Honda CB 350 F
| Honda CB 350 F | |
 Honda CB 350 F. | |
| Constructeur |  Honda
|
|---|---|
| Années de production | 1972 - 1974 |
| Type | Sportive |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne transversal, 4-temps, refroidi par air |
| Démarrage | Électrique ou kick |
| Distribution | 1 ACT, 2 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 347 cm3 |
| Puissance maximale | 34,3 ch à 9 500 tr/min |
| Couple maximal | 2,79 kg⋅m à 8 000 tr/min |
| Alimentation | 4 carburateurs Keihin 656 C ∅ 22 mm |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 5 rapports |
| Transmission | Par chaîne |
| Vitesse maximale | 158 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | Simple berceau |
| Suspension avant (débattement) | Télescopique à amortisseurs double effet (114,6 mm) |
| Suspension arrière (débattement) | Oscillante à amortisseurs hydrauliques (91 mm) |
| Frein avant (diamètre) | Disque à étrier simple-piston ∅ 260 mm |
| Frein arrière (diamètre) | Tambour simple came ∅ 180 mm |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 3,00 * 18" |
| Roue arrière | 3,50 * 18" |
| Empattement | 1 355 mm |
| Hauteur de selle | 790 mm |
| Poids à sec | 192 kg |
| Réservoir (réserve) | 12 L (2 L) |
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La Honda CB 350 F est un modèle de moto à quatre cylindres en ligne produit par le groupe japonais Honda de 1972 à 1974. C'est le plus petit modèle de la gamme des quatre cylindres Honda des années 1970, inaugurée par le lancement en 1968 de la CB 750 Four.
Contexte historique[modifier | modifier le code]
Honda lance son premier modèle à quatre cylindres, la CB 750 Four, en 1968. Le succès de la "Four" incite la marque à créer une gamme de machines reprenant les caractéristiques générales de cette motorisation à quatre cylindres en ligne face à la route déclinée en plusieurs cylindrées inférieures. Sont ainsi successivement lancées les CB 500 F (1971), CB 350 F (1972), CB 550 F puis CB 400 F (1974), et CB 650 F (1979)[1].
La CB 350 F[modifier | modifier le code]
Lancée en juin 1972, la 350 à quatre cylindres est dénommée CB 350 F pour la distinguer du bicylindre Honda CB 350 déjà commercialisé depuis 1968.
Son architecture est très semblable à celle de la CB 500 lancée un an plus tôt, avec un moteur à quatre cylindres verticaux de 347 cm3 délivrant 32 ch et une boîte à cinq rapports.
Honda espère que ce modèle lui permettra de faire croître sa part de marché aux Etats-Unis, où ce type de cylindrée rencontre un grand succès, et de rivaliser avec les modèles concurrents à trois cylindres, tels que la Kawasaki 350 S2 et la Suzuki GT 380.
Mais la CB 350 F, présentée par la marque comme sportive, reçoit un accueil très mitigé : elle est critiquée notamment pour son manque de puissance à bas et moyen régimes, et pour ses vibrations à haut régime. Elle souffre aussi de la comparaison avec la CB 350 T bicylindre, plus puissante, moins lourde et moins chère[1].
Elle est remplacée à partir de fin 1974 par la CB 400 F qui, elle, rencontrera un réel succès commercial.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Walker 2006, p. 148-161.
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) Mick Walker, Honda Production Motorcycles : 1946-1980, Ramsbury, Crowood Press Ltd, , 212 p. (ISBN 1861268203, lire en ligne).
- (en) Clymer, Honda 350-550cc fours.1972-1978, Kansas, Intertech Publishing, , 204 p. (ISBN 0-89287-653-0, lire en ligne)
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Fiche technique de la CB 350 F (issue de la Revue Moto Technique no 12), sur cb500four.com
- Fiche technique, sur moto-museum.net
