Route41
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| Route 41 | ||
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| Situation | Loir-et-Cher, France | |
|---|---|---|
| Type | Autocar | |
| Entrée en service | 2009 | |
| Fin de service | 31 Août 2017 | |
| Lignes | 19 | |
| Propriétaire | Conseil général de Loir-et-Cher | |
| Exploitant | Transports du Loir-et-Cher (TLC) | |
| Réseaux connexes | SNCF, Azalys et VBus | |
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Route 41 est l'ancien nom du réseau de transport interurbain du département de Loir-et-Cher en région Centre-Val de Loire, depuis le , le réseau a disparu au profit du Réseau de mobilité interurbaine, abrégé en Rémi, à la suite de la reprise de la compétence des transports interurbains par la région.
Historique[modifier | modifier le code]
Le réseau Route 41 a été créé en 2009 par le conseil général de Loir-et-Cher. Route 41 c'est à la fois le réseau de lignes qui relie plusieurs villes à Blois mais aussi le réseau scolaire du département sur certaines villes.
En 2012, avec l'intégration des communes de l'ancienne communauté de communes Beauce - Val de Cisse dans la communauté d'agglomération de Blois (Agglopolys), les circuits scolaires, le transports à la demande[1] et la ligne 7[2], gérés par Route41 dans l'ancienne intercommunalité, ont été reprises par Agglopolys. La ligne 7 devenant la ligne 63[3] et les circuits scolaires devenant les lignes 100 à 112[4] sont intégrés dans le réseau TUB Blois (devenues les actuelles lignes L22 et S51 à S59 avec le réseau Azalys). Le transport à la demande avait quant à lui été intégré dans le service « TAD de Zélia » devenu Resago en 2013.
Le , le réseau Route41 disparaîtra au profit du Réseau de mobilité interurbaine, abrégé en Rémi[5] à la suite de la reprise de la compétence des transports interurbains par la région.
Personnels[modifier | modifier le code]
Parc de véhicules[modifier | modifier le code]
Renault Tracer, Irisbus Crossway, Irisbus Crossway LE, Renault Ares, Irisbus Recreo sont les principaux cars concernant la société TLC.
Transporteurs[modifier | modifier le code]
La société qui exploite les lignes est TLC (Transports du Loir-et-Cher). La société TLC sous-traite des lignes aux Cars Simplon.
Réseau[modifier | modifier le code]
- Liste[6] des lignes au :
| Lignes | Dessertes |
|---|---|
| 1 | Beaugency ↔ Saint-Laurent-des-Bois ↔ Montlivault ↔ Blois |
| 2 | Lamotte-Beuvron ↔ Chambord ↔ Blois |
| 3 | Salbris / Courmemin ↔ Mont-Près-Chambord ↔ Blois |
| 4 | Romorantin-Lanthenay ↔ Contres ↔ Blois |
| 5 | Selles-sur-Cher / Couffy ↔ Contres ↔ Blois |
| 55 | Contres ↔ Blois |
| 6 | Saint-Georges-sur-Cher ↔ Pontlevoy ↔ Blois |
| 8 | Montoire-sur-le-Loir ↔ Saint-Amand-Longpré ↔ Herbault ↔ Blois |
| 9 | Vendôme ↔ Blois |
| 10 | Ouzouer-le-Marché ↔ Blois |
| 11 | Lorges ↔ Villerbon ↔ Blois |
| 12 | Artins ↔ Montoire-sur-le-Loir ↔ Vendôme |
| 13 | Mondoubleau ↔ Vendôme ↔ Blois |
| 14 | Vendôme ↔ La Ville-aux-Clercs ↔ Droué |
| 16 | Beaugency ↔ Lestiou ↔ Mer ↔ Blois |
| 20 | Saint-Hilaire-la-Gravelle ↔ Vendôme |
| * | Circuit des châteaux : Blois ↔ Chambord ↔ Cheverny ↔ Blois |
| * | Navette Blois-Beauval : Blois ↔ Contres ↔ Saint-Aignan-sur-Cher (ZooParc de Beauval) |
Les lignes 1, 2, 4, 5, 55, 6, 8, 9, 11 et 16 sont accessibles à l'intérieur de l'agglomération de Blois avec la tarification Azalys.
Communes desservies[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Wayback Machine », sur web.archive.org (consulté le )
- « Wayback Machine », sur web.archive.org (consulté le )
- « Guide horaire TUB automne/hiver/printemps 2012-2013 », sur web.archive.org (consulté le )
- « TUB - Téléchargez une fiche horaire 2012 2013 », sur web.archive.org, (consulté le )
- « Rémi – Centre-Val de Loire – Réseau de mobilité interurbaine », sur www.remi-centrevaldeloire.fr (consulté le )
- Site du réseau Route 41 [1] (consulté le 25 avril 2014).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Transports en Loir-et-Cher
- Réseau routier de Loir-et-Cher
- Liste des communes de Loir-et-Cher
- Liste des réseaux interurbains de France
- Conseil général de Loir-et-Cher
