Kirill Ladygin

Biographie
Date de naissance	17 décembre 1978 (45 ans)
Lieu de naissance	Iekaterinbourg (Russie)
Nationalité	Russe
Années d'activité	Depuis 2002
Qualité	Pilote automobile FIA Or

Kirill Ladygin, né le 17 décembre 1978 à Iekaterinbourg, est un pilote automobile russe.

Carrière[modifier | modifier le code]

En 2013, après avoir concouru en 2012 dans le Championnat d'Europe FIA GT3 au sein de l'écurie Russian Bears Motorsport aux mains d'une Ferrari 458 Italia, Kirill Ladygin s'engage, avec l'écurie SMP Racing, dans le championnat European Le Mans Series dans la catégorie GTC avec une Ferrari 458 Italia. Avec ses coéquipiers, Fabio Babini et Viktor Shaytar, il survole le championnat en remportant les 4 manches auxquelles il a participé^[1].

En 2014, toujours avec le SMP Racing, Kirill Ladygin s'engage dans un double programme avec une participation au Championnat du monde d'endurance FIA avec une Oreca 03 dans la catégorie LMP2 et remet son titre en jeu avec une participation au European Le Mans Series avec une Ferrari 458 Italia dans la catégorie GTC^[2]. La saison en Championnat du monde d'endurance FIA a été très contrastée avec 4 abandons mais également 3 podiums avec une belle seconde place aux 6 Heures de Bahreïn. En European Le Mans Series, il ne réussit également pas à renouveler les performances de la saison précédente et fini le championnat avec une seule victoire, au 4 Heures du Red Bull Ring.

En 2015, Kirill Ladygin se concentre sur le championnat European Le Mans Series mais change de catégorie en participant au LMP2^[3]. La BR01 n'étant pas prête pour la première manche de la saison, il roulera avec une Oreca 03 aux 4 Heures de Silverstone. Il termina la saison à la 5^e place du classement pilote avec 3 podiums et avec comme meilleur classement, une deuxième place aux 4 Heures du Castellet.

En 2016, Kirill Ladygin participa de nouveau au Championnat du monde d'endurance FIA avec le SMP Racing^[4]. A part un abandon aux 6 Heures de Mexico, il finira toutes les autres courses. Son meilleur classement a été une 3^e place aux 24Heures du Mans. La saison sera également agrémenté d'une première participation aux 24 Heures de Daytona^[5].

En 2017, Kirill Ladygin changea de registre pour rejoindre le peloton de la Russian Series sur une Lada Vesta officielle^[6]. Il participa également au développement de la nouvelle BR1, futur voiture du SMP Racing dans la catégorie LMP1 pour Championnat du monde d'endurance FIA 2018-2019 en réalisant des essais en simulateur^[7].

Palmarès[modifier | modifier le code]

Résultats aux 24 Heures du Mans[modifier | modifier le code]

Année	Equipe	Coéquipiers	Voiture	Classe	Tours	Pos.	Class Pos.
2014	SMP Racing	Maurizio Mediani Nicolas Minassian	Oreca 03R	LMP2	9	Abd.	Abd.
2015	SMP Racing	Mikhail Aleshin Anton Ladygin (de)	BR01	LMP2	322	33^e	13^e
2016	SMP Racing	Vitaly Petrov Viktor Shaytar	BR01	LMP2	353	7^e	3^e

Résultats aux 24 Heures de Daytona[modifier | modifier le code]

Année	Equipe	Coéquipiers	Voiture	Classe	Tours	Pos.	Class Pos.
2016	SMP Racing	Maurizio Mediani Nicolas Minassian Mikhail Aleshin	BR01	P	617	37^e	9^e

Championnat du monde d'endurance FIA[modifier | modifier le code]

