Pont de Rangiport

Cet article est une ébauche concernant les Yvelines.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Géographie
Pont de Rangiport
Pont sud (entre la rive gauche - Épône, et l'île de Rangiport).
Pays	France
Région	Île-de-France
Département	Yvelines
Commune	Épône et Gargenville
Coordonnées géographiques	48° 58′ 22″ N, 1° 48′ 29″ E
Fonction
Franchit	Seine
Fonction	Pont routier D 130
Caractéristiques techniques
Type	Pont en treillis
Matériau(x)	Métal
Construction
Mise en service	1965

modifier

Les ponts de Rangiport sont deux ponts routiers successifs qui franchissent deux bras de la Seine séparés par l'île de Rangiport, entre les communes d'Épône et Gargenville (département français des Yvelines). Ils sont empruntés par la route départementale D 130.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Les ponts de Rangiport sont des ponts métalliques à poutres en treillis de Warren, constitués d'un assemblage de poutres disposées en triangles destinées à limiter les risques de déformation de la structure. Le pont traversant le bras d'Épône (au sud de l'île de Rangiport) comprend deux travées supportées par une pile immergée dans le fleuve, tandis que celui traversant le bras de Gargenville (au nord) est un pont plus court, à travée unique^[1].

Le pont sur le bras de Gargenville (vue d'amont rive droite).
Le pont sur le bras d'Épône (vue d'amont rive gauche).

Vue inférieure du tablier (bras d'Épône).
Vue de la Chaussée (bras de Gargenville).
Treillis type Warren.

Historique[modifier | modifier le code]

Les premiers ponts reliant Épône à Gargenville en prenant appui sur l'île de Rangiport sont construits en 1883. Ce sont des ponts en arc à tablier porté par des poutres métalliques reposant sur des culées et piles en maçonnerie. Ils présentaient une chaussée de largeur réduite, à voie unique, qui posait dès les années 1930 de gros problèmes d'écoulement du trafic automobile. En 1934, la circulation automobile est strictement règlementée, les véhicules les plus lourds devant faire un détour pour traverser la Seine par les ponts de Mantes-la-Jolie ou de Meulan. Le projet d'élargissement de la chaussée envisagé à cette époque est remis à plus tard^[1].

En 1940, ces deux ponts sont détruits par le génie militaire français pour ralentir l'avancée des troupes allemandes. En 1941, ils sont remplacés par des passerelles provisoires en bois soutenues par des haubans. Au début des années 1960, le maire de Gargenville interdit toute circulation sur les passerelles, compte tenu de leur mauvais état^[1].

En 1965, les anciens ponts sont remplacés par de nouveaux ponts métalliques à poutres en treillis de Warren ^[2]^,^[3].

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ ^{a b et c} Roselyne Bussière, Hélène Coulaud, Claire Valléry, « Pont routier sur la Seine dit Pont de Rangiport », sur Région Ile-de-France - Inventaire général du patrimoine culturel, 2011.
↑ Claude Vacant, Routes et ponts en Yvelines : du XIXe au XXe siècle, Paris, Presses de l'école nationale des Ponts et chaussées, 1996, 298 p. (ISBN 2-85978-251-6), p. 245-249.
↑ Bussière Roselyne, Coulaud, Hélène, Valléry, Claire, « Pont routier sur la Seine dit Pont de Rangiport », sur Inventaire général du patrimoine culturel d'Île-de-France, 2011 (consulté le 18 mai 2019).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Le pont de Rangiport, sur Wikimedia Commons

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Claude Vacant, Routes et ponts en Yvelines : du XVIIe au XIXe siècle, Presses de l'école nationale des Ponts et chaussées, 1989, 262 p. (ISBN 2-85978-120-X).
Claude Vacant, Routes et ponts en Yvelines : du XIXe au XXe siècle, Paris, Presses de l'école nationale des Ponts et chaussées, 1996, 298 p. (ISBN 2-85978-251-6).

Bricon Daniel, Épône raconté aux Épônois, histoire d'une petite ville de l'ouest parisien, Édition ville d'Épône, 2002, 2^e éd. (ISBN 2-904417-01-X).

Liens externes[modifier | modifier le code]

Le pont de Rangiport sur Structurae
« Pont routier sur la Seine dit Pont de Rangiport », sur Inventaire général du patrimoine culturel d'Île-de-France (consulté le 23 mars 2018).

