Route nationale 1 (Maroc)
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| Route nationale 1 | |
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.jpg) La N1 à proximité de Laâyoune. | |
 Parcours de la route nationale N1 Tanger - Lagouira |
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| Caractéristiques | |
|---|---|
| Longueur | 2 379 km |
| Direction | nord / sud |
| Extrémité nord | Tanger |
| Intersections | |
| Extrémité sud | Lagouira |
| Réseau | Route nationale marocaine |
| Territoires traversés | |
| Villes principales | Tanger, Asilah, Larache, Kénitra, Salé, Rabat, Mohammedia, Casablanca, El Jadida, Essaouira, Agadir, Tiznit, Guelmim, Tan-tan, Tarfaya, Laayoune, Boujdour, Dakhla, Guerguerat, Lagouira |
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La route nationale 1 ou N1, est une route nationale marocaine de 2 379 km[1] reliant les deux extrémités nord et sud du royaume du Maroc de Tanger à Lagouira en passant par la Mauritanie.
Faisant le lien entre l'Europe, l'Afrique du Nord et l'Afrique de l'Ouest, la N1 fait partie de la Transmaghrébine et est la seule Transsaharienne entièrement goudronnée et sure.
Description[modifier | modifier le code]
Voie principalement côtière longeant la façade l'Atlantique elle est bitumée sur tout son parcours.
Au nord, au-delà de Tanger elle se prolonge via la traversée du détroit de Gibraltar, en Europe par l'Espagne E 5 E 15.
Elle débute devant la place de la Ligue Arabe à Tanger (ainsi que les N2 et N16), devant la baie de Tanger.
Elle se termine à Guerguerat au pied du mur de défense.
Entre le poste frontière marocain de Guerguerat et avant d'arriver au poste frontière mauritanien, une piste partiellement goudronnée traverse un no man's land de 4 km créé par le cessez-le-feu de 1991. Après l'occupation répétée de cette zone par le front Polisario, le l'armée marocaine prend possession de cette piste en la sécurisant définitivement.
Pour rejoindre la localité abandonnée de Lagouira sur la péninsule de Ras Nouadhihou il faut parcourir environ 70 km en territoire mauritanien.
Plus au sud, la RN1 se prolonge vers Nouadhibou, Nouakchott, Dakar ainsi que les capitales ouest-africaines par les routes Transafricaines.
Section Tanger - Ksar El Kébir - Kénitra[modifier | modifier le code]
La N1 est en 2x1 voies entre Tanger et Kénitra sur 217 km.
- Tanger
- Intersection marquant le début de la N2 et de la N16 : Tétouan / Port Tanger Med
- Boukhalef
- Intersection avec A501 : Port Tanger Med / Assilah / Rabat
Oued Tahaddart- Oued Gharifa
- Assilah
- Intersection avec A5 : Tanger / Rabat
- Intersection avec 415 : Plage des Coves / Mejlaw
- Intersection avec 415 , 417 et A5 : Souk Khémis du Sahel / Larache / Tétouan / Sebta / Assilah / Tanger / Rabat
- Oued Mkhazen
- Ksar El Kébir
- Intersection avec 410 : Tatoft / Souk El Kolla / Chefchaouen
- Oued Loukous
- Intersection avec N1A : Laouamra / Larache
- Ksar Bjir
- Arbaoua
- Souk El Arbaa du Gharb
- Intersection avec N27 : Moulay Bousselham / Sidi Kacem / Meknès / Fès
- Oued Madagh
- Souk Tlet El Gharb
- Sidi Allal Tazi
- Oued Sebou
- Oued Beht
- Mograne
- Oulad Slama
- Intersection avec N4 : Sidi Yahya du Gharb / Sidi Slimane / Sidi Kacem / Fès
- Intersection avec A5 : Rabat / Tanger
- Douar Nkhakhsa
- Kénitra
Section Kénitra - Salé - Rabat - Témara - Aïn Attig[modifier | modifier le code]
La N1, en 2x2 voies sur 52 km, traverse ces quatres agglomérations en leur centre, alternant voie rapide, avenue et boulevard urbain.