Année	Ecurie	Châssis	Moteur	Classe	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Position	Points
2014	SMP Racing	Oreca 03	Nissan VK45DE 4,5 l V8 Atmo	LMP2	SIL Abd.	SPA 3	LMS Abd.	COA Abd.	FUJ 4	SHA 3	BHR 2	SÃO Abd.		7^e	60
2016	SMP Racing	BR01	Nissan VK45DE 4,5 l V8 Atmo	LMP2	SIL 8	SPA 9	LMS 3	NÜR 6	MEX Abd.	CDA 6	FUJ 10	SHA 7	BHR 8	9^e	63

European Le Mans Series[modifier | modifier le code]

Année	Ecurie	Châssis	Moteur	Classe	1	2	3	4	5	Position	Points
2013	SMP Racing	Ferrari 458 Italia GT3	Ferrari F136 4,5 l V8 Atmo	GTC	SIL	IMO 1	RBR 1	HUN 1	LEC 1	1^re	100
2014	SMP Racing	Ferrari 458 Italia GT3	Ferrari F136 4,5 l V8 Atmo	GTC	SIL Abd.	IMO 3	RBR 1	LEC 4	EST 4	3^e	67
2015	AF Corse	Oreca 03	Nissan VK45DE 4,5 l V8 Atmo	LMP2	SIL 8					5^e	56
	SMP Racing	BR01				IMO 8	RBR 3
	AF Racing	BR01						LEC 2	EST 3

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ Laurent Mercier, « Red Bull Ring : Un meeting important dans l’optique du championnat. », endurance-info.com, 16 juillet 2013 (consulté le 30 mars 2019)
↑ John Dagys, « Un point sur le plateau FIA WEC LM P2 2014… », endurance-info.com, 30 décembre 2013 (consulté le 30 mars 2019)
↑ Laurent Mercier, « SMP Racing dévoile les pilotes de son programme LM P2 », endurance-info.com, 6 février 2015 (consulté le 30 mars 2019)
↑ Laurent Mercier, « Les programmes 2016 du SMP Racing se dessinent, le 1er équipage FIA WEC (LM P2) bouclé », endurance-info.com, 28 décembre 2015 (consulté le 30 mars 2019)
↑ Laurent Mercier, « 24H Daytona : Les brèves du vendredi… », endurance-info.com, 30 janvier 2016 (consulté le 30 mars 2019)
↑ Laurent Mercier, « Kirill Ladygin passe en Lada Vesta dans son pays », endurance-info.com, 7 mars 2017 (consulté le 30 mars 2019)
↑ Florian Defet, « La Dallara BR1 LMP1 se montre officiellement au grand jour », endurance24.fr, 17 novembre 2017 (consulté le 30 mars 2019)

Liens externes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Kirill Ladygin, sur Wikimedia Commons

(en) Site officiel
(en) Fiche de Kirill Ladygin sur Racing Sports Cars
(en) Fiche de Kirill Ladygin sur Driver Database

[1] Laurent Mercier, « Red Bull Ring : Un meeting important dans l’optique du championnat. », endurance-info.com, 16 juillet 2013 (consulté le 30 mars 2019)

[2] John Dagys, « Un point sur le plateau FIA WEC LM P2 2014… », endurance-info.com, 30 décembre 2013 (consulté le 30 mars 2019)

[3] Laurent Mercier, « SMP Racing dévoile les pilotes de son programme LM P2 », endurance-info.com, 6 février 2015 (consulté le 30 mars 2019)

[4] Laurent Mercier, « Les programmes 2016 du SMP Racing se dessinent, le 1er équipage FIA WEC (LM P2) bouclé », endurance-info.com, 28 décembre 2015 (consulté le 30 mars 2019)

[5] Laurent Mercier, « 24H Daytona : Les brèves du vendredi… », endurance-info.com, 30 janvier 2016 (consulté le 30 mars 2019)

[6] Laurent Mercier, « Kirill Ladygin passe en Lada Vesta dans son pays », endurance-info.com, 7 mars 2017 (consulté le 30 mars 2019)

[7] Florian Defet, « La Dallara BR1 LMP1 se montre officiellement au grand jour », endurance24.fr, 17 novembre 2017 (consulté le 30 mars 2019)

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