[bussière-1] {a b et c} Roselyne Bussière, Hélène Coulaud, Claire Valléry, « Pont routier sur la Seine dit Pont de Rangiport », sur Région Ile-de-France - Inventaire général du patrimoine culturel, 2011.

[Vacant2-2] Claude Vacant, Routes et ponts en Yvelines : du XIXe au XXe siècle, Paris, Presses de l'école nationale des Ponts et chaussées, 1996, 298 p. (ISBN 2-85978-251-6), p. 245-249.

[3] Bussière Roselyne, Coulaud, Hélène, Valléry, Claire, « Pont routier sur la Seine dit Pont de Rangiport », sur Inventaire général du patrimoine culturel d'Île-de-France, 2011 (consulté le 18 mai 2019).

[1]

[2]

[3]

v · m Ponts sur la Seine (en aval de Paris)
Pour l'ensemble des points mentionnés sur la page Liste des ponts sur la Seine : voir sur OpenStreetMap (aide), Bing Cartes (aide) ou télécharger au format KML (aide).
Seine-Maritime	Pont de Normandie Pont de Tancarville Pont de Brotonne Pont Gustave-Flaubert Pont Guillaume-le-Conquérant Pont Jeanne-d'Arc Pont Boieldieu Pont Pierre-Corneille Pont Mathilde Viaduc d'Eauplet Viaduc ferroviaire d'Oissel Viaduc de Tourville Pont d'Oissel Viaduc d'Oissel Viaduc d'Orival Pont Guynemer Pont Jean-Jaurès Viaduc de Criquebeuf
Eure	Pont de Pont-de-l'Arche Pont du Manoir Passerelle de l'écluse d'Amfreville Pont de Saint-Pierre-du-Vauvray Passerelle Muids-Bernières Pont suspendu des Andelys Pont de Courcelles-sur-Seine Passerelle de l'écluse Notre-Dame-de-la-Garenne Vieux pont de Vernon Pont Clemenceau
Yvelines	Anciens ponts de La Roche-Guyon Pont de Bonnières Pont entre l'île aux Dames et l'île l'Aumône Pont Neuf de Mantes Passerelle Mantes-la-Jolie - Limay Vieux pont de Limay Viaduc de Limay Pont ferroviaire de Limay Pont de Rangiport Pont Rhin et Danube Pont aux Perches Pont Saint-Côme Pont de l'île de Vaux Pont suspendu de Triel Pont de Triel-sur-Seine Pont de Villennes Pont et passerelle de l'île de Migneaux Ancien pont de Poissy Pont de Poissy Viaduc Joly Pont de Conflans Passerelle Saint-Nicolas Pont de Maisons-Laffitte Passerelle de Maisons-Laffitte Pont ferroviaire de Maisons-Laffitte Pont de Maisons-Laffitte et l'île de la Commune Passerelle de l'île de la Borde Viaduc autoroutier de Montesson Viaduc ferroviaire du Pecq Pont du Pecq Pont de l'île de la Loge Passerelle de l'île de la Loge Pont du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny Pont ferroviaire de Chatou Pont de Chatou Viaduc de Carrières-sur-Seine Viaduc ferroviaire de Nanterre
Val-d'Oise	Pont ferroviaire des Anglais Pont de Bezons Pont-aqueduc de Colombes Pont d'Argenteuil Pont ferroviaire d'Argenteuil Viaduc de Gennevilliers
Seine-Saint-Denis	Pont ferroviaire d'Épinay Pont d'Épinay Pont de l'île Saint-Denis Viaduc autoroutier de L'Île-Saint-Denis Passerelle du Village olympique Pont de Saint-Ouen-les-Docks Pont ferroviaire de Saint-Ouen
Hauts-de-Seine	Pont de Gennevilliers Pont de Clichy Viaduc-métro de Clichy Pont d'Asnières Pont ferroviaire d'Asnières Pont de Levallois Passerelle piétonne de Levallois Pont de Courbevoie Passerelle piétonne de Neuilly Pont de Neuilly Passerelle François Coty Pont de Puteaux Pont de Suresnes Passerelle de l'Avre Viaduc de Saint-Cloud Pont de Saint-Cloud Pont de Sèvres Pont Renault Pont Seibert Pont Daydé Ponts de Billancourt Passerelle de l'île Saint-Germain Pont d'Issy
Liste des ponts de Paris