Le tronçon Kénitra et Salé (25 km) est en cours d'aménagement.
- Kénitra
- Sidi Taibi
- Sidi Bouknadel
- Salé
- Intersection avec N6 : Meknès / Fès / Oujda
- Oued Bouregreg
- Rabat
- Intersection avec N25 : Ain El Aouda / Rommani / Oued Zem / Azilal / Demnate et 322 : Harhoura / Mohammédia / Casablanca
- Intersection marquant le début de la A1 : Rabat / Casablanca / El Jadida / Safi
- Témara
- Intersection avec 403 : Tamesna / Khouribga
- Aïn Attig
Section Témara - Ain Harrouda[modifier | modifier le code]
La N1 est en 2x1 voies sur 64,1km.
- Aïn Attig
- Oued Ikkem
- Skhirat
- Oued Cherrat
- Bouznika
- Intersection avec N23 : Benslimane / Ouarzazate
- Intersection avec 313 : Mohammedia / Benslimane
- Oued Nfifikh
- Ain Harrouda
Section Ain Harrouda - Casablanca[modifier | modifier le code]
La N1 est aménagée en 2x2 voies / voie express sur une distance de 32,5 km.
- Ain Harrouda
- Intersection avec N9 : Mohammedia / Marrakech / Ouarzazate
- Casablanca
- Intersection avec 315 : Mediouna
- Intersection avec Voie Express urbaine de Casablanca
- Intersection avec Rocade Sud-Ouest de Casablanca
Section Casablanca - Azemmour[modifier | modifier le code]
La N1 est en voie 2x1 sur une distance 68,6 km
- Had Soualem
- Bir Jdid
- Intersection avec 303 : Sidi Bennour
- Chtouka
- Intersection avec 320 : Casablanca
- Oued Oum Errabiâ
- Azemmour
Section Azemmour - El Jadida[modifier | modifier le code]
La N1 est aménagée en voie 2x2 / voie express sur une distance de 17,4 km
Section El Jadida - Safi - Essaouira - Taghazout[modifier | modifier le code]
La N1 est aménagée en voie 2x1 sur une distance de 411 km
- Intersection avec 318 : Berrechid
- Intersection avec A1 : Rabat / Casablanca / Safi
- Al Acherine
- Sidi Smail
- Intersection marquant le début de la N7 : Sidi Bennour / Marrakech
- Ouled
- Zemamra
- Intersection avec 202 : Sidi Bennour / Boulaouane / Safi
- El Agagcha
- Jemâa Shaim
- Bougedra
- Intersection avec 204 : Ait Ourir / Safi
- Sebt Gzoula
- El Thine Riate
- Barrakte El Amine
- Talmest
- Birkouate
- Intersection et tronc commun de 5km avec la N8 : Essaouira / Chichaoua / Marrakech
Aéroport d'Essaouira-Mogador- Smimou
- Intersection avec 214 : Imintanoute
- Tamanar
- Imsouane
- Imi Ouaddar
- Taghazout
Section Taghazout - Agadir - Tiznit[modifier | modifier le code]
Entre Taghazout et Tiznit la N1 est aménagée en voie expresse 2x2 voies sur une distance de 120 km.
