GAZ-MM
Cette section ou cet article est une traduction incomplète ().
Vous pouvez modifier la page pour effectuer la traduction.
Certaines informations figurant dans cet article ou cette section devraient être mieux reliées aux sources mentionnées dans les sections « Bibliographie », « Sources » ou « Liens externes » ().
Vous pouvez améliorer la vérifiabilité en associant ces informations à des références à l'aide d'appels de notes.
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
| GAZ-MM | ||||||||
 GAZ-MM | ||||||||
| Marque |  GAZ
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1938-1956 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
| modifier |
||||||||
Le GAZ-MM était un camion produit par GAZ de 1938 à 1956.
Histoire[modifier | modifier le code]
La conception du camion était basée sur le modèle Ford AA. En 1946, GAZ a lancé le GAZ-51.
En 1941, GAZ a commencé à produire des versions militaires pour la guerre, qui étaient assez simplifiées, certaines ayant des cabines en bois et sans freins arrière. La production a continué même après la guerre. En 1946, GAZ a commencé à produire le successeur du camion : le camion GAZ-51. Néanmoins, malgré son âge avancé, le camion a continué à être produit par UAZ jusqu’en 1956.
Variantes[modifier | modifier le code]
- GAZ-MM-V: Il était très différent du GAZ-MM et ne partageait sa carrosserie qu'avec ces véhicules.
- GAZ-44
- GAZ-03-30
- GAZ-55
- GAZ-42
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Журнал «Автомир» № 20 8 мая 2010 г. стр.28
