6 Heures de Spa-Francorchamps 2022
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA, ACO |
| Édition | 42e |
| Lieu(x) |
Francorchamps Wallonie.svg){kind=small} Belgique |
| Date | |
| Participants | 37 |
| Site(s) | Circuit de Spa-Francorchamps |
| Site web officiel | www.fiawec.com |
| Tenant du titre |
 Toyota Gazoo Racing |
|---|---|
| Vainqueur |
Toyota Gazoo Racing |
Les 6 Heures de Spa 2022 (officiellement appelé les Total 6 Heures de Spa-Francorchamps 2022), sont la 42e édition de l'épreuve et la 2e manche du calendrier du Championnat du monde d'endurance FIA 2022.
Contexte avant la course[modifier | modifier le code]
Engagés[modifier | modifier le code]
La liste officielle des engagés était composée de 37 voitures, dont 4 en Hypercar, 15 en LMP2, 5 en GTE Pro et 13 en GTE Am[1].
Dans la catégorie Hypercar, il est à noter le remplacement du pilote australien Ryan Briscoe par le pilote brésilien Luis Felipe Derani aux mains de la SCG 007 n°708 de l'écurie américaine Glickenhaus Racing. La BoP de l'Alpine A480 avait été revue, avec une réduction de puissance de 20 kW (kilowatt), ce qui représente une perte de 27 CV[2].
Dans la catégorie LMP2, après avoir manqué les 1 000 Miles de Sebring pour cause d'engagement avec le Cadillac Racing, le pilote français Sébastien Bourdais a remplacé le pilote allemand Mike Rockenfeller aux mains de l'Oreca 07 n°10 de l'écurie anglaise Vector Sport. Alex Lynn, dans la même situation que Sébastien Bourdais aux 12 Heures de Sebring, a remplacé le pilote écossais Paul di Resta aux mains de l'Oreca 07 n°23 de l'écurie américaine United Autosports USA. Le pilote anglais Alex Brundle, qui avait manqué les 1 000 Miles de Sebring pour cause de Covid 19, a retrouvé le volant de l'Oreca 07 n°34 de l'écurie polonaise Inter Europol Competition. Le pilote néerlandais Bent Viscaal a remplacé le pilote suisse Mathias Beche aux mains de l'Oreca 07 n°44 de l'écurie slovaque ARC Bratislava.
Pour la catégorie LMGTE Pro, la BoP de la Porsche 911 RSR-19 avait été revue et la capacité de leur réservoir réduite de 2 litres, passant de 102 à 100 l[2].
Dans la catégorie LMGTE Am, le pilote portugais Henrique Chaves a remplacé le pilote français Florian Latorre aux mains de l'Aston Martin Vantage AMR n°44 de l'écurie britannique TF Sport[3]. Pour cause de Covid 19, la pilote belge Sarah Bovy avait dû déclarer forfait. La pilote danoise Michelle Gatting étant cas contact de Sarah Bovy, avait dû également déclarer forfait à l'épreuve. Elles ont été remplacées par la pilote française Doriane Pin[4] et la pilote danoise Christina Nielsen[5]. Le pilote belge Jan Heylen a remplacé le pilote français Julien Andlauer aux mains de la Porsche 911 RSR-19 n°88 de l'écurie allemande Dempsey-Proton Racing. Après avoir manqué les 1 000 Miles de Sebring, la Porsche 911 RSR-19 n°86 de l'écurie britannique GR Racing a fait ses débuts dans le championnat. La BoP de la Porsche 911 RSR-19 avait été revue et la capacité de leur réservoir réduite de 2 litres, passant de 99 à 97 l[2].
Essais libres[modifier | modifier le code]
Qualifications[modifier | modifier le code]
| Pos. | Classe | N° | Écurie | Pilote | Temps | Écart | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 708 |  Glickenhaus Racing
|
 Olivier Pla
|
2 min 02 s 771 | -- | 1 |
| 2 | Hypercar | 36 | Alpine Elf Team
|
Matthieu Vaxiviere
|
2 min 02 s 999 | + 0 s 228 | 2 |
| 3 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing
|
Kamui Kobayashi
|
2 min 03 s 087 | + 0 s 316 | 3 |
| 4 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing
|
 Brendon Hartley
|
2 min 03 s 137 | + 0 s 366 | 4 |
| 5 | LMP2 Pro-Am | 83 |  AF Corse
|
Alessio Rovera
|
2 min 04 s 246 | + 1 s 475 | 5 |
| 6 | LMP2 | 31 | Team WRT
|
 Robin Frijns
|
2 min 04 s 290 | + 1 s 519 | 6 |
| 7 | LMP2 | 22 | United Autosports USA
|
 Filipe Albuquerque
|
2 min 04 s 451 | + 1 s 680 | 7 |
| 8 | LMP2 | 9 | Prema ORLEN Team
|
 Louis Delétraz
|
2 min 04 s 548 | + 1 s 777 | 8 |
| 9 | LMP2 | 41 | Realteam par WRT
|
Norman Nato
|
2 min 04 s 640 | + 1 s 869 | 9 |
| 10 | LMP2 | 38 | .svg){kind=small} Jota
|
Will Stevens
|
2 min 04 s 692 | + 1 s 921 | 10 |
| 11 | LMP2 | 28 | Jota
|
 Jonathan Aberdein
|
2 min 04 s 717 | + 1 s 946 | 11 |
| 12 | LMP2 | 5 | Team Penske
|
 Felipe Nasr
|
2 min 04 s 887 | + 2 s 116 | 12 |
| 13 | LMP2 | 10 | Vector Sport
|
Nico Müller
|
2 min 04 s 985 | + 2 s 214 | 13 |
| 14 | LMP2 | 1 | Richard Mille Racing Team
|
Charles Milesi
|
2 min 05 s 148 | + 2 s 377 | 14 |
| 15 | LMP2 Pro-Am | 45 | Algarve Pro Racing
|
 René Binder
|
2 min 05 s 370 | + 2 s 599 | 15 |
