la base navale de Toulon
|
|
62,998
|
Passage sous l'A50
|
|
63,705
|
Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de La Marquisanne
|
|
63,853
|
Poste de sectionnement de Toulon
|
|
64,1xx
|
Quai militaire de l'Escaillon
|
|
|
EP de la vallée du Las (poudrières)
|
|
66,982
|
Toulon (19 m)
|
|
|
Embt. de la gare maritime de Toulon
|
|
70,514
|
Pont de la Palasse (A57)
|
|
70,6xx
|
Toulon-Sainte-Musse (24 m)
|
|
74,303
|
La Garde (27 m)
|
|
|
La Pauline - Hyères (36 m)
|
|
|
Bif.
|
|
|
Passage sous l'A570
|
|
77,919
|
Poste de sectionnement de La Garde
|
|
|
Ligne de La Pauline - Hyères aux Salins-d'Hyères
|
vers Hyères
|
|
78,618
|
ITE du dépôt de carburants Petrogarde fioul K9
|
|
80,588
|
La Farlède (60 m)
|
|
83,228
|
Pont sur le Gapeau
|
(31 m)
|
|
83,808
|
Solliès-Pont (78 m)
|
|
89,701
|
Pont sur le Meige Pan
|
(28 m)
|
|
89,939
|
Cuers - Pierrefeu (122 m)
|
|
|
EP de l'aérodrome de Cuers - Pierrefeu
|
|
90,965
|
Pont de Cuers (A57)
|
(40 m)
|
|
97,200
|
Puget-Ville (168 m)
|
|
97,814
|
Poste de sectionnement
|
|
100,606
|
Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de Suives
|
|
|
Carnoules (193 m ; faîte de la ligne)
|
|
|
Ligne de Carnoules à Gardanne
|
vers Gardanne
|
|
104,678
|
Pignans (170 m)
|
|
109,889
|
Gonfaron (186 m)
|
|
116,647
|
Poste de sectionnement du Luc
|
|
120,193
|
Le Luc-et-Le Cannet (126 m)
|
|
121,226
|
Passage sous l'A8
|
|
129,887
|
Vidauban (61 m)
|
|
130,154
|
Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de Vidauban
|
|
130,535
|
Poste de sectionnement
|
|
130,711
|
Pont sur l'Argens
|
(99 m)
|
|
|
Les Arcs - Draguignan (63 m)
|
|
|
Ligne des Arcs à Draguignan
|
vers Draguignan
|
|
143,437
|
Le Muy (21 m)
|
|
144,310
|
Poste de sectionnement du Muy
|
|
145,591
|
Pont sur l'Endre
|
|
147,286
|
Passage sous l'A8
|
|
149,348
|
Roquebrune-sur-Argens (14 m)
|
|
150,211
|
Pont du Blavet
|
(16 m)
|
|
153,087
|
Puget-sur-Argens (12 m)
|
|
153,200
|
Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de La Bergerie
|
|
154,xxx
|
Quai militaire de Puget-sur-Argens (longueur : 350 m)
|
|
155,944
|
Poste de sectionnement
|
|
156,xxx
|
Quai militaire de Fréjus (longueur : 350 m)
|
|
157,279
|
Pont du Reyran
|
|
157,998
|
Fréjus (8 m)
|
|
|
Fréjus-Sud-France ; ligne de Toulon à Saint-Raphaël (à voie métrique)
|
vers Toulon-S.-F.