- Taghazout
- Tamraght
- Anza
- Agadir
- Intersection marquant le début de la N10 : Taroudant / Ouarzazate / Errachidia / Bouarfa
- Intersection marquant le début de la N11 : Amskroud / Chichaoua / Youssoufia / Sidi Bennour / Settat permettant d'accéder à la A3 : Marrakech / Casablanca
- Ait Melloul
- Intersection de nouveau avec la N10 : Taroudant / Ouarzazate / Errachidia / Bouarfa
- Intersection avec 1714 : Voie Express Agadir-Taroudant et Aéroport d'Agadir Al Massira
- Intersection avec 105 :Tafraout
- Sidi Bibi
- Belfaa
- Oued Massa
- Intersection Voie Express Tiznit - Dakhla
- Tiznit
Section Tiznit - Guelmim - Tan Tan - Tarfaya - Laâyoune[modifier | modifier le code]
La N1 est en cours de doublement entre Tiznit et Laâyoune sur ses 555 km[2]. L'ouverture est prévue dès 2022. Certains tronçons permettent de contourner les villes comme celle de Tiznit ou Guelmim par exemple
Section Tiznit - Guelmim[modifier | modifier le code]
Actuel tronçon 2x1 voies Tiznit - Guelmim[modifier | modifier le code]
- Tiznit
- Intersection avec 104 : Sidi Ifni / Tafraout
- Reggada
- Oued Adoudou
- Lakhssas
- Ait Boufoulen
- Bouizakarne
- Intersection avec 102 : Fam El Hisn / Akka / Tata
- Tagant
- Intersection avec Rocade de Guelmim : Fask / Assa-Zag / Tan-Tan
- Guelmim
- Intersection avec N21 : Plage Blanche / Aeroport de Guelmim / Sidi Ifni / Fask / Assa-Zag
Futur tronçon 2x2 voies / Voie express Tiznit - Guelmim[modifier | modifier le code]
: Tiznit- : 1909 Tiznit / Mirleft par Aglou / Sidi Ifni
- : 104 Tiznit / Mirleft par Arbaa Sahel / Sidi Ifni
- : 1903 Id Mansour / Bouanaamane
- : 1911 Imouchiwine / Lakhssas
- : 1305 Tangarfa / Aeroport de Guelmim N21
- : 1305 Tangarfa / Aeroport de Guelmim N21
- Guelmim
- : N21 : Plage Blanche / Aeroport de Guelmim / Sidi Ifni / Fask / Assa-Zag Rejoint de nouveau la N1 au sud de Guelmim
Section Voie Express Guelmim - Tan Tan - Lâayoune[modifier | modifier le code]
- Oued Sayed
- Oued Boukila
- Oued Bouyssafn
- Oued Drâa
- Tan-Tan Contournement Tan-Tan
- Intersection avec 101 : Aeroport de Tan Tan
- El Ouatia / Port Tan-Tan
- Oued Oum Fatma
- Akhfennir
- Intersection pour l'accès nord vers la ville de Tarfaya
- Intersection pour l'accès sud vers la ville de Tarfaya
- Tah
- Daoura
- Lâayoune
Section Laâyoune - El Marsa[modifier | modifier le code]
La N1 est aménagée en voie express 2x2 voies entre Laâyoune et le Port sur 25 km.
Section El Marsa - Dakhla[modifier | modifier le code]
La N1 est en cours d'élargissement aux normes routières en 2x2 voies sur 500 km entre El Marsa et Dakhla.
L'ouverture était prévue dès 2022 mais celle ci est retardée pour 2024 ou 2025.
- El Marsa
- Dakhla
Section Dakhla - Guerguerat[modifier | modifier le code]
La N1 est en 2x1 sur 335 km entre Dakhla et le poste frontière de Guerguerat.
| N1 Route nationale 1 | |||||
| Type | Indication | ↓km↓ | ↑km↑ | Provinces | |
|---|---|---|---|---|---|
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Intersection avec la N1B et la P1100 : Dakhla / Bir Anzarane | 2008 km | 335 km | Province de Oued Ed-Dahab | |
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Intersection avec la N3 : Aousserd | ||||
| El Argoub | |||||
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Intersection avec la P1101 : Tichla | ||||
| Imlili | |||||
| Tchika | |||||
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Intersection avec P1102 : Lamhiriz / Bir Gandouz | Province d'Aousserd | |||
| Barbas | |||||
| Guerguerat | |||||
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Héliport de Guerguerat | ||||
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Poste frontière de Guerguerat ( Mauritanie)
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Histoire[modifier | modifier le code]
Avant , la portion Dakhla–Guerguerat n'était ouverte qu'en convoi militaire, deux jours par semaine.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