| 16 | LMP2 | 34 |  Inter Europol Competition
|
 Esteban Gutiérrez
|
2 min 05 s 383 | + 2 s 612 | 16 |
| 17 | LMP2 Pro-Am | 35 | Ultimate
|
Matthieu Lahaye
|
2 min 05 s 843 | + 3 s 072 | 17 |
| 18 | LMP2 | 23 | United Autosports USA
|
Oliver Jarvis
|
2 min 05 s 849 | + 3 s 078 | 18 |
| 19 | LMP2 Pro-Am | 44 |  ARC Bratislava
|
Tijmen van der Helm
|
2 min 06 s 667 | + 3 s 896 | 19 |
| 20 | LMGTE Pro | 91 |  Porsche GT Team
|
Gianmaria Bruni
|
2 min 14 s 301 | + 11 s 530 | 20 |
| 21 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team
|
 Michael Christensen
|
2 min 14 s 481 | + 11 s 710 | 21 |
| 22 | LMGTE Pro | 64 | Corvette Racing
|
Nick Tandy
|
2 min 14 s 606 | + 11 s 835 | 22 |
| 23 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse
|
Alessandro Pier Guidi
|
2 min 15 s 102 | + 12 s 331 | 23 |
| 24 | LMGTE Pro | 52 | AF Corse
|
 Miguel Molina
|
2 min 15 s 443 | + 12 s 672 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | 33 | TF Sport
|
Ben Keating
|
2 min 17 s 408 | + 14 s 637 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | 98 |  Northwest AMR
|
Paul Dalla Lana
|
2 min 18 s 912 | + 16 s 141 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1
|
Brendan Iribe
|
2 min 19 s 700 | + 16 s 929 | 27 |
| 28 | LMGTE Am | 85 | Iron Dames
|
Christina Nielsen
|
2 min 20 s 789 | + 18 s 018 | 28 |
| 29 | LMGTE Am | 46 | Team Project 1
|
Nicolas Leutwiler
|
2 min 20 s 937 | + 18 s 166 | 29 |
| 30 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing
|
Christian Ried
|
2 min 21 s 027 | + 18 s 256 | 30 |
| 31 | LMGTE Am | 777 | D'Station Racing
|
Satoshi Hoshino
|
2 min 21 s 168 | + 18 s 397 | 31 |
| 32 | LMGTE Am | 54 | AF Corse
|
Thomas Flohr
|
2 min 21 s 787 | + 19 s 016 | 32 |
| 33 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing
|
Fred Poordad
|
2 min 22 s 622 | + 19 s 851 | 33 |
| 34 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx
|
Claudio Schiavoni
|
2 min 23 s 856 | + 21 s 085 | 34 |
| 35 | LMGTE Am | 71 | Spirit of Race
|
Franck Dezoteux
|
2 min 23 s 963 | + 21 s 192 | 35 |
| 36 | LMGTE Am | 86 | GR Racing
|
Michael Wainwright
|
2 min 24 s 384 | + 21 s 613 | 36 |
| 37 | LMGTE Am | 21 | AF Corse
|
Pas de temps | — | 37 | |
La course[modifier | modifier le code]
Classements intermédiaires[modifier | modifier le code]
Déroulement de l'épreuve[modifier | modifier le code]
Classement de la course[modifier | modifier le code]
Voici le classement officiel au terme de la course.
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position :
Olivier Pla (#708 Glickenhaus Racing) en 2 min 02 s 771 - Meilleur tour en course :
Sébastien Buemi (#8 Toyota Gazoo Racing) en 2 min 05 s 298
Tours en tête[modifier | modifier le code]
- no 708 SCG 007 - Glickenhaus Racing : 15 tours (1-15)[8],[9]
- no 8 Toyota GR010 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 14 tours (16-29)
- no 7 Toyota GR010 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 46 tours (30-33 / 52 / 63-103)
- no 10 Oreca 07 - Vector Sport : 2 tours (34-35)
- no 31 Oreca 07 - Team WRT : 26 tours (36-51 / 53-62)
À noter[modifier | modifier le code]
- Longueur du circuit : 7,003 9 km[10]
- Distance parcourue par les vainqueurs : 721,401 7 km
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) ACO, « 6 Hours of Spa-Francorchamps - Provisional Entry List » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le )
- Gonzalo Forbes, « La BoP pour les 6 Heures de Spa avec une Alpine moins puissante », sur www.autohebdo.fr, (consulté le )
- Laurent Mercier, « WEC - 6H Spa : Chaves remplace Latorre chez TF Sport », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- Valentin Glo, « Le rêve éveillé de Doriane Pin à Spa-Francorchamps », sur www.autohebdo.fr, (consulté le )
- Laurent Mercier, « WEC Spa - Bovy et Gatting remplacées par Nielsen et Pin chez Iron Dames », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 1000 Miles of Sebring - Qualifying » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- (en) ACO, « 6 Hours of Spa-Francorchamps - Final Classification » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 6 Hours of Spa-Francorchamps - Race Leader Sequence » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 6 Hours of Spa-Francorchamps - Lap Chart » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- Wivine MATHIEU, « Trois copains du sud luxembourg à l'assaut du rallye 24h 2CV de Spa-Francorchamps »
, sur www.lavenir.net, (consulté le )
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- 6 Heures de Spa-Francorchamps
- Circuit de Spa-Francorchamps
- Championnat du monde d'endurance FIA 2022