|
|
159,850
|
Fréjus - Saint-Raphaël
|
|
160,605
|
Pont du Pédégal
|
|
|
Saut-de-mouton (détruit et remblayé)
|
|
160,864
|
Pont de la Garonne
|
|
161,135
|
Saint-Raphaël-Valescure (8 m)
|
|
161,279
|
Couverture urbaine de Saint-Raphaël-Valescure (passage sous le parking de la gare)
|
(≈ 200 m)
|
|
164,869
|
Boulouris-sur-Mer (12 m)
|
|
165,263
|
Poste de sectionnement de Saint-Raphaël
|
|
167,500
|
Le Dramont (16 m)
|
|
169,947
|
Agay (4 m)
|
|
170,001
|
Pont de la Rivière d'Agay
|
|
170,700
|
Tunnel d'Agay
|
(155 m)
|
|
173,787
|
Anthéor-Cap-Roux (30 m)
|
|
173,981
|
Viaduc d'Anthéor
|
(175 m)
|
|
175,366
|
Passages successifs sous la D559 (corniche d'Or)
|
|
175,490
|
|
|
175,812
|
|
|
176,549
|
|
|
177,258
|
Tunnel de Maubois
|
(121 m)
|
|
179,571
|
Le Trayas (31 m)
|
|
179,908
|
Tunnel de Notre-Dame
|
(56 m)
|
|
|
Limite des départements Var / Alpes-Maritimes
|
|
181,407
|
Tunnel des Saoumes
|
(974 m)
|
|
184,244
|
Théoule-sur-Mer (19 m)
|
|
184,560
|
Passage sous la D6098 (corniche d'Or)
|
|
184,653
|
Viaduc de la Rague
|
(100 m)
|
|
185,499
|
Mandelieu-la-Napoule (8 m)
|
|
185,984
|
Pont de l'Argentière
|
|
186,576
|
Viaduc de la Siagne
|
(83 m)
|
|
186,688
|
Pinède-de-la-Siagne (5 m)
|
|
187,190
|
Pont sur le canal du Béal
|
|
187,686
|
Poste de sectionnement
|
|
187,986
|
Pont de la Frayère (Grande Frayère)
|
|
188,342
|
Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de La Pinède
|
|
189,622
|
Cannes-Marchandises
|
|
3,233
|
Le Bosquet (8 m) ; ligne de Cannes-la-Bocca à Grasse
|
vers Grasse
|
|
|
Cannes-la-Bocca (4 m)
|
|
|
Bif.
|
|
192,141
|
Couverture urbaine de Cannes[2] (passage sous la voie rapide[3])
|
(2 085 m)
|
|
192,238
|
Tunnel de Cannes (intégré à la couverture urbaine)[2]
|
(147 m)
|
|
|
Cannes (6 m)
|
|
|
|
|
199,169
|
Golfe-Juan-Vallauris (4 m)
|
|
202,318
|
Juan-les-Pins (10 m)
|
|
204,151
|
Antibes (10 m)
|
|
206,807
|
Pont de la Brague
|
(40 m)
|
|
207,063
|
Biot (5 m)
|
|
207,866
|
Poste de sectionnement de Biot
|
|
209,230
|
Villeneuve-Loubet-Plage (6 m)
|
|
211,336
|
Viaduc du Loup
|
(63 m)
|
|
211,647
|
Hippodrome-Côte-d'Azur[4] (10 m)
|
|
212,713
|
Cagnes-sur-Mer (10 m)
|
|
213,250
|
Pont de la Cagne
|
|
214,348
|
Cros-de-Cagnes (14 m)
|
|
216,756
|
Saint-Laurent-du-Var (12 m)
|
|
217,183
|
Viaduc sur le Var (accolé au pont Napoléon-III : M6007 et M6098)
|
(324 m)
|
|
217,xxx
|
Champ-de-Courses-du-Var
|
|
218,2xx
|
Nice-Saint-Augustin (11 m) ; aéroport de Nice-Côte d'Azur (LFMN)
|
|
218,746
|
Nice-Saint-Augustin (ancienne gare ; 11 m)
|
|
222,857
|
Couverture urbaine de Nice (passage sous la voie Pierre-Mathis)
|
|
|
Ligne de Nice à Digne (à voie métrique)
|
vers Digne
|
|
|
Racc. (à double écartement)
|
|
0,185
|
Nice-CP (20 m)
|
|
|
Nice-Ville (16 m)
|
|
0,000
|
Nice (gare du Sud)
|
|
|
Pont de l'avenue Malausséna (passage Max-Vérola)…
|
|
|
… sous le [A] viaduc de la voie Pierre-Mathis
|
|
224,963
|
Tunnel de Cimiez (bitube)
|
(602 m)
|
|
0,850
|
[B] tunnel de Carabacel
|
(662 m)
|
|
225,997
|
Pont sur le Paillon
|
(166 m)
|
|
|
Ligne de Nice à Breil-sur-Roya
|
vers Breil-s/-R.
