Viaduc du Layon
| Viaduc du Layon | ||||
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| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Pays de la Loire | |||
| Département | Maine-et-Loire | |||
| Commune | Beaulieu-sur-Layon | |||
| Coordonnées géographiques | 47° 18′ 41″ N, 0° 36′ 26″ O | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Layon | |||
| Fonction | Pont autoroutier | |||
| Itinéraire | A87 | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | Pont bipoutre mixte acier-béton | |||
| Longueur | 350 m | |||
| Matériau(x) | Béton armé, acier | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1998 - 2000 | |||
| Maître d'ouvrage | Autoroutes du sud de la France (ASF) | |||
| Entreprise(s) | Demathieu & Bard | |||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Pays de la Loire
Géolocalisation sur la carte : Maine-et-Loire
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Le viaduc du Layon est un viaduc autoroutier permettant à l'A87 de rejoindre Angers et Cholet en Maine-et-Loire et la région Pays de la Loire en France. Il passe par la commune de Beaulieu-sur-Layon et franchit le bassin du Layon, il offre ainsi aux voyageurs une vue imprenable sur les Coteaux-du-Layon dont les vins sont d'appellation d'origine contrôlée depuis 1950.
Avec le viaduc de l'Hyrôme, ils constituent les deux ouvrages d'art non courants de l'A87 entre Angers et Cholet.
Description[modifier | modifier le code]
Ce viaduc est constitué de deux tabliers parallèles de 350 m de longueur[1], chacun soutenu par deux poutres en acier. Ils ont été mis en place par lançage et les dalles béton ont été coulées à l'aide d'un équipage mobile[2]. Les poutres reposent sur les piles avec des appuis à pot FIP[3].
Il comporte 8 travées pour 14 piles, une pile sous chaque tablier à chaque appui. Les piles ont une hauteur variant entre 6 et 31 m, la cassure du Layon ayant quant à elle environ 40 m de dénivelé[4].
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Il fut construit de 1998 à l'année 2000[2] par l'entreprise Demathieu & Bard[5] et ouvert en 2002[6], la mise en service du tronçon Mûrs-Erigné - Cholet eut lieu le [1]. Les démarches pour l'édification de l'A87 furent les suivantes[7] :
- : comité interministériel d’aménagement du territoire (CIAT).
- : inscription de l’A87 au schéma directeur routier national.
- : décret de concession à Autoroutes du Sud de la France.
- : déclaration d’utilité publique (DUP) de l’A87 Angers/La Roche-sur-Yon .
- : prorogation de la déclaration d’utilité publique jusqu’au .
- : mise en service d’Angers à Cholet.
L'ouvrage est établi entre la barrière de péage de Beaulieu-sur-Layon et l'échangeur de Chemillé. Il supporte 4 voies de circulation, limitées à 130 km/h et deux voies d'arrêt d'urgence. Un passage inférieur, juste après la culée nord, permet également le passage de la N160 qui réunit Beaulieu-sur-Layon et Saint-Lambert-du-Lattay.
Galerie[modifier | modifier le code]
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Détail d'une pile, vue de profil -
Détail d'une pile -
Dessous du tablier -
Détail des poutres -
Logo Demathieu & Bard sur une pile de l'ouvrage
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Voir aussi[modifier | modifier le code]
Liens internes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Documents pdf :
- 2000-imago09.pdf Un viaduc pour l'an 2000 Imago no 9
- schema_a87.pdf Schéma de l'A87 de Angers à la Roche-sur-Yon
- juin2003_2.pdf Ouverture de la section Cholet sud/Les Essarts - Communiqué de presse ASF
- Sites internet :
- Francisklein-ing.com Photos de la construction du Viaduc du Layon
- Demathieu-bard.fr L'entreprise Demathieu & Bard
- Saratlas.free.fr Base de Données des Autoroutes et Voies Rapides - A87
- Routes.Wikia.com L'autoroute A87 sur Wikia.com
- (fr) 47° 18′ 41″ N, 0° 36′ 26″ O - Plans et vues satellites du Viaduc du Layon.