|
|
226,760
|
Nice-Riquier (19 m)
|
|
227,123
|
Tunnel de Villefranche-sur-Mer (partiellement bitube)
|
(1 518 m)
|
|
|
|
|
228,731
|
Villefranche-sur-Mer (13 m)
|
|
228,898
|
Tunnel de Mal-Rive
|
(93 m)
|
|
230,121
|
Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de Pont-Saint-Jean
|
|
230,723
|
Beaulieu-sur-Mer (20 m)
|
|
232,239
|
Tunnel de Cap-Roux
|
(411 m)
|
|
233,532
|
Èze-sur-Mer (18 m)
|
|
234,680
|
Tunnel de Cabéel (bitube)
|
(544 m)
|
|
235,549
|
Tunnel des Piastres
|
(70 m)
|
|
235,774
|
Tunnel de Saint-Laurent
|
(646 m)
|
|
236,653
|
Tunnel de Mala
|
(166 m)
|
|
236,928
|
Cap d'Ail (24 m)
|
|
237,146
|
Tunnel de Rognoux
|
(214 m)
|
|
237,495
|
Origine de la déviation de 1999 ; [C] tracé d'origine[5]
|
|
237,582
|
Tunnel de Monaco-Monte-Carlo[5]
|
(5 737 m)
|
|
238,077
|
Tunnel de la Batterie (bitube)
|
(198 m)
|
|
238,624
|
Galerie de la Douane (bitube)
|
(79 m)
|
|
|
Frontière franco-monégasque
|
|
|
|
|
239,626
|
Monaco-Monte-Carlo (ancienne gare ; 27 m)
|
|
239,833
|
Origine de la déviation de 1964[5]
|
|
|
Tunnel de Sainte-Dévote[5]
|
(132 m)
|
|
240,205
|
Monaco-Monte-Carlo (27 m)
|
|
|
Ancien tunnel de Monte-Carlo[5]
|
(3 056 m)
|
|
240,470
|
Fin de la déviation de 1999[5] ; [D] galerie du Casino (PK 240,445)
|
(48 m)
|
|
240,629
|
Frontière
|
|
2,66x
|
Monte-Carlo (67 m) ; ligne de La Turbie à Monte-Carlo (à voie métrique)
|
vers La Turbie
|
|
240,997
|
Monte-Carlo (18 m)
|
|
|
Racc. du Riviera Palace
|
|
|
|
|
|
[C] tracé d'origine[5]
|
|
|
Fin de la déviation de 1964[5] ; rupture du chaînage (raccord entre le nouveau et l'ancien)
|
|
243,480
|
Monte-Carlo-Country-Club (23 m)
|
|
244,260
|
Ponceau sur le ravin de Ramingao (voûte en rouleaux à ressauts[6])
|
|
244,483
|
Cap-Martin-Roquebrune (28 m)
|
|
245,656
|
Tunnel de Cap-Martin
|
(625 m)
|
|
246,800
|
Carnolès (14 m)
|
|
248,586
|
Menton (16 m)
|
|
249,665
|
Tunnel de Menton (partiellement bitube)
|
(473 m)
|
|
250,940
|
Menton-Garavan (16 m)
|
|
251,950
|
Pont Saint-Louis ; frontière franco-italienne
|
(26 m)
|
|
252,409
|
Tunnel de Balzi-Rossi
|
(83 m)
|
|
253,016
|
Tunnel de la Dogana (bitube)
|
(362 m)
|
|
254,000
|
Tunnel de la Batteria (bitube)
|
(336 m)
|
|
254,634
|
Tunnel de la Mortola (bitube)
|
(99 m)
|
|
255,77x
|
Mortola
|
|
256,584
|
Tunnel de Mari (bitube)
|
(270 m)
|
|
256,980
|
Pont du Mari (bord de mer)
|
(169 m)
|
|
257,255
|
Galerie de Calandre
|
(70 m)
|
|
257,3xx
|
Bif. de Calandre, vers le racc. de Calandre ; [E] tunnel de Flavia
|
(≈ 700 m)
|
|
257,385
|
Pont sur le bord de mer
|
(54 m)
|
|
257,475
|
Section de séparation 25 kV – 50 Hz / 1,5 kV – CC
|
|
257,625
|
Tunnel de Vintimille (bitube)
|
(588 m)
|
|
|
Sous-station 1,5 kV – CC de Vintimille-Roja ; ligne de Coni à Vintimille
|
vers Coni
|
|
258,541
|
Pont sur la Roya
|
|
|
Passage sous la SS20 (it)
|
|
|
|
|
|
Vintimille (9 m)
|
|
|
|
|
|
Ligne de Gênes à Vintimille
|
vers Gênes-P.-P.
|